Kardos Kálmán: A Közmunka és Közlekedésügyi Mininsztérium levéltára (Levéltári leltárak 7. Budapest, 1958)
Bevezetés
) 13. tétel Staüsziika és térképészet távolsági adatok úthálózati térkén*™ ITZTJltT^ tQkél **^« *>ran módosult ua Ű. laeroseK távolsági adatok úthálózati térképeken való kiigazításának ügyei 14. i Dunaszabályozás Dunaszabályozás és a Duna mellett lévó' területek ármentesitósi ügyei. 15. * Maíomügyek Vízimalmok,, hajómalmok stb, ügvei. 16. t Kazánvizsgálat és vegyes ügyeli , A gőzkazánok üzembiztonságának vizsgálati ügyei, gépészet-műszaki ügyelz valamint a többi tételbe nem sorolható ügyek. 17. » B'pitészet A nem magán, száraz, vagy más néven magasépitészettel kapcsolatos ügyek. 1SS0, dec, 30-ig az iratokat központilag - azaz évek, azokon belül a tételek növekvő rendjében helyezték el, 1881-tői a központi elhelyezés megszűnt Ettől kezdve az iratokat részben a szakosztályoknak megfelelően helyezték el és a korábbi évek iratait is igy csoportosítottál^ Az I. (ütépitészeti) ós a II, (Vizépitészeti) szakosztályok iratait együtt, a III. (Vasúti), IV. (Posta)„ V, (Távírda) szakosztályok iratait külön-külön állították feL A segédkönyvek azonban (az iktató és idegenszámmutató-könyvek kivételével) szakosztályonként külön-külön nyertek elhelyezést Az I, és a II. szakosztály, továbbá az 1872—1880 közötti években a magán és állami vasút iratainak elválasztását leheteüenné tette a tételbeosztás, mert egyes ügyfajták ™ noha külön-külön szakosztályhoz tartozó ügyosztályok által intéztettek is el - egy tételbe nyertei: beosztást. Külön nyertek felállítást a tételbe sorolt iratok mellékletét képező utak és hidak építésének felülvizsgálatára vonatkozó felülvizsgálati iratok, közmunka kimutatások, valamint a Margit-híd építésére vonatkozó iratok, továbbá a szabályrendeletek és körrendeletek is. A Minisztérium megszűnése után az iratokat a már ismertetett ügyköröknek megfelelően a Földmiveíésü gyí és a Kereskedelemügyi Minisztérium vette át. Az iratokat a Kereskedelemügyi Minisztérium 1918--ban áíselejtezté. Számos irat részben a selejtezés, részben egyéb ismeretlen körülmények miatt, részben a II, világháború során a Kereskedelemügyi Minisztérium irattárában elpusztult A Kereskedelemügyi és a Földraivelésügyi Minisztérium az 1922, évi XIX, tc, 9. §-ának végrehajtása során Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztériumot illetően csak a I—III. szakosztály iratait 1889. évvel, a posta- és a távirdaszakosztályok, valamint a Műszaki Tanács iratait 1885. év vei bezárólag, továbbá a Margit-hid Építési Felügyelőség és a Gyulafehérvári Folyammérnöki Hivatal iratai- adta át az Országos Levéltárnak. Az Országos Levéltár részben az egykorú rendben, részben a Levéltárban - kezelés-technikai szempontok miatt - kialakított rendben állította fel az iratokat Természetesen a Levéltárban kialakított rend alapvetően nem változtatta meg az egykorú felállítási rendet csupán az iratoknál a szakosztályok elkülönítését (a Posta és Távirda szakosztályok kivételével) mellőzte. Ezzel az éveken belül a tételek egymásutáni elhelyezését biztosította,, A segédkönyvek az egykorú rendnek megfelelően lettel: felállítva, A Minisztérium felügyelete alá tartozó és az Országos Levéltár őrizetében lévő szervek iratai: 1. Műszaki Tanács, 2.. Gyulafehérvári Folyammérnöki Hivatal, 3, Margit-hid Építési Felügyelőség, 1. A Műszaki Tanács a Minisztérium véleményező szerve volt, 1881. jan, 1, - 1889-ig működött Az egyes ügyek véleményezésére a tanácsüléseken került sor. A tanács követte a Minisztérium szervezeti felépítését, azaz három bizottságra oszlott, ut- és szárazépitészet, vizépitészet és vasútépítés. Az egyes iratok elintézés előtt véleményezésre a Minisztériumból rövid uton. eredetben kerüllek át A Műszaki Tanács véleményét a Tanács előadói ivén fogalmazták meg és a kiadmányt egyenesen a Minisztériumban felvett elöadóivre tisztázták, feljegyezve a Műszaki Tanács számát is. így a Műszaki Tanács iratainál sem az elő- sem az utóiratokat nem találjuk meg. A műszaki vélemény igy gyakorlatilag két helyen is megtalálható: a Műszaki Tanács és a Minisztérium irattárában is. A számot mindkét iraton kölcsönösen rávezették, a minisztériumi elő12
