Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

IV. Fogalmazványok. A le nem tisztázott, esetleg javításokkal készült, de a vezető által kiadmányozási záradékkal ellátott ún. kiadmánytervezeteken kívül fogalmazványok a belső használatra készült feljegyzések, jelentések is. b) A források lelőhelyét az irat fajtájának meghatározása után közöljük. Elsőként a levéltár rövidített nevét (UMKL, MÁV lg.) adjuk meg. Ha a forrás nem levéltári irat, a hivatalos közlöny (MK, GF, HT, NT, HT, Közi. Közi. stb.) rövidítését közöljük, az évfolyam és a szám megjelölésével. c) A legenda változó részében, az ún. kommentárban a bélyegzőlenyomat szövegét közöljük. Ebben a korban gyakran van különleges forrásértéke (pl. a „királyi" rövidítés elhagyása, címerhasználat változása — az angyalok és a Szent Korona elhagyása stb.). Itt utalunk a szöveg keletkezésének, az ügy további fejleményeinek az alakulására. Az előzményeket ismertetve az ügyirat nem közölt darabjaiból ismertetjük az irat létrehozását elrendelő vagy kiváltó körülményeket, az ún. „pro domo" feljegyzésben leírt körülményeket, az iratra írt véleményeket, utasításokat, az elintézés módját, és utalunk a téma egészéhez kapcsolódó dokumentumokra. A szakirodalomra való figyelemfelhívást is itt tesszük meg. 5. A tudományos apparátus utolsó alkotóelemét a szövegmagyarázó jegyzetek alkotják. Ez lehetőség szerint minden lényeges tudnivalót tartalmaz a szöveggel kapcsolatban: a) felvilágosítást nyújt a szöveg hivatkozásaira (rendeletek, iktatószámok, történeti személyiségek, tárgyalt események), b) közli a szövegben található idegen szavak, szakkifejezések magyarázatát, c) a megfelelő helyen utal a szöveg fontosabb betoldásaira, kihagyásaira, d) a megfelelő helyen felhívja a figyelmet a szűkebb tárgyra vonatkozó dokumentumokra, , e) egyes mellékletek tartalmát röviden ismerteti, f) megadja egyes hely- és utcanevek mai megfelelőjét. A kötetet a tartalomjegyzéken túl rövidítések jegyzéke is segíti használhatóvá tenni a kutatók és érdeklődők számára. 1 A magyar közlekedéspolitika Bp. 1968. 12—14. 1. 2 Dr. Ruzitska Lajos A magyar vasútépítések története 1914-ig. Bp. 1964. 13 — 14, 21—22 és 69. 1. 3 UMKL Kü.M.Be.0.111-61 Magyarország közlekedési problémái (1946) 4 Magyarország története 1890—1918. 376. 1. 5 Magyarország története 1890—1918. 381. 1. 6 Barsy Károly A közúti hidak állománya in: Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937 365.1. 7 Benke István A magyar útügy időszerű kérdései in: Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937. 304. y. 8 UMKL Kü.M.Be.O. 111-61 Magyarország közlekedési problémái (1946) 9 Uo. és Niki Béla A magyar folyamhajózás múltja és mai helyzete in: Magyarország közlekedésügye 1937. Bp. 1937. 184. 1.