Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

II. ARCCAL A VASÚT FELÉ!

vasúti műhely, a vasút számára dolgozó magánüzem, pályaudvar, fűtőház, ahol ne volna nekünk pártszervezetünk és ezt a pártszervezetet irányítani kell, hogy a pártszervezet legyen a lelke a gördülőanyag helyreállítási programmja keresztülvitelének. De a pártszervezet ne higyje, hogy ő maga egyedül tudja a munkát elvégezni, hanem a szociáldemokrata párttal való együttműködés alapján, az egységfront alapján végezze munkáját kezdeményezéssel. Lépjen fel, nézze meg mit lehet csinálni abban az irányban, hogy az üzem ne csak végrehajtsa a tervet, amelyet kapott, hanem az üzem munkatársai és mérnökei mondják azt: mi ennél többet is tudunk csinálni, mi többet vállalunk. A pártszervezetek feladata, hogy a munkaversenyt, amit a pécsi elvtársak megkezdték és ami felmerült Budapesten is, általánossá váljék: Munkaverseny tízezer vagonért és ötszáz mozdonyért! Tisztelt elvtársak! A vasút és vele együtt a posta talpraállítása természetesen nem az egész ország újjáépítése. De biztos vagyok benne, hogyha sikerül nekünk a vasutat és vele együtt a postát talpraállítani, akkor már megvan annak előfeltétele, hogy talpraállítsuk, még pedig fokozott tempóban az egész országot! (Nagy éljenzés és taps.) Arccal a vasút felé! Szikra, Bp. é.n. 3 — 7. 1. 1 Az országos értekezlet határozatát a politikai helyzetről és a párt feladatairól közli: A MKP és az SZDP határozatai 1944-1948. Bp. 1967. 82-83. 1. 2 A közforgalmi vasutak üzemi bizottságairól szóló 9100/1945. KKM sz. rendelet (MK/49. sz.) az Igazgatóságnál, az üzletvezetősegeknél és a forgalmi szakszolgálatnál nem tette kötelezővé az üzemi bizottságok létrehozását; gyakorlatilag ez a szolgálati helyeken az ÜB-k megszüntetését jelentette. (Ld. a 11. sz. dok.) 3 A MÁV alkalmazottak illetményeinek és a nyugellátottak járandóságának rendezése tárgyában az 1945. június 15-én kelt 2500/1945. ME sz. rendelet (MK 54. sz.) és a 7000/1945. KKM sz. rendelet (MK 68. sz.) intézkedtek - 1945. április 1. hatállyal. (Módosítva a 6930/1945. ME sz. rendelet által) 4 A MÁV Konzum Szövetkezet megalakítására ld. a 31. sz. dok. 6 A vasúti gördülőanyag 1945. évi helyreállítási programjára ld. a 19. és 33. sz. dok. 29 Budapest, 1945. május 20. A MÁV BUDAPEST-DÉLI ÉS ÉSZAKI ÜZLETVEZETŐSÉGEK ÖSSZEVONÁSA Valamennyi főosztálynak és igazgatósági osztálynak, közvetlenül az Igazgtóságnak alárendelt szolgálati főnökségnek, a közúti gépkocsiüzem vezetőségének, és valamennyi üzletvezetőségnek!