Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

XI. A KÖZLEKEDÉSI ÁGAK TERVSZERŰ EGYÜTTMŰKÖDÉSÉNEK MEGTEREMTÉSE

1371 A. Az MFTR Hajóstisztek „Gróf Széchenyi István" Köre a szakszervezet támogatását kéri az elhurcolt hajókon szolgálatot teljesítő alkalmazottak családtagjainak ellátása ügyében (Budapest, 1945. július 6.) 545 137/B. Az MFTR elhurcolt hajóparkján szolgáló alkalmazottak családtagjai számára élelmezési illetményt kér a KKM-től (Budapest, 1945. augusztus 14.) 547 138. Az MFTR jelenti, hogy munkásai újjáépítették a „Lukács Béla" termes gőzhajót és kéri a hajó nevének megváltoztatását. (Budapest, 1945. szeptember 11.). . . . 549 139. Jelentés a budapesti átkelési hajójáratok forgalmi helyzetéről és a szükséges intézkedésekről (Budapest, 1945. december 20.) 550 140. A BHRT állami támogatást kér újjáépítési munkáihoz a Közlekedésügyi Minisztériumtól (Balatonfüred, 1946. február 7.) 551 141. A Közlekedésügyi Minisztérium Hajózási Főosztályának jelentése a miniszter számára a dunai utasszállító hajójáratok megindításáról (Budapest, 1946. április 2.). 554 142. A Közlekedésügyi Minisztérium Hajózási Főosztálya jelentése a miniszter részére a magyar hajózás helyzetéről (Budapest, 1946. április 2.) 555 143/A. A Közlekedésügyi Minisztérium szabályozza a hajók áthaladását a bajai vasúti híd roncsai felett (Budapest, 1946. szeptember 19.) 557 143/B. A Közlekedésügyi Minisztérium szabályozza a budapesti hajóhidak nyitási idejét (Budapest, 1946. október 16.) 558 144. A Közlekedésügyi Minisztérium Hajózási Főosztálya helyzetjelentést ad a miniszter részére a magyar folyami és balatoni hajózásról (Budapest, 1946. október 7.). . . 559 145. A közlekedésügyi miniszter tájékoztatja Trajnin ellentengernagyot az amerikai kormány által visszaadott magyar hajók hazahozataláról (Budapest, 1946. november 20.). 560 146. A hajózás hároméves terve (Budapest, 1947. január n.n.) 562 1471 A. Az MFTR nyugatról visszatért és kiemelt hajói javításához rendkívüli hitelt kér a közlekedésügyi minisztertől (Budapest, 1947. január 13.) 571 147IB. A közlekedésügyi miniszter rendkívüli hitelt kér a pénzügyi minisztertől a nyugatról visszatért MFTR és DTRT hajók kijavításához (Budapest, 1947. január 22.). 573 148. A MAHAJOSZ emlékeztetője a kishajózási szövetkezetek helyzetéről (Budapest, 1948. május 27.) 574 149. A Közlekedésügyi Minisztérium a körösi hajózás megindításához hitel átruházás engedélyezését kéri az Országos Tervhivataltól (Budapest, 1948. június 21.). . . . 575 150. A hajózás hároméves terve első esztendejének eredményei (Budapest, 1948. szeptember n.n.) 576 1511 A. A hajózás fejlesztésének és újjáépítésének 1949. évi terve (Budapest, 1949. január n.n.) 587 151IB. A Közlekedésügyi Minisztérium a hajózás 1949. évi tervének módosíását kéri az Országos Tervhivataltól (Budapest, 1949. május 10.) 595 151/C. Az Országos Tervhivatal értesíti a Közlekedésügyi Minisztériumot a hajózás 1949. évi tervének módosításáról (Budapest, 1949. május 24.) 599 152. A MESZHART jelentése 1948. évi Duna-tengeri kereskedelmi forgalmáról (Budapest, 1949. április 21.) 600 1531 A. A közlekedésügyi miniszter vállalatvezetőt rendel ki egyes kishajózási vállalatokhoz (Budapest, 1949. június 8.) 605