Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)
kocsi- és mozdonypark felett, felmérte a vonalszakaszok, raktárak, rakodóberendezések „szűk keresztmetszeteit" és beruházásokat eszközölt kiküszöbölésük érdekében. A vasúti kocsik, hajóterek és teherautók kapacitásának minél hatékonyabb kihasználása céljából a fuvaroztatókat rendeletileg kötelezték, hogy szükség esetén éjjel-nappal, munkaszüneti és ünnepnapokon is néhány órán belül rakják be és ki az áruküldeményeket. A közlekedési dolgozókat minden szolgálati helyen munkaversenyekkel, újítási és tapasztalatcsere-akciókkal mozgósították a minél nagyobb munkateljesítményre. Nagy mértékben növekedett a túlórázás is. így a közlekedési és a fuvaroztató vállalatok dolgozói szinte erejük megfeszítésével éló'munkával „pótolták" a hiányzó járműveket, vágányokat, rakodási és tárolási berendezéseket, gépeket stb. 1949-ben a közlekedési vállalatoknál is érezhetővé vált a bizalmatlanság, az „aki nincs velünk, az ellenünk" káros jelszava következtében országosan megromlott a légkör, amelynek több közlekedési dolgozó is áldozatává vált. A munkateljesítmény fokozása érdekében többször irreális célokat tűztek ki. A 3 és fél napos kocsifordulóidő erőltetése miatt rendkívül megnőtt a fajlagos szénfogyasztás, romlott a vonatok átlagos terhelése. Mégis, más megoldás, mint a munkaintenzitás fokozása, a szállítóeszközök minél jobb kihasználása, nem volt, mivel a vasúti áruszállítási igények — mint említettük — másfélszeresen, a személyszállítási teljesítmények pedig több mint kétszeresen meghaladták a háború előttit ugyanakkor a járműállomány csak mindent beszámítva érte el 1949 végére az 1937. évit és minősége még mindig nem ütötte meg a szükséges színvonalat. Az alábbi néhány adat szemlélteti a járműpark helyzetét. Közforgalmú vasutak — normál nyomtávú járművek (db) lhl Év Gőzmozdony Villanymozdony Diesel mozdony Mozdony összesen: Motorkocsi Személykocsi Személyszállításra használt teherkocsi (nyitott) Teherk. (fedett) Teherk. (tartály) Egyéb Teherkocsi össz.: 43 726 43 741 Podgyász és különleges kocsi 1 255 1 092 1937 1949 1 874 2 096 53 62 - 3 1 927 2 161 257 235 3 985 3 314 •• - 600 25 500 25 824 16 410 16 175 1 420 1 742 396 ?
