Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

X. A LÉGI KÖZLEKEDÉS MEGINDULÁSA

156 Budapest, 1945. május 9. EMLÉKEZTETŐ A KÖZFORGALMI REPÜLÉS SZERVEZETI KERETEINEK KIALAKÍTÁSÁRÓL A közforgalmi (kereskedelmi) repülés főfelügyeleti jogát 1944. év május havában a Kereskedelem- és Közlekedésügyi minisztériumtól minisztertanácsi határozat alapján — a háború hátralevő idejére — a Honvédelmi Minisztérium vette át.

1 A vonatkozó minisztertanácsi határozat és a végrehajtási elrendelő kormányrendelet tönkretette nagy reményekre jogosító légiközlekedésünket, végleg kiszolgáltatván azt katonai vonalon a mohó német légiimperializmusnak. Emiatt a szerencsétlen kormányintézkedés miatt kellett az európai háború folytán megszüntetett külföldi közlekedési vonalainkon kívül a politikailag és nemzetgazdaságilag nagy jelentőségű belföldi (Erdély, Északkeleti Felvidék, posta) járatainkat megszüntetnünk, repülőgép állományunkat, üzemben levő repülőtereinket teljes műszaki berendezésünkkel együtt a magyar, illetve a német légierőknek átengednünk. Sőta még építés alatt álló, világviszonylatban legkorszerűbb repülőterek közé tartozó ferihegyi repülőterünket is mindenféle mondvacsinált a „légierők ütőképességének növelése" jogcímén szintén megszállták, csupán a továbbépítés kötelezettségét és terheit hagyták meg a KKM tárcának. Természetes most már, hogy a polgári repülés létesítményei ezáltal elsőrendű katonai célpontokká válván: a szövetséges hatalmak légitámadásai során sorsukat el nem kerülhették. Végül pedig sok megmentett és féltve őrzött pótolhatatlan értékünk áldozatul esett a gyáva kormányzat és fasiszta bérencek esztelen intézkedéseinek, a háborús összeomlást megelőző kirablásuknak, vagy a rombolási őrület semmisítette meg azokat. Amink van, ami megmaradt, úgyszólván csak a régi kipróbált polgári szakszemélyzet lelkes ügyszeretetének köszönhető és a megszökött vezetőség (HM 30. oszt.) intézkedéseinek, rendeleteinek szabotálásával, öntevékeny, áldozatos, s nem egy esetben önfeláldozó munkájával volt csak megmenthető. (Légiközlekedésünk berendezéseinek megmentése, létesítmények el-