Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

VII. A KÖZÚTI HÁLÓZAT HELYREÁLLÍTÁSA

Budapest, 1948. május 28. A GAZDASÁGI FŐTANÁCS HATÁROZATA A TÖRVÉNYHATÓSÁGOK KEZELÉSÉBEN LEVŐ KÖZUTAK ÁLLAMI KEZELÉSBE VÉTELÉRŐL A Gazdasági Főtanács szükségesnek tartja a törvényhatóságok kezelése alatt álló közutak állami kezelésbe vételét. Ennek érdekében hozzájárul ahhoz, hogy a közlekedésügyi miniszter a törvényhatóságok kezelése alatt álló közutakat fokozatosan az állam kezelésébe vegye át, az alábbi terv szerint: 1940. évi január hó 1. napjával 4121 km, 1959. évi január hó 1 napjával további 5000 km, 1951. évi január hó 1. napjával további 5000 km, 1952. évi január hó 1. napjával további 5000 km, 1953. évi január hó 1. napjával további 6200 km. Állami kezelésbe kell venni továbbá a törvényhatóságok háztartási alapjától, a megyei városoktól és községektől azokat az útszakaszokat, amelyek az állami, illetve ezután államosítandó útvonalakba esnek (az ún. vámos utakat). Az előbbiek szerint állami kezelésbe veendő közutakat kártalanítás nélkül, összes tartozékaival, felszerelési tárgyaival, a hozzátartozó területekkel, kőbányákkal, útőrházakkal, valamint egyéb ingatlanokkal együtt kell az államnak átadni. Az átveendő közút kezelésével megbízott útmesteri és útőri személyzetet az átvétellel egyidejűleg, a törvényhatósági közúti alap egyéb személyzetét pedig legkésőbb 1953. évi január hó 1. napján az állam szolgálatába kell átvenni. A törvényhatósági közúti alap nyugdíjterheit 1952. december hó 31. napjáig a közúti alap viseli, amennyiben azonban az alap megfelelő fedezettel nem rendelkezik, a különbözetet a Közlekedésügyi Minisztérium költségvetésében kell előirányozni. A törvényhatósági kezelés alatt álló közutak átvételével kapcsolatban felmerülő költségek tekintetében a Főtanács később, azok részletes kimunkálása után dönt. A Gazdasági Főtanács a fentiek értelmében a közlekedésügyi miniszter által egyes közutak államosítása tárgyában készített és a fenti alapelveket tartalmazó rendelettervezetet elfogadja és hozzájárul ahhoz, hogy azt a közlekedésügyi miniszter Minisztertanács elé terjessze

1 és a végrehajtással kapcsolatos kiadások a közi. tárca 1949. évi költségvetésében előirányoztassanak.

2 GF HT. 1948/21. sz. 1 Az egyes közutak államosításáról szóló 6900/1948. (VII. 3.) Korm. sz. rendeletről van szó. (MK 1948 (148. RT 1495.) végrehajtása tárgyában megjelent a 61 000/1948. Közi. M. sz. rendelet (MK 1948. 219. RT 2187.) és a 25 200/1949. (V. 17.) Közi. M. sz. rendelet (MK 1949/103-104.) 2 V.o. előző, 115/A sz. dok.