Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

IV. A VASÚTI KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE A HÁROMÉVES TERV IDŐSZAKÁBAN

10. Hídépítési és hídfenntartási szakosztály A. Általános műszaki és anyagátvételi ügyek B. Vasúti hídtervezési és építési ügyek C. Fordítókorong, gyalogfelüljáró, szénszerelő és daru ügyek. A szakosztály vezetésével Kováts Alajos MÁV igazgatót bíztam meg. A főosztály felépítésébe szervesen be nem építhető, de mégis központi feladatokat ellátó funkciók betöltésére központi vasúti hivatalok felállítását rendelem el. A központi hivatalok a vasúti főosztály főfelügyeleti jogkörében közvetlenül a főosztály illetékes szakosztályainak vannak alárendelve. A központi hivatalok a következők: MÁV Statisztikai Hivatal MÁV Anyaghivatal MÁV Személyzeti Hivatal MÁV Ügyészség Központi Vasútegészségügyi Hivatal MÁV BBI és Jóléti Hivatal MÁV Központi Számfejtő Hivatal MÁV Bevételellenőrzési Visszatérítési és Kártérítési Hivatal MÁV Építőfelügyelőség(ek) MÁV Anyagvizsgáló Intézet MÁV Ipari Központ MÁV Kocsileszámolási Hivatal MÁV Központi Távíró és Távbeszélő Hivatal MÁV Távirdaintézőségi Javítóműhely MÁV Hídépítő Felügyelőség MÁV Hídműhely Az államvasutak főfelügyeleti igazgatását az üzemvitelét ellátó új vasúti főosztály szervezetének a megállapításával egyidejűleg az államvasutak üzletvezetőségeit MÁV igazgatóságokká szervezem át. A MÁV igazgatóságok az új szervezetben az eddig működött üzletvezetőségek helyett jelentősebb szerephez jutnak az államvasúti szolgálatok irányításában és a gazdaságosabb üzemvitel biztosításában. A MÁV igazgatóságok a budapesti igazgatóságnál nyolc, vidéken pedig hét osztályra tagozódnak. A MÁV igazgatóságok osztályai a következők: 1. Igazgatási és személyzeti ügyek 2. Pályafenntartási és építési ügyek 3. Forgalmi ügyek 4. Vontatási ügyek , 5. Pénzügyek 6. Fuvarozási és díjszabási ügyek