Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

III.AVASUTAK A STABILIZÁCIÓ IDEJÉN

Jelenleg a magyar vasútvonalakon összesen 1721 mozdony, 3033 személy- és 45 855 teherkocsi van kisebb részben forgalomban, nagyobb részben pedig üzemképtelen, illetve roncs állapotban. E járóművek között szerepelnek a külföldi államok vasutainak tulajdonát képező" idegen kocsik, valamint a szovjet kormány különféle zsákmány kocsijai is. Tekintettel arra, hogy a békekötéssel egyidejűleg kezdetét veszi az idegen államok tulajdonát képező kocsik visszaadása is, így kötelezve vagyunk a fent említett járművek nagy hányadát kitevő idegen tulajdonú kocsikat visszaadni, úgyhogy a magyar vasúthálózaton ez utóbbiak figyelembe vételével mindössze 1024 db mozdony, 1688 személy- és 15 952 db teherkocsiállományra számíthatunk. Ez az állomány azonban magában foglalja az üzemképtelen állapotban lévő és roncs járműveket is, úgyhogy végső esetben hazai vasútforgalom lebonyolítása szempontjából mindössze 625 mozdony (az 1938-as állag 29%-a), 1159 db személykocsi (az 1938-as állag 24%-a) és 8453 db teherkocsi (az 1938-as állag 16%-a) jöhet csak figyelembe, amelylyel a vasútjainkra háramló feladatokat ellátni teljes mértékben képtelenség. Értesüléseim szerint jelenleg még igen tekintélyes mennyiségű magyar eredetű vasúti gördülő anyag van a nyugaton megszállt országok amerikai, illetve angol övezeteiben, amelyek hazahozatala révén katasztrofális közlekedési helyzetünkön enyhíteni tudnánk. Metz Bebrits Rostásy Fogalmazvány. - UMKL Közi. M. 1/1. 1947-1343. 64 Budapest, 1947. április 18. A MAGYAR VASUTASOK ÉS HAJÓSOK ORSZÁGOS SZABAD SZAKSZERVEZETE A LÉTSZÁMCSÖKKENTÉS SORÁN A VASUTASOK VAGYONI HELYZETÉNEK FIGYELEMBE VÉTELÉRE SZÓLÍTJA FEL A KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUMOT Szakszervezetünk Központi Vezetősége az ország egész területén járva mepállapította, hogy a vasutasság körében bizonyos fokú nyugtalanságot váltott ki a létszámcsökkentés végrehajtásánál az alkalmazottak gazdasági helyzetének figyelmen kívül hagyása. Nevezetesen: elbocsájtásra került kifogástalan magaviseletű, jó szakmai tudással bíró fegyelmezett demokratikus felfogású alkalmazott tekintélyes számban olyan,