Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

III.AVASUTAK A STABILIZÁCIÓ IDEJÉN

56. Rakszer kezelés egyszerűsítése. = Adminisztráció csökkentése, nyomtatvány megtakarítás. 57. Kocsifelhasználás szabályozása. Idegen kocsik kezelése. = Kocsibérek csökkentése, saját kocsipark megtartása. 58. Tartálykocsik kezelése. = Kocsibérek csökkentése. 59. Kocsikiállítási sorrend megállapítása. = A kocsiigénylés körüli eljárás egyszerűbbé tétele. 60. Különleges célra lefoglalt kocsik legkisebb mérvre való leszorítása. = Sok kocsi felhasználhatósága az áruforgalom részére. 61. Ki- és belépő kocsik jelentése a határállomások által. = Saját kocsijaink elkallódásának megóvása. 62. Idegen javításos és roncskocsik kicserélése céljából való előkészítés.

20 = MÁV javításos kocsik hazatérése és idegen javításos kocsik visszaküldése. 63. Személykocsi állag havonta történő megállapítása. = A személykocsik gazdaságos és célszerű felhasználása. 64. Az üzletvezetőségek I/d osztályai keretében szertárellenőrző csoportot létesítettünk, melynek feladata az üv. területén lévő szűkös anyagkészletek helyes és okszerű tárolása, a készleteknek időben való kiegészítése és az esetleges felhasználásra nem kerülő anyagok tovább irányítása, a személyzet állandó oktatása és általában a szertári szolgálat hathatós és gyakori ellenőrzése.

21 = E csoportok működésétől várható eredményeket számszerűleg pontosan lemérni nem lehet még ma, de a helyszínen tett azonnali intézkedések révén az újjáépítéshez annyira nélkülözhetetlen és csak nagy nehézségek árán negszerzett anyagok célszerű felhasználását érjük el. 65. Igazgatósági hídvonalbiztosok rendszeresítése. = Hídépítések, hídvizsgálatok, híderősítések és hídfenntartási munkák központi irányításának és ellenőrzésének, valamint az ezekkel kapcsolatos tervezési munkáknak gazdaságosabbá tétele. Ha a lehetőségekhez képest ugyanazon vonalakon mindig ugyanaz a központi közeg teljesíti az irányítást, annak helyi- és személyi ismerete gyorsabb és megfelelőbb intézkedések megtételét biztosítja. Külön is kiemeljük, hogy a pénzben kimutatható megtakarításokkal járó racionalizálási intézkedéseinkről készített kimutatás 1—21 tételei az 1938-as viszonyokhoz képest is megtakarítást jelentenek éspedig évi 3,644,10 Ft összeget. A pénzben kellő pontossággal ki nem mutatható racionalizálási intézkedéseinkről készített kimutatás 1 — 19 pontjában az 1938-as viszonyokhoz képest ugyancsak haladást jelentő intézkedéseket soroltunk fel. Varga Tisztázat. - UMKL - Közi. M. 1/1. 1946-5699. A MÁV Igazgatóság 1946. szeptember 16-án terjesztette fel Bebrits Lajos államtitkárhoz az összeállítást, amely az augusztus havi viszonyoknak megfelelő pénzügyi helyzetet tükrözi. A minisz-