Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)
II. ARCCAL A VASÚT FELÉ!
Leszámoló Hivatal A Leszámoló Hivatalt ügyrendileg és gyakorlati működés szempontjából is újjászerveztük. A leszámoló hivatal VI. osztálya 12 db igen nagy értékű és a harci cselekmények folyamán erősen megsérült statisztikai gépet a saját erejével rendbe hozta. Jegynyomdánk a szükséges papíranyag rendelkezésre bocsátásával teljes üzemmel szolgálja az újjáépítés munkáját. 6. Anyag- és leltár beszerzés A szolgálat tevékenysége két irányú volt: a vasútüzem vitelére szükséges anyagokat előteremteni és rendelkezésre bocsájtani, másrészt helyreállítani a raktárakat, eltávolítani a romokat, megszervezni az anyagbeszerzést és a kezelési szolgálatot. 7. Pénzügyi szolgálat Az államvasutak összes kiadása az év elejétől május hó végéig 170 071 917 Pengő 76 fillérre rúgott. Az újjáépítésre fordított összeg a megadott időtartam alatt 9 725 970 pengő volt. Bevételeink május hó végéig 91 356 855 pengő és 34 fillér volt. 8. Elnöki hivatal II. Üzemgazdaság A felszabadulástól május hónapig. A háború következtében az üzletvezetőségek statisztikai hivatalaiban a nyilvántartások teljesen tönkrementek, a személyzet legnagyobb részben kicserélődött és így az elnöki II. kénytelen volt minden egyes üzletvezetőségi székhelyen a statisztikai adatszolgáltatásban némileg járatos tisztviselőkből az új statisztikai csoportot megszervezni, azokat beoktatni, miáltal lehetővé vált, hogy az összes üzemgazdaságosságra fontos és jellemző adat összegyűjtése által május hóban az első üzemgazdasági jelentés megjelenhessen. E jelentés még kezdetleges volt, mivel a felszabadulás utáni első hónapokban menetlevelek és különféle statisztikai adatszolgáltató-okmányok hiányoztak, azonban egy-két hónap múlva már teljesen a békebeli színvonalnak megfelelő üzemgazdasági jelentést sikerült összeállítani. Az üzletvezetőségek helyszíni felülvizsgálata alapján összeírta a háború okozta károkat és az ostrom után következő állapotokról üzletvezetőségenként részletes jelentést állított össze, amelyben minden szolgálati ágra kiterjedve rendszerbe foglalva ismertette az államvasutak állapotát. 9. Elnöki hivatal III. Újjáépítés Az osztály a megrongált vasútvonalak és tartozékainak helyreállításának irányításával, a sürgősség sorrendjében való megállapításával foglalkozik, figyelembe véve a távolabbi jövő követelményeit is, amennyiben a helyreállítás, illetve újjáépítés munkálatait az adott körülményeknek megfelelően a jövő követelményeivel összhangba hozza. Megalakításától kezdve 1945. június l-ig megállapította a Budapestre irányuló friss gyümölcs és zöldségfélék le- és feladásával kapcsolatosan elvégzendő munkálatokat. Lerögzítette a budapesti és Budapesten átmenő teherforgalom jövőbeni kialakításának alapelveit. Megállapította a polgári forgalom szempontjából elsősorban, másod- és harmadsorban tekintetbe jövő vasútvonalak helyreállításának 15* 149
