Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)
II. ARCCAL A VASÚT FELÉ!
b) A pénztári szolgálatnál a legnagyobb anyagmegtakarítás mellett a pénztárak külömblet tárlatára kell törekedni- A díjszállítás pontossága, a jól javított díjszabásokkal végzett kalkuláció legyen a fő szempont, hogy a hiánylatok kiadását elkerüljük. MUNKAFEGYELEM Munkafegyelem és engedelmesség. Ez azonban nem a megtorlástól való félelemből adódjék, hanem a munkaszeretettől fűtött, öntudatos munkás fegyelme legyen. Havonként jelentendő, ki maradt el szolgálatból indokolatlanul és ki milyen mértékben vétett a munkafegyelem ellen. Ittasság és hűtlen pénztárkezelés külön jelentendő. PONTOZÁSOK A pontversenyben a következő hiba- illetve jutalompontok a mérvadók: Váltófelvágás, váltóknak, jelzőberendeézseknek hanyag kezelése 5 hibapont Vonatok indokolatlan megállítása, feltartása, jelzőlámpák ki nem világítása 10 hibapont Engedélykérés elmulasztása 15 hibapont Baleset okozás, indokolatlan elmaradás 50 hibapont Fegyelmezetlenség, ittasság, hűtlen pénztárkezelés 100 hibapont Minden rendben leszolgált 8 órás munkanap 0 hibapont Minden túlóra 1 jutalompont Nehéz feladat dicséretes elvégzése 5 jutalompont Önálló kezdeményezésből eredményes szolgálati teljesítmény 10—50 jutalompont ELLENŐRZÉS Az állomások naponta teljesítménykimutatást vezessenek, feltüntetve az elért pontszámokat is. Az egyéni és csoport verseny eredményét hetenként mindenki által jól hozzáférhető helyen függessze ki a versenybizottság, a kiemelkedő eredményeket elértek és a hanyagok külön feltüntetésével. Az állomások teljesítményeit az üzletvezetőségi és az Országos Versenybizottság a helyszínen alkalmanként ellenőrizni fogják. ÚJJÁÉPÍTÉS • Ha az állomásnak fölös személyzete van, vagy személyzete munkaidőn felül romeltakarítást vagy helyreállítási munkát vállal, azt jelentsék az üzletvezetőségi versenybizottságnak. Itt hívjuk fel a versenybizottságok figyelmét arra, hogy a Nemzeti Bizottságokkal és a pártszervezetekkel megfelelően és ügyesen együttműködve jelentős támogatást szerezhetnek munkaerőben és anyagban. így pl. Rákoskeresztúr állomás és még sok, felvételi épületét a helyi Nemzeti Bizottság teljesen felépíti saját embereivel, saját anyagából.
