Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

II. ARCCAL A VASÚT FELÉ!

II. JÁRMŰVEK a) Mozdonyok A visszamaradt mozdonyokból fent jelzett időpontig műhelyeink az alábbi részletezés szerint összesen 484 darabot tudnak kijavítani, ha a javításhoz szükséges anyagmennyiség rendelkezésünkre lesz bocsátva. A javításokat egyes műhelyeink a következő arányban végeznék: Északi főműhely 120 db Istvántelki főműhely 120 db Debreceni főműhely 90 db Szolnoki főműhely 90 db Szombathelyi főműhely 66 db összesen: 486 db E javítási munkálatokhoz szükséges anyagmennyiség a következő: Öntöttvas 1000 t; Hengerelt vas 2500 t; Egyéb acélanyag 2500 t; Vörösréz 250 t; Csapágyfém 90 t; Bronz 100 t; Egyéb fém 60 t; Bőr anyag 6 t; Gumi anyag 20 t; Textil 101; Tűzálló tégla 2001; Vegyi anyag 1501; Olaj 1501; egyéb (festék stb.) 200 t. b) Kocsik A visszamaradt kocsikból műhelyeink 5800 darabot, a magáncégek 5650 darabot tudnak kijavítani a fentebb már említett feltételek mellett az alábbi elosztás szerint: Északi főműhely 650 db Ganz és Tsa 1800 db Istvántelki főműhely 1100 db Győri Vagongyár 1600 db Dunakeszi főműhely 900 db Wagon Lits 450 db Debreceni főműhely 900 db Orenstein és Koppel 250 db Szolnoki főműhely 900 db Roessemann 450 db Szombathelyi műhely 900 db Vegyipari gépgyár 450 db Miskolci műhely 300 db Oetl Vasöntöde 450 db Székesfehérvári műhely 150 db Összesen: 5800 db Összesen: 5650 db Műhelyeink által helyreállítandó kocsikhoz szükséges anyagmennyiség: öntöttvas 16001; hengerelt vas 20001; egyéb acélanyag 20001; csapágy fém 801; egyéb fém 401; bőr anyag 6 t; gumianyag 15 t; textilanyag 30 t; vegyi anyag 150 t; olaj 200 t; egyéb (festék) 200 t; mű fa-fenyő 7000 m

3

; mű fa-tölgy 4500 m

3

; mű fa-bükk 1000 m

3

; mű fa-egyéb 500 m

3

. A vasút helyreállításával kapcsolatban reményünk van arra, hogy a jóvátételi munkák mellett a MÁVAG 30 db mozdonyt, a Ganz gyár 120 db teherkocsit, a Győri vagongyár pedig 80 db teherkocsit tud fent jelzett időpontig legyártani. Az ehhez szükséges anyagmennyiség a következő: A 30 db mozdonyhoz: öntöttvas 2101; hengerelt vas 17401; egyéb acélanyag 11401; vörösréz 1501; csapágyfém 30; bronz 30 t. A 200 db teherkocsihoz: öntött vas 1001; hengerelt vas 1000 t; egyéb acélanyag 900 t; csapágyfém 20 t; bronz 100 t; műfa különféle 1320 t; textil különféle 1 t;