Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

I. A VASÚTI KÖZLEKEDÉS MEGINDULÁSA

a Külkereskedelmi Hivatal részéről: Szalontai Elek, dr. Schwarczer Gyula min. s. titkár; a MÁV Igazgatóság részéről: Kopasz Károly min. oszt. tanácsos E. főo. Czizér Zoltán MÁV tanácsos B. II, Szarvas Béla MÁV főtanácsos Ein. III. Németh Pál MÁV müsz. tanácsos E. III, Vadászy Béla MÁV müsz. tanácsos E. III. Hauser János MÁV főintéző G. főo. az Iparügyi Minisztérium részéről: Bíró György müsz. tanácsos gyáripari osztály, dr. Papp Gábor min. oszt. tanácsos, iparpolitika, dr. Márton János iparpolitika, Forbáth Róbert iparpolitika, Filarszky Zoltán min. főmérnök, energia osztály, dr. Székely Pál osztályvezető, bányászati közigazgatás, az Ipari Anyaghivatal részéről: Arczenberger Mihály osztályvezető, vas- és fémosztály, dr. Vámosy István előadó, vasosztály; a MÁVAG részéről: Medvéd László MÁV főtanácsos, Melkuhn István műszaki tanácsos, Győrbíró Jenő műszaki tanácsos, Lőke Andor műszaki tanácsos, Egerváry Lajos főintéző, Jodél Sándor főintéző; a GYOSZ részéről: Lengyel Géza GYOSZ igazgató, Radványi Kálmán főfelügyelő, GYOSZ vasipari szakosztály; Az Országos Gazdasági Tanács részéről: Dr. Strommer Pál titkár, ' a Közalkalmazottak Szövetsége részéről: Garamszegi Lipót elnök, Feiner Jenő titkár; I a Szakszervezeti Tanács részéről: Csaplár Péter titkár, a Vasutas Szakszervezet részéről: Risztics Szvetozár titkár. A jegyzőkönyv példányait megküldték valamennyi résztvevő hatóságnak és a KKM érdekelt szakosztályainak. 1 A tárcaközi bizottságot a vasúti járművek gyártásának és javításának meggyorsítása érdekében a 2559/1945. MESZ rendelet (MK 1945. 42. sz.) hozta létre június 3-i hatállyal, a KKM vasúti szakosztálya mellett. 25/A Budapest?1945. május 11. A KKM KATONAI MUNKÁSSZÁZADOKAT KÉR A HM-TŐL A VASÚTHÁLÓZAT HELYREÁLLÍTÁSÁHOZ A Vörös Hadsereg parancsnokságától nyert értesülés szerint folyó hó 15-én a fogolytáborokban levó'kből 6 század kerül felállításra a vasúti újjáépítés céljaira. Tisztelettel kérem Miniszter Urat, hogy a felállításra kerülő hat katonai munkásszázadot ruházattal felszerelni, és az így felszerelt munkásszázadokat a magyar államvasutak igazgatóságának a megrongált vasúti hálózat helyreállításához rendelkezésre bocsájtani méltóztassék azzal, hogy a munkásszázadok élelmezéséről és a munkahelyen való elszállásolásáról az illetékes katonai parancsnok gondoskodjék. A Magyar Államvasutak Igazgatóságát egyidejűleg kelt rendeletemmel utasítottam arra, hogy azonnal jelentse be Miniszter Úrnak, hogy a munkásszázadokat mely munkahelyen kívánja foglalkoztatni.