Szinkovich Márta: Dokumentumok a magyar belkereskedelem történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 4. Budapest. 1981)
III. A belkereskedelem szocialista átszervezésének első szakasza: a nagykereskedelem államosítása
b) 1949. június 29. A miskolci Belkereskedelmi Igazgatóság jelentéséből A SZÖVÁRU NV miskolci kirendeltségénél tartott vizsgálat során megállapítható volt, hogy az áruellátás a szövetkezetek felé a múlt hónapival szemben lényegesen javult, bár még mindig jelentkezik hiány egyes árukban. Az árumegrendeléseket a SZÖVÁRU kirendeltség idó'ben teljesíti, és az áruk leszállítására való előkészítése késedelem nélkül történik. A kirendeltségnél hiányzó áruk beszerzésével a szövetkezetek közvetlenül fordulnak a szakmai nemzeti vállalatokhoz, amelyeknél a vételárat utalvánnyal és - a legtöbb esetben előforduló - töredékösszeget készpénzzel egyenlítik ki. A ma már jórészt kisebb címletű utalványok használata mellett az áruk számlaértékének kiegyenlítése körül fennakadás nem mutatkozik. A SZÖVÁRU kirendeltség általában megtartja az árumegrendelési feltételeket, s mind mennyiség, mind minőség, kiszerelés, fajta, mintázat stb. tekintetében - a hiányos készletek arányos megosztásával is - igyekszik kielégíteni a szövetkezetek áruigényléseit. Árukapcsolásról a szövetkezetek részéről panasz nem merült fel. Bár az áruk kiszállítása, kifuvarozása körül némi javulás észlelhető, s ma már nem fordulnak elő sorozatosan esetek, hogy az árukkal megrakott tehergépkocsi a szövetkezetekhez a késő esti vagy éjjeli órákban érkezzék, még mindig fennakadást okoz a körülmény, hogy a Teherfuvarozási NV nem tudja azt a raksúlyú tehergépkocsit minden esetben a SZÖVÁRU rendelkezésére bocsátani, amelyre a rendszeres árukiszállítások során a leggazdaságosabb és leggyorsabb szállításhoz szükség lenne. Figyelemmel arra, hogy az áruszállítás egyik legfontosabb tényezője a vidéki, s különösen a vasúthálózattól távolabb eső helységek áruellátásának - mint ezt eddigi jelentéseimben is már előadtam -, a legsürgősebb intézkedésre lenne szükség, hogy a SZÖVÁRU kirendeltség saját kezelésébe tehergépkocsikat kapjon. A kirendeltség a tehergépkocsival való szállítás mellett vasúton és postán is szállít árukat, e szállítások azonban többletmunkát s ezzel többletköltséget jelentenek és késedelmet is okoznak az áruellátásban. A szövetkezetek a szakmai nemzeti vállalatok felé csak szórványosan fordulnak árumegrendeléseikkel, aminek - közléseink szerint - az a magyarázata, hogy a kirendeltségnél hiányzó áruk rendszerint a szakmai nemzeti vállalatoknál sem kaphatók. Jelentősebb árumegrendelést bonyolított le a szövetkezetek felé a Miskolci Textilnagykereskedelmi NV június hónapban, és szállításainak összege eléri a 100 000 Ft-ot. Emellett meg kell jegyezni, hogy ez az összeg a megnevezett szakmai NV június havi forgalmának csak töredék részét jelenti. A szövetkezetek - a beérkezett tájékoztató adatok és a helyszíni vizsgálat során közöltek szerint - áruikat 80-100 %-ban a SZÖVÁRU kirendeltségnél szerzik be, és a szakmai nemzeti vállalatok felé árubeszerzéseiknek 10-15 %-a, s egyes szövetkezeteknél a magánkereskedelem felé 1-5 %-a esik.