Káposztás István: Dokumentumok a magyar mezőgazdaság történetéből, 1945–1948 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 2. Budapest, 1977)

III. GÉPESÍTÉS

lejáratú hitel útján minél kiterjedtebb mértékben vásárolhassák meg a szükséges gépeket és eszközöket, és a termelés érdekében munkába is állíthassák. A traktorok és talajmívelő eszközök kijavítására, üzemképessé tételére, valamint teljes kapacitásuk kihasználására és üzemanyaggal történő ellátására a felügyelőség a szükséges intézkedést megtette. Zsigmond István m. áll. gazdasági főfelügyelő, hivatalvezető Tisztázat. — UMKL FM Gazd. Felügy. O. 1947—10—200 189 (201 841). 140 Esztergom, 1947. február 28. A KOMÁROM-ESZTERGOM VÁRMEGYEI GAZDASÁGI FELÜGYELŐSÉG JELENTÉSE A vármegye mezőgazdasági üzemanyag-ellátását február 5-től

1 kezdve intézte a felügyelőség. Az esztergomi járásban és Esztergom városban 99 db, a gesztesi járásban és Komárom városban 110 db, a tatai járásban 89 db, összesen tehát 298 db mezőgazdasági gépet látott el üzemanyagkönyvvel a felügyelőség. Eleinte, míg a községi termelési bizottságok végezték az üzemanyagjegyek kiadását, sok zavart okozott, különösen az elszámolásban és az üzemanyaglapok vezetésében a megbízott tagok járatlansága. Ez még később is — mikor már a járási gazdasági felügyelők vették át teendőiket — éreztette hatását. Ettől eltekintve az üzemanyag-ellátás egész évben folyamatos volt, s a géptulajdonosoknak mindig elegendő üzemanyag állt rendelkezésükre. Mindössze az okozott átmeneti nehézséget, hogy a tavaszi szántási munkák elvégzéséhez szükséges kenőolajért a pénzbeli vételáron kívül kg-ként 10 kg szemes kukoricát kellett beszolgáltatniuk a gazdáknak, mert ennek, gyenge terméseredményeik miatt a legtöbben egyáltalán nem tudtak eleget tenni. így az a veszély fenyegetett, hogy a szántási munkák megakadnak. A kukorica meghitelezése azonban lehetővé tette a munkák folyamatos végzését. A cséplési munkákat az OFI és OKH által nyújtott hitelek segítségével minden fennakadás nélkül el tudták végezni a gazdák. Káros volt azonban az, hogy amikor engedélyezve volt mezőgazdasági üzemanyagjegyre 1,5 kg búza ellenében való üzemanyag-vásárlás, ugyanakkor maguk a gyárak és munkásaik 1 kg búzáért cseréltek 1 kg üzemanyagot és 10 kg búzáért 1 kg olajat. Ez lényegesen lecsökkentette a felügyelőség üzemanyagjegy-kiadási forgalmát, s így