Erdmann Gyula: Dokumentumok a magyar szénbányászat történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 1. Budapest, 1975)

V. A HÁROMÉVES TERV IDŐSZAKA

Ugyanezen balesetek minősítése a következő: a budapesti miskolci pécsi salgótarjáni Összesen a budapesti miskolci pécsi salgótarjáni szám salgótarjáni i szerint Véletlen 23 7 4 6 40 60 Vigyázatlanság Üzemi hiba 8 3 7 1 2 1 3 2 20 7 30 10 Összesen: 34 15 7 67 100 E szerint a halálos balesetek arányszáma az utolsó években valamivel \%o fölött volt. A halálos üzemi balesetek száma éppen az utolsó időben erősen emelkedett. A statisztikai jelentésekkel kapcsolatban le kell még szögezni, hogy a balesetek nagyobbik fele a sérült és társaik szabályellenes magatartása, vagy az üzemi berendezés és felügyelet hiányosságai miatt történt. A balesetokozókat vizsgálva azt látjuk, hogy a belesetek egyharmad részét omlás, egyharmad részét szállítás, egyharmad részét pedig változóan különböző veszélyek (sújtólég, szénporrobbanás, bányatűz, villamosság, vízbetörés stb.) okozzák. A műszaki balesetelhárítás egyik fontos követelménye a rendszeres, legalább havonkénti bányarendőri ellenőrzés. Ennek megkönnyítése, elősegítése céljából kérdőíveket, űrlapokat készítünk. Az űrlapokon üzemhelyek, biztonsági csoportosítás szerint külön kell foglalkozni egyrészről a bányával, másrészről a külszíni üzemmel. Külön kell foglalkozni a mentéssel, tűzvédelemmel stb. A kérdőívek szerinti vizsgálatot maguk az üzemek végezzék el, a bányakapitányság pedig ellenőrizze! Természetesen elsőrangú fontosságú az ellenőrzés alkalmával a biztonsági berendezések, felszerelések állapota. Ugyanígy igen fontos a gépi berendezések, de különösen a villamossági felszerelés állandó, szoros, üzembiztonsági ellenőrzése. A balesetek elhárítása és megelőzése műszaki és lélektani (egyéni, személyi) eszközökkel munkálható. A műszaki balesetelhárítás terén az új berendezések létesítésével, beszerzésével és a régiek felújításával kapcsolatban teljes mértékben érvényesíteni kell a tökéletes biztonságot nyújtó, vagy azt megközelítő követelményeket. Ennek szervezeti biztosítása céljából a bányaüzemek által készített különböző tervek egy-egy példányát föltétlenül be kell terjeszteni az illetékes bányakapitánysághoz, hogy a telepítési, művelési tervek készítésénél az új gépi és egyéb műszaki berendezések megrendelésénél teljes mértékben érvényesíthessék a biztonsági és nemzetgazdasági szempontokat. Nagy jelentőséget kell tulajdonítanunk a lélektani (egyéni, személyi) balesetelhárítás munkájának, a fokozott bányarendőri, bányakapitánysági tevékenységnek, a gyakorlati bányászok, vájárok bányahatósági szolgálatba való bevonásának, a bányabiztonsági szabályzat átdolgozásának, a balesetelhárítási oktatás újjá-