Erdmann Gyula: Dokumentumok a magyar szénbányászat történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 1. Budapest, 1975)

V. A HÁROMÉVES TERV IDŐSZAKA

kapcsolatban az 1947—48. költségvetési évre közel 1 000 000 Ft-ra lenne szükség, amely összegből ez idő szerint mindössze 10% áll rendelkezésre. Bajkay Richárd s. k. műszaki főtanácsos Sokszorosított. — UMKL MÁSZ — 7. Sajátkezű aláírás nélkül. Az előterjesztés tárgyalási napját és a határozatot nem ismerjük. 232 Budapest, 1947. november 14. RÉSZLET A TÁRCAKÖZI SZÉNBIZOTTSÁG ÜLÉSÉNEK JEGYZŐKÖNYVÉBŐL: HATÁROZAT A KÖZLEKEDÉS SZÉNSZÜKSÉGLETÉNEK CSÖKKENTÉSÉRŐL ad. 9. 28.

1 A Szénbizottság értesíti a közlekedésügyi minisztert, hogy a közlekedés — a MÁV-on kívül az egyéb vasutak és a hajózás, valamint a MAValkalmazottak háztartási szene — részére december hónapra a pótműszakok többtermelésének figyelembevételével mindössze 166 000 tonna szén fog kiutalásra kerülni. Tekintettel arra, hogy a bizottság értesülése szerint ez a szénmennyiség a közlekedés december havi szénigényét nem fogja fedezni, a készletszenek elfogyasztásának megkezdése pedig december hónapban még nem ajánlható, a bizottság felkéri a közlekedésügyi minisztert, hogy a közlekedés december havi szénszükségletének csökkentése érdekében tegyen intézkedést. Kapcsolatosan javasolja a bizottság, hogy a közlekedés szénkeret mennyiségéből fűtési célra felhasználandó mennyiség nagymértékben redukáltassák, és ezen túlmenően szükség esetén a forgalom korlátoztassék. Dr. Major Maróthy Gábor s. k. bányahatósági tanácsos Sokszorosított. — UMKL MÁSZ — 7. Az ülésen több más intézkedést is hoztak a széntakarékosság érdekében, így: szénmegtakarítási prémiumrendszert vezettek be a villamosműveknél, iskolai szénszünetet rendeltek el stb. 1 Az ülés 9. napirendi pontjaként hozott 28. sz. bizottsági határozat.