Militär-Oekonomie-System der kaiserlichen königlichen österreichischen Armee 3. (Wien, 1820)
Von der C on trolle. 585 denselben die Abgänge auf den Recepissen anzumerken, und diese zur Umbindung der man- gclyaften Bünde auf der Stelle anzuhalten sind, welche Umbindung jedoch schon mit Nach' laß des Calo zu geschehen hat. Alle derley Abgänge haben die hiervon zu überführenden Conducteure auf den Recepissen mit zu bestätigen. Eben so haben die Vecturanten das durch Ausrauschung oder willkührlichen Aufenthalt unter Weges während der üblen Witterung Verderbende zu tragen. tz. 4467. Sollte das Heu aber ungenußbar oder mit schädlichem Unrathe vermischt seyn, und die Vecturanten den Beweis für sich haben, daß es denselben zur Ladung aufgedrvngen worden ist, so sind diese Defekte, so wie in solchen Fällen auch die Gewichtsabgänge, und das Fuhrlohn, dem spedirenden Magazine zur Last zu schreiben, und nur wenn bey Wasser- Transporten widrige Winde den außerordentlichen langen Aufenthalt verursachen, und ungünstige Witterung das Verderben bewirkt, müssen diese Umstände commisslonaliter erhoben, die Fracht in Hinsicht der Gewichtsrichtigkeit durch Proben bestätigt, sonach conditionirt, und dann der Abfall zur Passierung angezeigt werden. tz. 4466. Diese Sätze haben sich die Controllore zur Richtschnur bey der Transports-Uebernah- me um so mehr zu nehmen, als dieselben im Widrigen dafür verantwortlich werden, wenn durch Versäumniß der genauen Erhebung der Transports -Defecte langwierige Processe entstünden, und dem Aerarium solche Mangel zur Last blieben, welche durch Erörterung auf der Stelle von den Schuldtragenden hätten herein gebracht werden sollen. Für eben diese Defec- re ist auch der Rechnungsführer verantwortlich und mithaftend, wenn derselbe die bey der Uebernahme angemerkten Defecteunerörtert oder nicht zulänglicherheben laßt, und nicht nach obigen Abtheilungen an der Stelle die Beweise gegen den Schuldtragenden herstellt ; vorzüglich aber würde beyden zum vorsätzlichen Vergehen gemacht, und an ihnen nebst dem Ersätze des Werthes noch weiters geahndet werden, wenn die an den zuspedrrten Naturalien befundenen Abgänge nicht gleich rectificirt, und das dem rückwärtigen Magazine oder den Vecturanten Abgezogene nicht an den Säcken und Heugebündcn auf der Stelle ersetzt werden sollte. Uebrigens sind alle Transporte ohne Parteylichkeit nach der Reihe, wie solche emtref- fen, abzuladen, und die Vecturanten nur da, wo die Depositorien zu ebener Erde sind, und zu denselben auf 20 bis So Schritt zugefahren werden kann, zur Abladung , keinesweges aber zur Hinauftragung in mehrere Stock hohe Speicher anzuhalten, und unter diesem Vorwände weder von den Vorspannsbauern Abladerlohn zu erpressen, noch das Fuhrwesen in der Abladung aufzuhalten, wofür der Magazins-Rechnungsführer und Controllor besonders zu sorgen haben. tz. 4469. Jeder Magazins - Controllor hat daher mit bem Rechnungsführer, mit sich bey der Aufladung schon vor dem Ersätze solcher Defecte zu verwahren, die Vecturanten anzuhalten, daß dieselben schadhafte Fässer, dann Säcke, welche zerrissen, oder nicht vollkommen gut plumbirt, oder von außen geflickt sind, oder gering, schadhaft und anbrüchig findende Heu- gebünde bey der Abladung ausstoßen, weil das Magazin, welches dieses nicht thut, oder die Vecturanren zur Aufnahme von mangelhafter Frucht beredet, oder solche gar zwingt, außer dem Ersätze des Abganges noch die gesetzte Strafe zu tragen haben wird, daher jeder Conducteur auf die von dem Magazins-Rechnungsführer gestellte Ladungsanweisung eigenhändig und mit seiner Unterschrift das Recepiffe auszustellen hat, daß derselbe die Ladung in guten Fässern, in unverletzten und nid;fc von außen geflickten Sacken, dann das Heu in vollgewichtigen und nicht mit Unrath vermischten Gebunden zur Fracht erhalten habe, welche Bestätigungen, wenn die Conducteure nüht schreiben können, die in jedem Orte bestehenden Vorspanns-Commissäre eigenhändig auszustellen haben. Wem ungenußbares ober mit schädlichem üntaibe vermischtes Heu zur Last zu schreiben ist. Hkth.ams. 2än. 808. A i63. Die Eontrollore haben sich diese Sätze zur Richtschnur zu nehmen. Hkth. am 3. 3«n. 808. A 163. Was der Magazins - Controller zu beobachten hat, um sich bey der Aufladung schon vor dem Ersätze solcherDesecte zu verwahren. Hkch. AM 3. Iän. 8o3. A i6i.
