Menora Egyenlőség, 1977. január-június (16. évfolyam, 641-663. szám)

1977-05-28 / 659. szám

1977 május 28 * MENORA 9.oldal-HÁBORÚ ÓRA H osszú, viszonylagos mozdulat­lanság után 1974-ben „for­radalmi” változás történt az óraiparban. Kaliforniai és texasi mikroelektronikai cégek befejezték a több éve tartó kísérletsorozatot, és piacra dobták az elsó digitális órákat. Egy gomhnyomás a karóra szélén, s a sötét számlapon máris megjelenik az óra, perc, másod­perc kivilágított képe. Sőt ma­napság már az évet, hónapot és napot is mutatják a mindentudó karóracsodák. (Egy másik fajta: gombnyomás nélkül, állandóan.) Az új technika megjelenése — és természetesen a nagy üzlet lehe­tősége — akárcsak a zsebszámoló­gép esetében, azonnal háborút je­lentett a tőkés világ nagy óra­­gyártó vállalatai között. A csak­nem három éve tartó viszálykodás azonban nemcsak a digitális, ha­nem a hagyományos karórákat elő­állító cégek közül is szedi áldo­zatait. Sőt az „óranagyhatalom­nak” tartott svájci óraipar ve­zető helye is veszélybe került. A „digitális háború” — amely még távolról sem érte el tetőpont­ját — már ez idáig is jelentős vál­tozásokat hozott a nemzetközi óra­iparban. Az Egyesült Államokban ma már minden ötödik, Nyugat- Európában pedig minden tizedik eladott óra digitális. Előrebecslé­sek szerint az évtized végére az USA-ban már minden második, az óceán innenső partján pedig min­den 'harmadik vásárló az új elekt­ronikus jelzőórát fogja megvenni. Kezdetben a digitális karórák 125—200 dollárba kerültek, ma­napság azonban már 10—15 dol­lárért kelletik magukat a legegy­szerűbb kivitelű típusok. A gyors és nagy ütemű árzuha­nás természetesen egyik napról a másikra vonzóvá tette a digitális kijelzésű időmérőket. Persze ezen a területen is megjelentek a stá­tusszimbólumok. A nyugati újsá­gok hasábjain hemzsegnek a hir­detések, amelyek briliánsokkal ékesített aranytokban, óratokban elférő számítógéppel összekapcsol­va kínálják a portékát a vékony réteget képviselő sznob vásárló­nak. Itt az árak valahol 5000 dol­lár körül kezdődnek. A digitális kvarckarórák rövid történelme már eddig is néhány újítást hozott. Az autóvezetők pél­dául arra panaszkodtak, hogy ko­rábban vezetés közben csak rá­pillantották hagyományos karórá­juk S39rola#jára, s már tudták is mennyi az idő. Ma viszont az egyik típusnál ehhez meg kell nyomni — a másik kézzel — egy gombot, s így a vezetés közben néhány pil­lanatra komoly veszélyhelyzet áll­hat elő. A fogyasztó kérése — no meg az újabb üzleti lehetőség — parancs volt: megszületett és az­óta először a „folyamatos óra”, az­az a számlapra állandóan kiíródik elektronikus úton a pontos idő., Nem kell többé a számlapra — vagy inkább a „képernyőre” — gombnyomással előcsalogatni az időt, a számláló folytonos tájé­koztatást ad. Az évenként cserélődő elemekkel működő digitális kvarcórák szülő­hazája tehát az Egyesült Államok. Mint annyi más esetben, most is a japán ipar „ébredt fel” leggyorsab­ban. Néhány hónappal az ameri­kai bemutatkozás után megkezdő­dött a kvarckarórák tömeggyártása a „Felkelő Nap Országában” is. Nem sokkal az amerikai Timex és Bu­­lova cégek után megjelentek a piacon a japán Seiko, Orient és Ricoh gyárak digitális órái is. (Ta­valy az USA-ban és Kanadában összesen 11,7, Japánban pedig mintegy 3 millió kvarcórát készí­tettek.) Hamarosan több távol-ke­leti ország — Hongkong, Tajvan, Szingapúr stb. — is megkezdte a gyártást, illetve az összeszerelést, s az ottani'olcsó munkaerő ugyan­csak az árak leszorításának irá­nyába hatott. A svájci óraipar meglehetősen későn ébredt fel több évtizedes Csipkerózsika-álmából. A világ legnagyobb óragyártó és -exportáló országának „időipara” nyugodtan ült babérjain. Úgy gondolta, hogy a patinás nevek elég biztosítékot jelentenek a konkurrenciával szem­ben. így aztán jó ideig nem is voltak . hajlandók átállni, illetve megkezdeni a digitális órák gyár­tását. A szomorú ébredés 1975-ben következett be. Egy évvel koráb­ban Svájc 84,4 millió órát expor­tált, 1975-re a kivitel 66 millióra csökkent. Tavaly már csak 62 mil­lió „Swiss made” talált külföldön gazdára. Végül a híres svájci óragyárak kénytelenek voltak belépni a „di­gitális klubba”, mert a profitcsök­kenés ellen csak ily módon tudtak védekezni. A korábban is agoni­záló óraipar 80 000 dolgozójának 25 százalékát elbocsátotta, több kisebb cég tönkrement, illetve be­olvadt a nagyokba. Az átszervezé­sek hatása tavaly a második fél­évben már megmutatkozott: min­den tizedik svájci óra digitális volt. Megkezdődött az integrált áram­körök, a kvarcoszcillátoroknak és az elemeknek a hazai gyártása, de sok cég az összeszerelést távol-ke­leti országokba helyezte át. Az Omega és Tissot gyártmányai szinte néhány hónap alatt az egész világon keresetté váltak, nemcsak a viszonylag alacsony ár, hanem a jól csengő márkanév miatt is. A konzervatív ízlésre — de ugyan­akkor a pontosabb időmérés irán­ti igényre is — alapozva, a svájci óragyárak a digitális kvarcórák mellett megkezdték az úgynevezett analóg kvarcórák gyártását is. Ezek ugyancsak igen pontosak, de hagyományos számlapjuk és mu­tatóik ma még a fogyasztók szá­mára ismerősebbnek tűnnek a ki­írásosaknál. Az előrejelzések szerint azonban ádáz harc várható a továbbiakban is a mutató és a kiírás között. (Persze az sem lehetetlen, hogy egy-két évtized elteltével az óra­viselésben is visszatér a „régi” di­vat, mint erre már annyi példa utal más területeken.) A svájciak, hogy piaci hátrá­nyukból minél többet lefaragja­nak, kifejlesztették azt a típust, amelyben az elemeket csak három­­évenként kell kicserélni. Hamaro­san olyan órákat is készítenek, amelyek majd felhívják viselőjé­nek figyelmét a legfontosabb sze­mélyes dátumokra (születés- és névnap, házassági évforduló stb.). A konkurrenciaharc valószínűleg újabb ötleteket fog szülni. A kvarcórákat gyártó patinás és kevésbé ismert cégek nyílt „részese­dési háborút” folytatnak a piac mi­nél nagyobb hányadának megszerzé­séért. Svájci források szerint 1980- ban a világon gyártott óráknak már 38 százaléka 'lesz digitális kvarcóra, (összehasonlításul: 1975- ben ez az arány még csak 2 száza lék volt!) Észak-Amerikában 36, a Távol-Keleten (Japánt is beleért­ve) 15, Nyugat-Európában pedig 33 millió kvarcórát állítanak majd elő. A nyílt verseny természetesen kiterjed továbbra is a hagyomá­nyos órákra, hiszen a fogyasztók jelentős része a jövőben is szíve­sen vásárol majd mutatókkal ellá­tott órákat. Az „elektronikus kor­szak” leszorította az óraárakat, de a hagyományos típusok — s tulaj­donképpen ezek hozzák a nagy be­vételeket — ára egyelőre nem csökken. A tőkés országok vásárlói azon­ban a jelenlegi gazdasági helyzet­ben inkább az olcsóbb digitális tí­pusokat részesítik előnyben. Mind­ezek következtében a hagyományos órák és gyártóik ma még nem ké­pesek az ellentámadásra. (A nagy cégek azért még nem döntöttek egyik típus javára sem. Egymás­sal párhuzamosan gyártják a di­gitális és a hagyományos órákat, s bármikor képesek a termelést nö­velni az egyik vagy a másik idő­jelzőből.) Valamelyest — de nem jelen­tősen — csökkenti a kvarcórák népszerűségét a magas meghibáso­dási arány. Amerikai kiskereske­dők szerint az eladott digitális órák több mint 50 százalékánál merült fel minőségi hiba és rekla­máció. Különösen a kijelző szer­kezetre van sok panasz, de sok esetben az elemek is három hónap használat után felmondják a szol­gálatot. Új termékről lévén szó, a sok hiba szinte természetes. Ugyanígy volt ez a tranzisztor és a zsebszámológépek csecsemőkorá­ban. A nagy cégek, azt várják, hogy rövid időn bélül sikerül majd kiküszöbölni a gyártási hibákat, és a szérianagyság növekedésével égyenes arányban csökken majd a reklamációk száma. Ugyancsak megoldásra vár az órák szervizé­nek megszervezése, manapság ugyanis a gyártók még nem gon­doskodnak a megfelelő mennyisé­gű pótalkatrészről. A digitális kijelzésű karórák közvetítő kereskedelme néhány hónap alatt szinte külön iparággá fejlődött. Számos — elsősorban amerikai — óra- és ékszerüzlet tu­lajdonosa lehúzta boltja redőnyét, hogy minden idejét és erejét a legolcsóbb típusok beszerzésére és továbbadására fordíthassa. Ügynö­kök százai keresik fel nap mint nap a távol-keleti „olcsó országo­kat”, hogy ott több tízezres tétel­ben megrendeljék az órákat, ame­lyeket azután nagykereskedőknek, áruházaknak tovább adnak jelentős haszonnal. Az új portéka körüli cégháború ma még viszonylag) a színfalak mögött folyik. Látványos összeüt­közésekre — mint a zsebszámoló­gép esetében számtalanszor meg­történt — még nem került sor. Az éles konkurrenciaharcnak egyelő­re a vásárlók a nyertesei, akik a meredek árzuhanás következtében olcsón juthatnak az elektronikus ipar újabb termékéhez. A körhin­ta tovább forog: néhány vállalat már bejelentette, hogy olyan gomb­akkumulátorok kifejlesztésével fog­lalkozik a kvarcórák részére, amelyeket napelemek töltenek. Nyilvánvaló, hogy az első ilyen di­gitális órák nem az „utca embe­rének” a pénztárcájához lesznek „méretezve”. yr luxurious ^ HARBOUR HOUSE Economy car for one week with unlimited mileage Rates quoted include: return airfare, transfers to and from airport in Miami, kitchenette or kitchenette plus car. CROUIlf 40 th Street on the Ocean 1 week 2 weeks 3 weeks 289 429 559 INC: Airfare, Transfer in Miami, 2 kosher meals daily ________3 in Saturdays____________________________________________ ISRAEL és bármelyik EURÓPAI VAROS 22-45 napra *888.“” (Május 31-ig) IFJÚSÁGI JEGY 1 EV RE >693.-____________________ MINDEN NAP INDULHAT APEX T0R0NT0-BUDAPEST-T0R0NT0 SZEPT. 1-től 60 nap elővétel szükséges. 2 KEI BUDAPESTEN 499.-tól Heti kétszeri indulás (szerda es péntek) Londonon keresztül, 60 nap elővétel szükséges!________ HOZASSA KI ROKONAIT BARÁTAIT ISMERŐSEIT «Á« 5399.00-től APOLLO TRAVEL 651-4102 1500 BATHURST ST., TORONTO 651-4333 ■ A peches bankrabló Charlie Brown 28.-dik születés­napján elhatározta, hogy bank­rabló lesz. New-Yorkban ez nem nehézésőneki is kezdett. De nem volt szerencséje. Az első bankban 1500 dollárt kö­vetelt: „Annyi pénzem nincs a kasszában” — mondta á pénztá­rosnő. És Charlie elment. A második bankban a pénztáros­nő elájult, amikor Charlie ráfog­ta a revolvert: innen is elment. A harmadik bankban 700 dollárt kapott, de a tisztviselők utánasza­ladtak és elfogták... MIRV ÉS MARV Az Egyesült Államok új fejezetet nyitott a fegyverkezési versenyben Montana, Észak-Dakota és a Kö­zép-Nyugat más területein az óri­ás árkok, amelyek egyelőre még csak a tervező asztalon léteznek, annak a legújabb' és egyben leg­drágább fegyver-rendszernek lesz­nek az alkotó elemei, amelyekkel az amerikaiak új fejezetet akarnak nyitni a nukleáris fegyverkezés történetében. „Missile X”, vagy röviden MX jelzéssel az U. S. Air Force egy olyan rakétatipus kifejlesztésén dolgozik, amely a nyolcvanas években fel fogja váltani az ame­rikai stratégiai elrettentő erőnek másfél évtizede gerincét alkotó Minuteman tipusu, 1000 interkon­tinentális rakétát. Az új fegyvertipus még pusztí­­tóbb lesz, mint a Minuteman. Min­denekelőtt azonban a Missile X tipusu interkontinentális rakéták gyakorlatilag sebezhetetlenek lesz­nek. A kilövőhelyek és földalatti árkok előre elkészített hálózatának köszönhetően ezek a rakéták sza­kadatlan mozgásban lesznek és szüntelenül változtatják állomás­helyüket. Az új fegyvertipus kifejlesztésé­re az amerikai katonai körök ag­godalma adta meg az indító lö­kést. Attól tartanak ugyanis, hogy a szovjet stratégiai rakéták 1985- ben már eléggé célbiztosak lesz­nek ahhoz, hogy az amerikai Mi­­nuteman-silókat egyetlen csapás­sal megsemmisítsék. Miközben a Szovjetunió legújab­ban még több acél és beton be­építésével erősiti meg rakéta-silóit egy lehetséges villám-támadás el­len, az amerikai nukleáris haderő vezénylő tábornokai felkészülnek a totális „árok-háborúra.” Két módszer jöhet szóba a Mis­sile X számára. Egyik lehetőség: az új rakéták, látszólag tervszerűt­len, szüntelen mozgásban lesznek a különböző, sokszor kilométeres távolságokban fekvő kilövőhelyek között. Az intenzív műhold-felde­rítés ellenére a szovjet vezérkar sohasem tudhatja majd, hogy az MX rakéták éppen hol vannak. Szállítóeszközül e megtévesztő játék számára különleges konté­nereket irányoztak elő, amelyeket vontatókhoz csatolnak. Természe­tesen számos „ál-konténer” jövés­menése is hozzájárul majd az el­lenfél összezavarásához. A másik lehetőség, amelynek tervein párhuzamosan dolgoznak, hogy az MX flottát teljes egészé­ben láthatatlanná tegyék. Esze­rint a koncepció szerint mozgó ki­­lövő-állomások vándorolnának ál­landóan a 15—30 kilométer hosszú földalatti járatok labirintusában. A Missile X program kidolgozá­sa az előzetes költségvetés sze­rint 30 milliárd dollárt fog fel­emészteni, háromszor annyit, mint amennyibe a Minuteman rendszer került. Az Aviation Week című amerikai folyóirat szerint már végre is hajtották az első kísérle­tet az új rakétatipus legfelső lép­csőjének motorjával, s a próba 95 százalékos sikerrel járt. A Missile X-nek .azonban nem csak az lesz erénye, hogy sebez­­hetetlen, hanem az is, hogy új tá­madási lehetőségekkel szolgál. Be­leszámítva azt is, ha a szovjet­amerikai SALT-megbeszéléseken Carter elnök szándékainak megfe­lelően létrejönne a megállapodás a nukleáris töltetet hordozó raké­ták számának korlátozásáról. Egyenkét tizenkét robbanófejjel mindegyikük fedélzetén, a terve­zett 250 MX rakéta ugyanakkora megsemmisítő erőt képviselne, mint ma a teljes Minuteman-flot­­ta. Sőt nagyobbat, az új, kormá­nyozható robbanófejeknek köszön­hetően, amelyeket a MARV rövi­dítéssel jelölnek, s amelyek erőtel­jesen fokozzák a célbiztonságot. A computerrel felszerelt MARV- robbanófejek, amelyeket már ki is próbáltak, a légkörbe való beha­tolásuk után képesek kikerülni a védelem ellenrakétáit, s azután célba jutni. Míg a Minuteman ra­kéták célbiztossága 300 méteres kilengést feltételez, az MX MARV robbanófejek 30, legtöbb 50 méte­res eltéréssel jutnak célba. Ilyen rakétáik és robbanófejeik a szovjet arzenálban nincsenek, ók egyelőre még csak most dolgoz­nak azon, hogy SS-18 tipusú in­terkontinentális rakétáikat egyet­len robbanófej helyett nyolc rob­banófejjel szereljék fel, ám ezek is az amerikai szempontból ma már túlhaladottnak tekinthető MIRV kategóriába, az egyenként nem kormányozható robbanófejek kate­góriájába tartoznak. (MIRV: Mul­­tiple indenpendentiv targetable reentry vehicle; MARV: Manoeuv­­rable reentry vehicle). Természetesen nem igényel külö­nösebb jóslás! képességeket annak előrelátása, hogy az új amerikai tervek a Szovjetuniót is továbblé­pésre fogják késztetni. Biztonsági öv gyermekeknek Australian Information Service Ausztrália Űj-Dél-Wales államának kormánya el­rendelte, hogy a hathóna­postól nyolcéves korúkig a gyermekek biztonsági övét viseljenek a gépkocsikban. Nemrégiben hozták meg a rendeletet, hogy az olyan járművekben, amelyekben nincsenek gyermekbizton­sági berendezések, a kis utasok csak a hátsó ülé­sen foglalhatnak helyet. Ha azonban a gépkocsiba beépítették a gyermek vé­delmét szolgáló övét vagy ülést, és a vezető mégsem használja azt, 200 ausztrál dollárig terjedő pénzbír­sággal sújtható. Egy korábbi rendelet ar­ra kötelezte a gépkocsi­­gyártó cégeket, hogy autói­kat ne' csak a felnőttek ál­tal használható övékkel szereljék fel, hanem te­remtsék meg annak lehe­tőségét is, hogy a hátsó üléshez a gyermekbizton­sági berendezést szerelhes­senek. Alighanem hasonló intézkedéseket hoznak majd Ausztrália többi szö­vetségi államában is. Űj-Dél-Wales államban immár tíz éve érvényben van az a rendelet, amely a biztonsági öv viselésére kötelezi a gépkocsik fel­nőtt- utasait. Kereskedelmi forgalomba pedig csak olyan autók kerülhetnek, amelyekbe a gyártó az övét beépítette. Ebben az államban je­lenleg is sokféle biztonsá­gi . berendezés kapható gyermekek részére. Áruk 7 és 40 .dollár között mo­zog. Legkedveltebbek a miniövek, a kagylóülőkék és az ülésre szerelhető ko­sárszékek. A közlekedésbiztonsági intézet vezetője szerint az új intézkedések nyomán az emberek ráébrednek arra, hogy gyermekeik biz­tonságára a gépkocsiban is úgy kell ügyelniük, mint a sajátjukra. ere velem.... cimmel a CSÁRDÁSKIRALYNÖ Silviája 1977 június 12-én vasárnap este 7 órakor 47! B/oor St. W.fMagyar Kastély felett) ÖNÁLLÓ ESTET TANT A zenekar élén SZAVA MARIKA kamagynö A 2 órás műsorban kedvelt opera-áriak, operett egyvelegek, magyar nóták, népdalok és versek hangzanak el. Jegyek 6 dolláros árban rendelhetők a 248-4864—es telefonszámon Kaphatok a Judy f/oristnát 387 Spadina Ave. Air Conditioned - a szünetben büfé Györy Márta A KIÁLLÍTÁST LÁTNI KELL! Több mint 300 régi magyar olajfestmény látható Torontóban! Úgyszintén régi magyar fémjeles EZÜST étkészle­tek, a legnagyobb válasz­ték ezüst tálcákban, ke­rek, ovális, szögletes hal és sütemény tálcák tálak, gyümölcs-kosarak, gyertyatartók, szivardo­bozok, teáskannák és készletek, dísztárgyak a XIX. század és a század­­forduló idejéből való ké­ziveretű ezüst remek­művek. Hétfőtöl-szombatig: 9.30-tol 6-í g. Használja ki ezt a lehe tőséget és látogasson meg bennünket! TJDorlb Intiqueö &rt#allerp PH.485-04B1 aiB EGUIUTOIM AVE.W-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom