Magyar Szárnyak, 1992 (21. évfolyam, 21. szám)
Évfolyamtörténetek, találkozók
Vass Ferenc . Az 1931-es avatási évfolyam története Az 1931-ben avatott évfolyam valójában 1923-ban kezdte meg pályafutását a pécsi Zrínyi Miklós és a Budapest-hűvösvölgyi Bocskay István m. kir. honvéd főreáliskolákban. Kezdjük a "cögeráj"-jal. 1923 szeptember végével kerültem be a felvételi vizsga letétele után a "Jegyzők Országos Árvaházának" támogatásával. A 30-40 helyre kb. 200 pályázó volt. Pécsi évfolyamtársaim voltak Szántó Béla és Gersy Károly. 1927-ben érettségiztünk, s az év őszén vonultunk be a Ludovikára. Negyedéves szolgálatvezetőnk Bocsor Elemér — Náci — volt, akit igen okos embernek tartottunk. Az első évfolyamban mindnyájan gyalogosok, tüzérek, vagy huszárok voltunk, a második évfolyamban lehetett pályázni a repülőkhöz. Húszunkat vettek fel. Az első tanulmányi év végén — 1928-ban — még gyalogsági kiképzésen vettünk részt Kenyérmezőtáborban. A következő két év nyarait Székesfehérvár-Sóstón töltöttük, ahol nagyobbrészt szoktatórepülésekben és elsőfokú kiképzésben volt részünk Hungária típuson. Ez időben zuhant le Héderváry Miklós először. Oktatója — az első ülésben — meghalt, ő maga hosszú kórházi kezeléssel megúszta. A repülőtér parancsnoka ezidöben Háry Tata volt aki minden nap repült, s ő volt az eszményképünk. Minket — repülőket — polgári ruhában avattak 1931. augusztus 20- án reggel 9 órakor az Akadémia dísztermében. Az avatás után azonnal le kellett mondanunk rangunkról, egyidejűleg kineveztek bennünket légügyi ellenőröknek. így az 1931. augusztus 20-i hivatalos hadnagyavatást egy órával később mint rendezett viszonyú állami tisztviselők néztük végig. Repülő évfolyamunk felavatottjainak névsora és amit tudok róluk (1) Ádám Lóránd. Bombázóknál szolgált, egy ideig (1938-39) a légiforgalomnál is repült. 1944-ben a Németországba kihelyezett repülőgép átrepülő század parancsnoka volt. A háború után Magyarországon élt. Pontos adatom sorsáról nincs. (2) Balássy Miklós. Mint Akadémia első, elnyerte a Széchenyi kardot. A vezérkarhoz nyert felvételt 1943/44-ben a fronton működő 102 és akadémikus korában. A szerző 80-ik születésnapján rep. dandár vezérkari főnöke volt. A Szálasi hatalomátvétel után rövid ideig le volt tartóztatva, majd a háború végén a Légi Kerületi parancsnok vezérkari főnöke tisztét töltötte be. Szovjet hadifogságban töltött éveket. Hazatérte után mint műszaki rajzoló dolgozott. Az ötvenes évek elején letartóztatták és a Recsk-i táborba hurcolták. Hosszas betegeskedés után húnyt el Debrecenben, 1991- ben. (3) Baumann-Bártfai Gedeon. A távolfelderítőknél szolgált. 1938. augusztusában Debrecenből Fokker F.VIII-assal újságírókat szállítva a Hortobágyra, halt repülő ha-lált a teljes személyzettel és az utasokkal együtt (4) Boskovits Sándor. Igen nagy repülő tapasztalatra tett szert, kiemelkedő képességű pilóta volt. Bajtársai, elöljárói és alárendeltjei körében egyaránt közkedvelt, megbecsült, szeretett bajtárs. Az 1944. április 13-i angolszász bombatámadás alkalmával vívott légiharcban hősi halált halt. (5) Dedinszky Miklós. 1943-ban egyideig a távolfelderítő pótosztály parancsnoka volt. Ki volt szemelve a frontra, de miután a távolfelderítő osztályt százzaddá csökkentették, ez a tarv nem valósult meg. Visszakerült a rep. hadosztály parancs-Ez a felvétel a Ludovika avatási ünnepségéről való és a mi osztályunk "Buda ostroma"-nál a törököt játszotta. A lovat Boskovits "Bob" tartja, a másik oldalon Nyáry Gyurka áll, aki később rep. megfigyelő lett. Szántó "Bácsi" balról a második ülő személy egy mordállyal a kezében. En a jobboldalon egy íjjat feszítek. (Szerző gyűjteményéből.) 125
