Magyar Szárnyak, 1982 (11. évfolyam, 11. szám)
v. Nagy Kornél: Emlékezés Méray Horváth Róbertra
v. NAGY KORNÉL EMLÉKEZÉS MÉRAY HORVÁTH RÓBERTRA A magyar sportrepülésnek kiemelkedő egyénisége volt Méray Horváth Róbert. Rendkívüli adottságokkal és tehetséggel rendelkezett. 1922. április 25-én született Budapesten. Középiskoláit a budapesti Toldy reálgimnáziumban végezte. Érettségi után, a pécsi Erzsébet Tudomány Egyetem jogi fakultására iratkozott, ahol 3 évet elvégzett. Közben megismerkedett a vitorlázó repüléssel. Tíz éves korában járt kint először Farkashegyen ismerkedni, majd utána állandó vendége volt a repülőtérnek. 1938-ban tényleges művelője lett ennek a gyönyörű sportnak. Hamarosan letette az A és В vizsgákat és szeptember 11-én C- vizsgázott Farkashegyen, 37’ repült idővel. A 148. sz. “C” vizsgát szerezte meg. Ezzel megindult szinte páratlan eredménysorozata. 1941 nyarán, 19 éves korában megszerezte az ezüstkoszorús teljesítmény jelvényt. Az ISTUS száma: 1854, a hazai sorszáma pedig a 41-es volt. Mind a négy vizsga elnyerése után, tervbevette a régóta fennálló időtartam rekord megdöntését. Néhány öt órás időtartam repülés után, a nem rég elkészült MOVE Rhönadlerrel, 1942. november 8-án túlrepülte Rotter 1934-ben felállított 24 óra 16 perces rekordját. A Meterológiai Intézettől Tóth Géza tanár úr javasolta a rekordkísérletet. A startra du. 1/4 5 órakor került sor. A hosszú éjszakán hóviharokkal küzdve, az álmossággal .dacolva, sikerült azt átvészelnie. Ezzel Farkashegyen az első éjszakai repülést hajtotta végre. A repülés folytatása nappal már kevesebb problémát okozott. A rekord megdöntéséhez legalább 5%kal kellett a régi időt túlrepülni. Ezt a földön növendékekből jelezve kellett a tudomására hozni. Sikerült is túlrepülni a kritikus időpontot, csak a szél gyengülése miatt szállt le a Kútvölgyben este 7 óra 10’-kor motorkerékpárok fénye mellett. 26 óra 55 perces repülésének nagyszerű eredménye, hogy soronkívül megkapta az oktatói szakszolgálati engedélyt az AERO Szövetség elnökétől. A következő évben tervbe vette az akkor 36 órás időtartam világrekord megdöntését, későbbi tervnek az 52 órás kétüléses világrekord megközelítését is. Közben a 19 éves rekordernek vetélytársa is akadt, Király István személyében, aki már több alkalommal kísérletezett a Rotter-féle rekordot megdönteni. A vetélkedés jótékony sarkalására Király 1942 novemberében a HHH-en É.K. szélben 29 órára javította Robi rekordját. A hosszú, de főleg éjszaka, repülésre kedvezőbb HHH-i É.K. lejtő, Robit sem hagyta nyugodni, alig várta, hogy ismét É.K.-i szél legyen. Jól felkészülve, egy DFS Olympia Meisevel újból nekivágott és a rekord-javítás újból sikerült 33 óra 10 percet repült. Közben megszületett 1942-ben az első aranykoszorús teljesítményjelvény, amit Tasnádi László ért el, Budaörs—Bánffyhunyad 315 km távolsági és 3770 m-es magassági nemzeti rekord repülésével. Robi is előre tekint és Nádi nyomdokain hamarosan, először a 3030 m-rel túlrepüli a magassági feltételt. Közben minden szabadidejét Farkashegyen tölti. Egyetemi tanulmányai lehetővé teszik, hogy minden kedvező időt kihasználva, távrepüljön és főleg a vakrepülésben gyakoroljon. A rendelkezésére álló lassú Rhönadler és Meise mellé, a MOM Repülő Szakosztálya vásárol egy Kranich típusú kétüléses teljesítmény gépet, amely Robit további eredmények elérésére serkenti. A teljesítmények mellett elvállalja a MOVE repülők kiképzését és lendülete átragad a MOM gyári tanonc növendékeire is. 1942—43. évben számtalan A-B-C vizsgát érnek el a “Frici”-nek becézett Vöcsökkel. Ez a csodálatosan sikerült iskolagép mindenkivel az ülésében uralta az É-Ny-i lejtőt. Az összes gyakorlógé-Méray Horváth Róbert első éves akadémikus korában. (1922—1945) Robi 33 óra 10 perc időtartam rekord repülés után a Hármashatárhegyen, a DFS. Olympia Meise gépével. 15
