Magyar Hírek - Új Magyar Hírek, 1991 (44. évfolyam, 1-12. szám)

1991-05-01 / 5. szám

6 HAZAI KÖRKÉP

ZSIBVÁSÁR HAJNALTÓL NAPESTIG

Aluljáró-szimfónia

Bármennyire hihetetlennek hangzik, a budapesti aluljárókat annak idején a gyalogos közlekedés céljaira tervezték. írott forrásaink vannak arról, hogy az építtetők elképzelése szerint az aluljárók meggyorsítják a gyalogember útját, akinek így nem kell a közlekedési jelzőlámpák kényekedve szerint toporognia a zebrák előtt, és szétrebbennie sem kell az ámokfutó autósok miatt. Archív híradófelvételeken még látni, amint a frissen épült aluljárókban vidám, kiegyensúlyozott emberek haladnak normál, 3-4 km/óra sebességgel, arcukon az aluljáró-építő szakmunkások iránti odaadó tisztelet.

De hát változik a világ. Ma már közlekedés céljából csak az megy le az aluljáfóba, aki a meszszi tanyavilágból érkezett, sok éve nem járt a fővárosban, s így nem tudja, hogy a budapesti gyalogos aluljárókba begyűrűzött a totális dugó, se ki, se be, se jobbra, se balra. A lentrekedtek zöme az idők folyamán alkalmazkodott a föld alatti élethez, kereskedelemmel, gyűjtögetéssel foglalkozik, muzsikál, kintornázik, esetleg politikai pártot alapít vagy aláírásokat gyűjt.

*

Figyelemre méltó az aluljárók gazdasági élete. Dúlhat odafönn bármekkora recesszió, idelenn vidáman pezseg a piac, aktív a pénzforgalom, és valamennyi valuta tartja az árát. Hogy mi a dolog közgazdasági magyarázata, arra ma még nincs egyértelmű magyarázat, tény, hogy itt még a kőolaj hordónkénti ára is pontosan tükrözte az Öböl-háború állását.

Mit lehet kapni az aluljárókban?

Mindenekelőtt huzatot. Ez ugyan nem túl kellemes, viszont a