Magyar Hírek, 1984 (37. évfolyam, 2-26. szám)

1984-10-13 / 21. szám

öreg autók, illetve ahogyan Nagy László ne­vezi, az autómatuzsálemek gyűjtésére. A gyűjtőszenvedélyek hosszú sora a képek­kel kezdődött, 1947-ben. Az öntés már akkor is jó mesterségnek bi­zonyult, Nagy László jól keresett, a festmény pedig még olcsó volt az éppen magához térő, újjáépülő országban. Ma már nehéz volna el­dönteni — az öntő nem tud válaszolni a kér­désre —: vajon kezdetben inkább a pénzbe­fektetés, vagy a szép utáni vágy volt a fonto­sabb. Eleinte talán a pénzbefektetés. A gyűj­tés, tehát a szenvedély eluralkodását arra az időre tenném, amikor a Nagy-házaspár elha­tározta, hogy ezentúl csakis magyar festők műveit gyűjtik. — És mi lett a külföldiekkel? — Azokat elcsereberéltük magyar meste­rekre. — Szakértők segítségével? — Dehogy! Csak úgy, a saját szakállamra. — És nem félt, hogy becsapják? — A szakértő is tévedhet... A képekkel kezdte, az órákkal folytatta. A hét végeken a fiával együtt elindultak (men­nek ma is), bejárták a közelebbi és távolabbi környéket, s ha láttak valami nekik tetsző holmit, festményt, barokk asztali vagy tojás alakú zsebórát — megvették. De megvettek mást is ami tetszett. A Nyírségben például egy tyúkólból mentették ki azt a csodálatos, porcelánképekkel ékesített kis vitrint, amely így, rendbehozva, bármely bútormúzeum dí­sze lehetne. És ugyanígy, szinte véletlenül kez­dődött meg az autómatuzsálemek gyűjtése is: — Ahogyan járkáltunk a fiammal, öreg órákat keresgetve, fölfedeztük a színekben a régi autókat. Akkoriban nálunk még senki se gyűjtötte őket, csak ette őket a rozsda. Ami­kor megkérdeztem, mennyiért adják oda, a válasz az volt, hogy számíttassam el. Vagy tíz olyan kocsi áll itt, amelyikért pénzt nem, legföljebb valami ajándékfélét fogadtak el. — És hány van ősze sen? — Huszonöt háború előtti, és ebből 23 kü­lönböző márkájú. — Melyik közülük a legrégebbi? — Ez a csehszlovák ENCA — vezet végig a fészerben sorakozó, többségükben még roncs vagy csak félig-meddig kijavított autómatu­zsálemek között. — Érdemes megnézni a dif­ferenciál-megoldását: még egészen primitív. És csak jobb oldalon van ajtaja, jobboldalas a kormánya is, méghozzá fakormány! Az ENCA-nak, mint a többi kocsinak is, megvan a maga kacskaringós története: Nyír­­bogáton járt apa és fia, s látják ám, hogy egy öreg parasztbácsi valami fura alkotmányból permetezi az almafáit. Alul mintha autóféle lenne, fölül meg permetezőtartály — ez volt az ENCA. Egy kissé, persze, „modernizálva”. A küllős kerekek helyébe mai formájút, a fakormány helyébe vaskormányt rakott a gazdája. Szerencse, hogy az öt eredeti küllős kerékre meg a fakormányra sikerült ráakad­ni mi több, még három eredeti gumija is meg­maradt az autóőslénynek. — És mindez mibe került? — Csináltam érte egy hektoliteres tartályt, négy keréken, szerkesztettem rá egy Csepel­­motorból egy szivattyút — ennyi volt az ára. — Hány a járóképes kocsi a 25-ből? — Hat. A legszebb közülük egy 1940-es Ja­guár. A rendbehozatalához egyenest Angliából szereztünk dokumentációt. Mert nemcsak az a baj, hogy egyre többet kérnek a matuzsále­mekért, hanem az is, hogy szakszerűtlenül, ki-ki csak úgy, a fantáziája után akarja hely­reállítani. Vettünk például egy olasz Balillát, ez is üzemkész már, amelyiknek az egyik sár­mentője 27 kilósra „hízott” a toldozásoktól­­foldozásoktól, amikor pedig rendbehoztuk, már öt kilót sem nyomott. Sorolja tovább, melyik kocsi micsoda, mi a nevezetessége, mi hiányzik róla, mennyi munkát fektettek eddig bele. Utolsónak hagy­ja kedvencét; az Aerót. — Akárhová megyünk vele, ezzel mindig a figyelem középpontjába kerülünk. Mint pél­dául Pesten is, március 19—20-án, az első bu­dapesti nemzetközi veteránautós találkozón. Ha hiszi, ha nem, autogrammot is kértek tő­lünk, mintha színművészek lettünk volna! Simogatja az autót, az Aerót, mintha élő jószág lenne, az meg halkan, csendesen do­romból, mint ahogyan a macska élvezi-meg­­köszöni a cirógatást. No persze, közben, míg az apára figyelmeztem, a fiú beült, s megin­dította a motort! Közben az öntőmester kiszabadít valami 1. Órák, lámpák, bútorok - egyrakáson 2. Néhány darab a falióra-gyűjteményből 3. Ezüstkerék - alumíniumból: Nagy László és fia ellenőrzi az öntvényt 4. Járóképes már a Csepel-motorok egyik őse is 5. A villa, amelyben galéria is nyilik 6. Felújítják a legújabb szerzeményt, a Prahat 7. A kedvenc mosdatása 8. Újjászületett a kis Balilla FOTO: VENCSELLEI ISTVÁN alól és valami közül egy zeneszekrényt, meg egy valódi kintornát, aztán még egy zeneszek­rényt, az előbbinél valamivel kisebbet, fel­­kurblizza, s elpercegtet vele egy bájos-csen­des rokokó darabot. — A nagyhoz van negyven lemezem, ehhez a kisebbhez nyolcvan — büszkélkedik. — De minek mindez?! — fakadok ki hir­telen. — Úgyse igen tudja hallgatni! Mint ahogyan a képeket se látja, a szobrokat se él­vezi. Így, egymásra halmozva, összezsúfolva nem gyűjtemény ez, hanem egy raktár! — Én pontosan tudom, mi hol van. Akár föl is sorolom, milyen órák fekszenek ott benn a vitrinben. — Hát ha ez elegendő... Ott az a csodála­tos Egry-tájkép a falon, és nem gyönyörköd­het el benne senki, mert alatta sorakoznak a vitrinek, rajtuk meg az a rengeteg porcelán- és fajanszfigura. Mellette meg az a másik kép . . . Nem kellene ezt a hatalmas gyűjteményt ren­dezni, és még előtte szelektálni? Mint kiderül, a terv már kész, csak végre kell hajtani. És e tervből kiderül, hogy van Nagy Lászlónak még egy szenvedélye: a csa­lád szeretete. Érezhető volt e szenvedély, per­sze, már előbb is. Ahogyan az ötesztendős Ni­kire nézett, vagy ahogyan a hároméves Kor­nélt, a másik unokát emlegette. És ahogyan feleségéről, fiáról és két leányáról szólt. A lá­nyok közül az egyik építészmérnök, ő Niki és Kornél édesanyja; a másik női fodrász, hozzá igyekszünk most, egy éppen átalakítás alatt levő Széchenyi úti emeletes villába. — Itt lakik majd a kislányom meg a fiam, és mivel bőven van hely (150 négyzetméteres a földszint, ugyanannyi az emelet), arra gon­doltunk, hogy nyitunk itt egy galériát. — Magángalériát? — Azt. Először talán az órákat állítanánk ki, van belőlük biztosan vagy félezer darab: asztali, fali, zsebbevaló. Aztán, mondjuk, a lámpákat. Abból is van vagy kétszáz. Aztán az ásványokat és a csigákat, a kagylókat. Utá­na mondjuk a fegyvereket.. . — És az órák járnak? A lámpák égnek? — Amit látott, ha egymásra hányva is, mind-mind tökéletesen ki van javítva, egytől­­egyig működőképes. Csak fel kell húzni az órákat, meggyújtani a lámpákat... — És ki javította meg őket? Nagy László helyett a kis Niki felel, a szó szoros és átvitt értelmében is felnézve rá: — Hát a nagypapa! Te nem tudtad, hogy ő ezermester?! —i —ó 25

Next

/
Oldalképek
Tartalom