Tudományszervezési Tájékoztató, 1976

1. szám - Szemle

1958-as szintet közeliti. A hajógyártás egészen a 60-as évek közepéig állandó hanyatlást mutatott, .azután stabilizálódott. A repülőgépipar és űrkutatás görbéje a 60-as évek vége felé mutatott hirtelen erőfeszités után lesüllyedt az 1958-asnál 15 %-kal alacsonyabb szintre. Az egész ipar gyorsabb fejlődéséhez tehát néhány iparág fokozottabb növekedése szükséges. Valamely kis ágazat gyors fejlődése nem mérvadó, de egy nagy iparág nagy ütemü fejlesztése közvetlenül hat az egész gazdaságra. Az ellenkezője ugyancsak igaz: egy nagy ágazat hanyatlásának a hatása is komoly, de amint súlya az egész gazdaságban csökken, további hanyatlása is kisebb mértékben befolyásolja a nemzetgazdaság egészét. AZ EXPORT SZERKEZETE Nagy-Britannia iparának csaknem minden ágazata termel exportra. Az export öszszetétele látható a 4.ábrán. 4,ábra Nagy-Britannia 1973«évi export összetétele Forrás: Overseas trade statistics /Export statisztikák/. A legfontosabb export iparágak: a vegyi-, bőr-, gumi-, papir-, autó-, élelmiszer-, ital- és dohányipar. Messze kiemelkedő szektor a gépipar, s ugyancsak fontos szerepet töltenek be a villamos ipar, a műszeripar és más elektromos berendezéseket előállitó iparágak. Ugyanakkor a hajógyártás, a ruházati- és cipőipar, bár fontos, de nem domináns iparágak. Vafl azonban láthatatlan export tényező is /hajózás, értékpapírok, profit, osztalékok stb/. Az ide sorolható tételek komoly hatást gyakorolnak a fizetési mérlegre. Mig az export egésze /bontása a 4.ábrán látható/ 12 457 millió fc volt 1973

_ban, ugyanaz évben a láthatatlan tényezőknek a belső pénzmozgásra gyakorolt 53