Magyar Országos Tudósító, 1948. április

1948-04-23 [953]

A MALMI MEGTAKARÍTÁS BT S Z 0 LG X LT A TÁ S A ÉS A V ÁM «J S E RE F 0 R G 6 BEJE UR NTÉ SE „ o KH/HNÉ* AZ ORSZÁGOS KÖZELLÁTÁS! HIVATAL RENDELETE ÉRTELMÉBEN A MALMOK K ÖTELESEK AZ ÖSSZES KENYÉRGABONA, ÁRPA, VALAMINT ŐRLEM ÉNYK ÉS ZLETÜKET MÁJUS I~|G ©AJÁy KÖLTSÉGÜKÖN FELMÉRNI ÉS A MALOM TULAJDONAKÉNT JELENTKEZŐ" MENN*» SÉGEKET, MA LM | MI G T A K A R | T Á S , S TB , ME G Á LLAPrTANI ,HA*MALOM EGÉSZ KÉSZLETE I .000 MÁZSÁNÁL TÖBB ÉS A MÉRÉSEKET AZ ELÓ"| RT H AT* R| 0 ő I G NEM Tü Ovi k BEFEJEZNI, UGY A JH Ö Z E L L < TÁ S I FELÜGYELŐSÉGTŐL MÁJUS IO-IG KAPHAT HALASZTÁST. A KIZÁRÓLAG VÁMÓ'RLÉSSEL FOGLALKOZÓ MALMOK A MALOM Ü Z E MB E N T A R T Ó J A | BÉRBEADÓBA, A LKALMAZO TTA I i VALAMINT EZEK CSALÁDTAGJA! 'RESZÉRE VISSZATARTHATÓ A FEJADAGNAK MEGFELELŐ MENNYISÉGEN FELÜL KENYÉRGA80NA ÉS LI SZ TK És Z LE TE f KÖTELESEK MÁJUS 5,-|G fi VüJTŐKE RESKEOŐNEK BESZOLGÁLTATNI. KERESKEDELMI Ó"RLÉSR£ K I J E L#L T M A L~ MOK MÁJUS 5,-IG BEJELENTÉST TARTOZNAK TE N N| A MOSZK-NÁL A MALMI TULAJDONKÉNT MEGÁLLAPÍTOTT MENNYI SÉGRŐL ÉS AZ T ÍRÁSBAN FEL KELL AJÁNL A— N|OK, A VÁMCSERÉVEL FOGLALKOZÓ MALMOK LEGFELJEBB lé ÓRAI B R L ŐK É P ESS É GNEK MEGFELELŐ* GABONAMENNYISÉGET, ILLETŐLEG Ó"RLEMÉNYT TARTHATNAK VI S ZSZA CSEREFCRGÓ CÉLJAIRA. AZ EZEN FELÜLI CSEREFORGŐ MENNYISÉGRŐL AZ ORSZÁGOS KÖZELLÁTÁSI HIVATAL V. FŐOSZTÁLYÁNAK CÍMEZVE - V, KSR, S ZE* JH E NY t —RAK PA RT 6. - KÖTELESEK BEJELENTÉST TENNI, AZ IGY BEJELENTETT CSEREFORGÓKÉSZLETET ZÁR ALATT LÉVŐNEK KELL TEKINTENI, A KÉSZLETFELMÉRÉS EREDMÉNYEIT, A JELENTKEZŐ* KÜLÖNBÖZETET A FEJADAG FEJÉBEN V I SS ZAT-A. RTOTT GABONÁT, VAGY LISZTET, A CSEREFORÖÓ MENNYISÉGÉT A MALMOK KÖTELESEK KÖNYVEIKBEN KÜLÖN NYILVÁNTARTVA ÁTVEHETNI, A RENOELET FONTOS INTÉZKEDÉSE, HOGY A GY Ü J T ŐK E RE S K E D 6" ÁLTAL BESZOLO ALTATOTT, VAGY A MOSZK-NAK BEJELENTETT ÉS MEGVÉTELRE F ELAJÁNLOTT GABONA ÉS Ó'RLEMÉNYEK EREDETET, MENNYISÉGRE VALÓ TEKINTET NÉLKÜL, NEM KELL MEGVIZSGÁLNI ÉS MINDEN TEKINTETBEN SZABÁLYSZERŰ MALMI MEGTAKARÍTÁSNAK KELL TEKINTENI, (MOT) •r* A N | K ÜZEMEK .TERMELÉSI H I RE | , o/HNÉ BORSODNÁDASD:-A BORSOoNÁOASDI LEME ZG Y -R B A N | MINT A N

EHÉZ|PAR| KöZPOfíT MOST MEGJELENT TÁJÉKOZTATÓJA JELENTI ,—AHOL 1947 DECEMBERÉBEN MÉG 2.269 TONNA LEMEZT TERMELTEK, VÁLTOZATLAN MUNKÁSLÉTSZÁMMAL ELÉRTÉK U& CIUSBAN A 2734 TONNÁT, A HÁROMÉVES TERV ELSŐ NYOLC HÓNAPJÁBAN A TERVELŐIRÁNYZATNÁL 277 VAGONNAL TERMELTEK TÖBBET. A BOR— SODNÁDASOt LEMEZGYÁRBAN ÜZEMBEHE LYEZTEK AZ UJ LE ME 2 L ÁGY I TÓ ELEKTROMOS — KEMENCÉT, A MELY HOZZÁJÁRUL AZ ÜZEM TERMELÉSÉNEK TOVÁBBI EMELÉSÉHEZ,— GYŐRI VAGONGYÁR: MÁRCIUSBAN CSÚCSTELJESÍTMÉNYT ÉRTEK EL A H < DMÜHELYBEN S A TERMELÉSI ELŐIRÁNYZATOT |)0 $-A L TÚLSZÁRNYALTÁK . N

EMCSAK A V A — 80 NGY ÁR TÁSBA N EMELKEDETT A TERMELÉS, HANEM AZ A CÉLMÜ Ü Z E M B E F? IS, AHOL AZ ELŐIRÁNYZOTT 20.300 K I LO G RAM HELYETT 22,648 KILOGRAM KISZÁLLÍTÁSÁRA KERÜLT SOR, A DIÓSGYŐRI ACÉLMŰ KOMOLY VI RSENYTÁRSAT KAPOTT A GYŐRIÉ BEN, TÖBBTERMELÉS VO LT AZ AUTÓ GÉPMŰHELYBEN IS, AHOL MÁRCIUSBAN 27 EGYSÉG HELYETT 3O EGYSÉG KÉSZÜLT EL, AZ I PA RTE LE P | VACONÜZEMBEN 42 DARAB 60 TONNÁS GO NDO LAK CS I T ÁLLÍTOTTAK ELŐ AZ ELŐZŐ HAVI 40 DARÁDDAL SZEMBEN, — GANZ VAGONGYÁ^: MÁRCI USBAN 45 DARAB GONDOLÁK OCSI T GYÁRTOTTAK A Z ELŐZŐ HAVI 40 JDá f* ÜBAlL 8 Z EM 0 E N , A TARTÁNYKOCSI GYÁ RT ÁS lo DARABRÓL 13 DARABRA EMELKEDETT. WEISZ MANFRÉO: A 0SEPEL1 WM GYÁ RC A N A KÉT MARTIN-KEMENCE TERMELÉSI EREOMÉNYE MA ELÉRTE A HAVI 9,78O TONNÁT. EZ A KÉT KEMENCE 1938-BAN HAVI ÁTLAGBAN CSAK 7.23O TONNA ACÉLT TERMELT S MÉG AZ ERŐLTETETT HÁSORUS TERMELÉS ALATT IS CSAK 9.450 TONNÁT ÉRTEK IL. (FOLYT,KÖV.) MJ . i 1 y. 71—