Magyar Országos Tudósító, 1948. január
1948-01-30 [950]
OR| Zá t'E-E VETI ÉLKLM ISZf RJ< GYÜZER . • F'Ő JF/M- A GAZD'SÁftJ RENDŐRSÉG ÍR| ZCTBE V i. TTL MOLNÁR Ö DÜ fi TÓALMÁS KÖZSÉGI KÖZELLÁTÁSI VEZET$T, AKI A GONDJAIRA B| ZV,V ÉLE L— M| SZ . PJ CGYcKKE L Ü Z É 3 K .. D li T T , M E G Á L L A M TO'•• 'r A A V | Z O Á L ; ' , HOGY Í-OLNAR. Ö D Ö fi • SOKKAL TÖBB JtGYET I 4 É NYE L V ILLETEK- S H >. T 0 S Á GO K T Ó L , M | • N T AMENNYI Ri A KÖZSÉGNEK S Z ü K S É3 E • \J ű L T E>» A Z 0 N K I VÜL A KÖZSE6BELI IGÉNYJOGOSULTAK KÖZÜL IS TÖBBEKNEK -KÜLÖNFÉLE KlTOO* SOKKAL M - G TA G A Dj: ;z ÉLV LM I CZE RJEOY KI SZOLGÁLT.- TÁS/T, A VIZSGÁLAT SORÁN ENN--K K Ö V s TK EZ TÉ3 i. N 70^ D ' RE B t UIÍ O ; (Tö Yí L , | 6 0 DARAB L I S 2" J' EGSY £ L ÉS 900 D'.R/B EUSGűNYAJí-GGYEL NEM TUOCT R E'L S Z Á MO L N I . A.Z Ö'RIZ-TB'. V E TT MOLNÁR CDÖN £ L L r N ML 5| NDULT AZ E L U Á R Á's , /MOT/ FOLYT TJÁK A NYOMOZÁST A PÉNZBESZEDŐ ELLENI MERÉNYLET ÜGYES. '.N. r Ő J F /iVi MINT 1 SM: ' K TE s f CSÜTÖRTÖKÉN A 0 É'- | Ó - ' K B i M A CSÖMÖRI UT 48- SZÁMÚ HÁZ ELŐTT LELŐTTÉK SZABÓ III'. LÁSZLÓ P É Hl B E 8 Z fc D ŐT ES . P ÉtvZTÁSK ÁJ k T A BENNE L-VŐ PÉNZK 6'ZL TTé L f G ¥ Ü T T E . R- BO LT 'K . 3 Z A B Ó T AZ A L S °é- R D ŐS 0;!|—KORHÁZBA SZÁLLT TO T " AK ES OTT AZ 0 BVOC I VIZSGÁLAT ME GÁ L LA P | TO-TTf , HOGY HUSZ N A P 0 -. FELÜL GY^GVULO SÉRÜLÉST SZENVEDETT. A R - NO ü.R FLGYV. Z Ü K É R T Ó" M F GÁ L L , P I T Á S A SZfcRl-NT L C V - N T ' P U ö K Á V1 L LŐTTÉK M-G OLYMÓDON, HottY A Ft 5 V V: R ÖVE HÁTULRÓL KÖZV TLENÜ A J0BT-. HÓNALJÁHOZ VOLT SZCSITVA, A SÉRÜLT "UHÁZ.-TÁN ML'TA.TKCZÓ ' g PÖ 'KÖLEST FCL-.OK . . ... '.IS tZT BIZONYÍTJÁK. Az ÜGYC-N. • A F; I N.q Ő.-iS ÉG E RÉLVtS N Y 0 M 0 Z A S-T ÍNolT>TT," MIM'K L ..O DM ÉNV EK é °P - N Á R | S r TÖ»S KIHALLGATÁS TÉRTEN í , A NYOMOZ ÁS V Á L T j 2 .- L í N ERÉLLYEL F,Ó L Y |. K TO VABB . /kiOT/ . ' • hiéM^ -lí& • '•' •a • .'• .•y.gevgkVé heg |5' e k'••; g|f-: '*h'g>\ • M itt ka.egit-bic. épitöi .nrnkavefb nvyének eredménye v o~ i/k 4 JrlAVAír, a Ganz hajó és £. Győri Vagóngyar részéről , a hargit-lid második f olőnek mielőbbi eikészi fcésé'rs december 1-én indított kedüzemi inunk.*, ver senyt december* kónapban a • IZAVAG nyerte. A tel je3i iojnyt az elkér zite':t kid.-*lkafcrés.zek súlyán k és kz elkészítési időnek ez aranyából Ü zárni tot ták ki. Ezek s/.-.rint a iiáVAé k.iáü'io:'. üoloozéi' deceniberbc-n áltagosan 6.S irllpgraxaiu ki dalba brészt' gyártottak fejenként és óránként, fa Ganz Ik- j ügyári. lá 6,7 zálogra :a;io t, a ágori Vagongyáriak pedig 5,6 lo.lo-narrnict, 4 kidgyártási v*rae-ny folytatogak ts a lIIk-vallr.-lrtokgj.iduze-.eei .lOlgozóinek lelkes ;aunlk.ja biztositék arra, iibay a nai'git-bid. nasodik f ?l-e a kitűzött idpontrá el'észv.l. /kOT/ l'ilv.n az uj autóbusz? , 0- i'/k k llib-vollalatok által a ;;zéke':fóvárosi klzle::.^.esi vál« la la .;nak-' á't-- d.o 11 .öt .er-rab" uj autóbusz poni;osább '.usz*lri. adatéi a , kö•a._t ez6k: ez aleáz á khVivl-ban készült, A fekborend-zés külfölden bo~ eált nyitásokat tr..rtaléaz, ÍL li ^b.iengerds vízhűtéses erotort a Láng Gépgyár szállította, A. no tor percenként 2000-res f ordulat zzámiál 103 lóerőt teljesít, karosszériát a há byásf öld! -a-ropezériaüzem kószi- tette , L e:.ovázos, ' falonezea ülések révén autó :usz6:a.ként é:ozel 300 1- hlegrái-rea súlyt takaritottcek meg, duplaszele-s fo.l* és leszálló ajtók" t a kalauzülésról és r, vez .-.tóülésról is nüködesbe l..h:t hozni. i ' Az utastér "oarronválaszfal nélkül készült. A kocsikb -.n 24 ülő és 26