Magyar Országos Tudósító, 1947. december

1947-12-18 [949]

H FŐVÁROS KÖZLEKEDÉSI SZABD | ZOTTS ÁGÁNAK ÜLÉSE. BP VR/M A FŐVÁROS KÖZLEKEDÉSI SZAKBIZOTTSÁGA QALLNER FERENQ. TANÁCSNOK ELNÜKLÉSÉVEL ÜLÉST TARTOTT. Az ELNÖKLŐ TA NÁCS NOK BEJELENTETTE j HOGY A BESZKÁRT A DOLGOZOK H E T | 0 É G Y t Ni. K H S Z N Á LA TT KORLÁTOZZA, A J Ö V Ofa E N CSAK A KÖZSZOLGÁLATI ALKALMAZOTTAK És A KOLLEKTÍV SZERZŐDÉSES DOLGOZÓK VÁLTHATNAK U,N. DOLGOZÓK H F. T | JEGYÉT. GARAMSZSSI LIPÓT" TANÁCSOS A BESZKÁRT RÉSZÉRŐL H:G'NDOKOLTA A KORLÁTOZÁS OKAT.l -* dOlgOZÓk llC tl^O gy 'ének SZáfflO no:n egészen egy óv alatt a duplájára emelkedőtt, novemberben már közel 400,000 hetijegyet váltottak, ami pénzügyi szempontból rendkívül kedvezőtlen a Boszkörtra -nézve-. 4 dolgozók hetijegye ugyanis olyan alacsony áron van megállapítva, hogy arra a Beszkárt ráfizet. Dolgozók hetijegyét váltanak nagyon sokan olyanok is, akik egyáltalán nem szorulnak kedvezményes utazásra. Ezért von s» ükség határt szabni a he ti jegyváltásnak. Magyar Miklós /FKG/ helyeselte a javaslatot, azonban' nem szabad túllőni a célon, igazságtalanságokat no kövessenek el. Vannak olyan szegények, akik nem közalkalmazottak, nincs fix állásuk, nem tartoznak a kollektív, szerződés'alá '.a rengeteg a munkanélldili is akik állás ut£n szaladgálnak. Kemény Pál /Szocdcm,/ a Eoszkárt javaslatának módosítását kérte: a szakszervezetek által igazolt na.ikonéllrüllok is válthassanak dolgozok hetij-gyét. Kopta Károly /mii?/ és Vészi Gyula javasolták, hogy az alkalmazott nélkül dolgozó kiokoroskodők és kisiparosok, aki kot ipartestületük igazol, szintén válthassanak dolgozók heti jegyét, k bizottság a módosított javaslatot fogadta el, a polgármester a Beszkárt javaslatát a .közlekedési miniszter elé terjeszti, jóváhagyás céljából. Ezután G-allner Ferenc tanácsnok részletesen beszámolt az autóbuszüzem bevételeiről, amelyek "hó

n

apr ól-hon-.er... emelkednek, '•" 4 beszámolóhoz elsőnek Kelemen Lajos /EKG-/ szolt hozzá, • és a legnagyobb dicsérettel méltatta Gallner Fprönc tanácsnok és a" főváros közlekedési ügyosztályának működését, hangsúlyozta, a Beákért részéről is legnagyobb megértést tapasztalta az elmúlt év folyamán a szakbizottság. Örömmel értesült.az autóbuszüzem bevételének lm moly omolkedéséről, majd kifogásolta, hogy- rojfcg a 2-cs vonalak végállomásain tartalékkocsik állanak, addig a 2-osvonalon a csúcsforgalom idején zsúfolt a forgalom, &z 5-ös autóbuszt lioszszabbit-sál: meg az ívloássy-térig. Az 41agn.it útburkolatát^rendbehosták, nedves időben azonban olyan sikos a bnrkclat, hogy életveszélyes a közlekedés és- ezért javasolta, a fe város irjon áfa közlekedési miniszterhez és sürgesse az útburkolat érdesítését. Borzai- , mas állapotok, vannak a Thöiöly-uti felülj áróná^- u st a kérdést oldják meg s javasolta, hogy a márvány-utcai híd''" a főváros/-. MAV éo a Boezkárt költs ér-én szüksé/-okidat éoitsoncn a jövő