Magyar Országos Tudósító, 1947. október

1947-10-18 [947]

a, ' A KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUM KÖZLI, HOGY A P E T 0F L-H | D °-/

HNE ^ é =NYITÁSÁT 19,-ÉN, VASÁRNAP 22 ÓRA HAJÓZÓ ^

PU

f A HID A KÖZÚT, PERCTŐL KEZDŐDŐEN ^ w £ p p T i NTÉZK^DÉSI G MINDEN ÉJSZAKA NY/TV'A LESZ. rr"" KPZUTPFORIALOM IAPONTA sétetŐTT 9 ÓRA 5

0 PERCTŐL |

5

.ORA ! NA?P

"c PER"I TOVÁOCRA IS VÁLTOZATLANUL SZÜNETEL, (MOT)GÉPJÁRMÜVEK HATÁRÁTLÉPÉSÉNEK IDEIGLENES RENDJE A BUDAPEST ÉS B É e S K :'' Z T t 1 KÖZÚTI FORGALOMBAN. ? 0 '" '.'••!'..•' 5 >• í, J A '. „ H L 0-/HNÉ {,/ AZ EDCIGI MOrERN (PORTALAN) FŐKÖZLEKEDÉSI UTON.AJC A RAJKA 0 R s z L Á N , KÖPCSÉNY ( K i TZÉ) SZAKASZ li KILOMÉTER HOSSZBAN CSEH SZLOVÁK TERÜLETRE ESIK. tZEN A SZAKASZON A GÉpjÁRMÜV EKÉS UTASA | NAPPAL CStHSZLCVÍK VlZUM NÉLKÜL HALADHATNAK ÁTHA*MAŐYAR ÉS OSZTRÁK SZEMPONTIOL SZÜKSÉGES | RÁTOK RENDBEN VANNAK. A TEHERAUTÓK RAKOijÁNYÁ\ ti ÓL KCNZIGNÁCIÓ K l VÁNATRA FE LMUTA TA NDC . AUTÓBUSZOK MENETRENDSZERŰEN, TÖCDI GÉPJÁRMÜVEK CSOPORTOKBA GYŰJTVE, ŐRÖNKÉNT 0 PERCKOR INDULNAK, M|ND PAJKÁR

C

L KÖPCSÉNY FELÉ, MIND KÖPCSENYBOL RAJKA FELÉ, CsEH-SZLOVÁK VÁMŐR KÍSÉRETEDEN, EzÉRT MINDEN ALKALOMMAL EGY-EGY AUTÓBUSZ 50, TEHERAUTÓ 50, SZEMÉLYAUTÓ 2§

# MOTORKERÉKPÁR [Q, CSEHSZLOVÁK — KORO NA KÜLÖNDÍJAT FIZET A C S E H S Z L C V Á'K ÁLLAM J A VÁ RA , TEKINTET NÉLKÜL AZ UTASOK SZ Á M Á"R A, VAGY A RAKOMÁNY NAGYSÁGÁRA, E K Ü L ö N B I J CSEHSZLOVÁK, VAGY rvAGYAR, VAGY OSZTRÁK PENZ,EN FIZETENDŐ A RAJKAI MAGYAR VÁMŐRSÉGEN. EZEN AZ ÚTVONALON ÉJJEL, ILLETVE A SÖTÉTSÉG :EÁLLTA UTÁN, CSEHSZLOVÁK VIZŰM NÉLKÜL NEM LEHET ÁTHALADNI , H A CSEHSZLOVÁK VlZUM ÉS SZABÁLYSZERŰ -IRATOK ESL

T

ÉBEN T E R M É S Z E T F S E N SEM ÉJJEL,. SEM NAPPAL NINCS KC'RLÁTOZÁS ÉS KÜLÖNDÍJAT SEM KELL FIZETNI, II./ CSEHSZLOVÁK TERÜLET ELKERÜLÉSÉVEL MÁSODRENDŰ MAGAMÁ M UTO N . H MOSONMAGYARÓVÁRNÁL KELL ELTÉRNI A FŐKÖZLEKEDÉSI ÚTRÓL EGYESHALOM FELÉ. M | KLÓSFA LVÁ N Á L (N|KLSD0R

F

) LEHE| Á

T

LÉPNI A MA — J GYAR-OSZTRÁK HATÁRT, MAJD B A RNDO RF-LUCK A . D . L.-S C H W E C H A T ÚTVONALON LEHET BÉcscE JUTNI. A/BUDAPEST ÉS BÉCS K Ö ZCTT, TÁV O Lsááá A MÁSODIK ÚTVONALON , S KM HOSSZA L. , MINT AZ EL

S

Ő ÚTVONAL N, DE A MÁSODIK ÚTVONAL MINTEGY 20-?0 KM, H0SSZUSÁQCAN MÁSODRENDŰ PÍROS, KAVCSOS SZAKASZON V EZ ET ÁT. r A násodik útvonal modernizálása mind magyar, mint$ osztrák részről tárgyalás al- tt áll, A megval°sitásra rövidesen sor kerül u

f

:y, hogy egy esztendő múlva ez lejt a Budapest-lécs-i modern főközlekedési ut* Ezen át • aj d 12 kilométerrel rövidébe lesz a Budapest és ''Bécs közötti közúti távolság. /IIGT/