Magyar Országos Tudósító, 1947. március

1947-03-24 [941]

VILLAMOSÍTANI UU*A 8 Á NY A ül EMEKET, 0 P/HNÉ" A MASYAR áLLAMl SjáNBÁNVÁK 8 Á N V A V |L L A M 0 S6 Á 0 | OSZTÁLYA A BÁNYAÜZEMEK VILLAMOSÍTÁSÁVAL KAPCSOLATBAN A K Ö V E TK EZ ől^ rkftZ>l&S.ér^ viű+úí Ir-rii' 'k *lí? pvor Országos Tu Ősit Ót t ,,'v, bj)^ TÓI a ffl-S|

ll

E

/,

N

r

f^ ^jLUMOSiníA A TERMELÉS JAVÍTÁSÁT SZÖLCÁLUA. A KEV ÍSBÉ,' VA«Y MÉG EGYÁLTALÁN NEM GÉP ES | T ETT BÁNYÁKBA SE KELL VEZETNÜNK A V | L L AM OSÁRAMOT, EZ SAELESKÖRÜ ÉS CÉLSZERŰ GÉPESÍTÉST TESZ LEHETŐVÉ, E

RDtK

ÜNK, HOGY A DOLGOZÓK- Ml N É L KISEBB TESTI ERŐFESZ I T É S — 5 EL , MINÉL TÖBBET TERMELHESSENEK, FEJTŐKALAPÁCCSAL KÖNNYEBB UGYANANNYIT KITERMELNI, MINT CSÁKÁNYOZÁSSAL, AHOL SZÁLLÍTÓSZALAG HORDJA A SZENET, OTT A CSlLLÉZÉSTŐL MEGSZABADUL A DOLGOZÓ ÉS A CSILLÉS VAJÁRRÁ VÁLHAT, A GÉPEK HAJTÁSÁHOZ SZÜKSÉGES ERŐÁTVITEL LEGOLCSÓBB MÓpUA EZ |OŐ SZERINT A . V | LLAMOSÁRAM , ERRE KELL TEHÁT BERENDEZKEDNI, AZ ELAVULT, KISZOLGÁLT ÉS DRÁGA HELYI VILLAMOS E R Q~

r E L EP EK HELYETT KORSZERŰ, OLCSÓN TERMELŐ, HATALMAS ER ő.v! ÜEEKB ŐL JÖVŐ, ORSZÁGOS TÁVVEZETÉK ÁRAMÁT VEZESSÜK EL e Á,N YÁ | NK HO Z , AZ ÁRAMNAK A BÁNYÁKHOZ VEZETÉSE EGYÚTTAL KULTÚRÁT, SZÓRAKOZÁST, RÁDIÓT, MOZIT, JÓ VILÁGÍTÁST NYÚJT A NAGYOBB HELYSÉGEKTŐL TÁVOLESŐ BÁNYAVIDÉKEK LAKÓI N,.K , MÁR A HÁROMÉVES TERV KERETÉBEN, SŐT MÉG ANNAK MEGKEZDÉSE ELŐTT, VÉGRE AKARJUK HAJTANI TÖ33 VILLAMOSÍTÁSI ELG ü NOOL Á SU W K A T , - A BORSDOI KERÜLETBEN A ^Y ŐZ Ő—B Á NYA VILLAMOSÍTÁSA 15 KILOMÉTER TÁVVEZETÉK FELSZERELÉSÉT TESZI SZÜKSÉGESSÉ, TERVBE VETTÜK A PUTNOK1 ÜZEM, ALBERTLKJT~AKNA ÉS A 6 O R S Ó N Á D A.S O f V| LL AMOS BERENDEZÉSEK RENDBEHOZATALÁT, A V f L L A MO SVA S UT ÜZ EM F EJL ES*Z T É S É T, A LYUKÓVÖLGYI UJ A K •'v A V | L L AM OSB ER ENDEZ ÉSÉ NEK MEGALKOTÁSÁT, A NÓGRÁDI KERÜLETBEN EL S ff— RENDŰ FELADAT A RAJK-AKNA I K A PC S 0 L Ó B E fí E fi D F. Z É S BEFEJEZÉSE, A SÁROSPATAKI JO.OOO VOLTOS TÁVVEZETÉK MEGÉPÍTÉSE, A DOROGI KERÜLET FELADATAI A Pl — f) S S Z E NT I Y ÁN | ÜZEM TRANSZFORMÁTOR ÁLLOMÁSAI NAK MEGÉPÍTÉSE, A KÁRT SZENVEDETT KÖRVEZETÉKEK HELYREÁLLÍTÁSA, A TATAI KERÜLETBEN AZ UJ ERŐMŰTŐL 22 ,000 VOLTOS TÁVVEZETÉKET KELL £P|TEN|, TRANSZFORMÁTORT ÉS KAPCSOLÓÁLLOMÁST KELI-. LÉTESÍTENI. TÁVVEZETÉKET KELL Ép | T E N | AZ 0 RO S Z V Á R | ÜZEM \^ÍRÉS Z É R E , V| LL.AMOSHAJTÁSU 1) J TU R B 0 K 0 M P R E S S Z 0 RO K A T KELL Ü Z E M B EH £ L Y E Z N | , A OU 'ÁNTULJ KERÜLETBEN GONDOSKODNI KELL A DUDAR1 UJ ÜZEM ÁRAMELLÁTÁSÁRÓL, KISGYÓN ELLÁT.vS.RA TÁVVEZETÉKET KELL ip|TEN| ÉS MEG KELL ALKOTNI A BADRAGl UJ AKNA V1LLAM0SPERENCEZÉSEIT, A MECSEKI KERÜLETBEN F0> ELADAT A KOMLÓI UJ AKNA V| LLAMO SB i.RCNOi-Z ÉSE | NEK LÉTESÍTÉSE, — hTFOGÓ TÉTEL HÁROMÉVES TERVÜNK ÉPÍTÉSZETI RÉSZÉBEN A E ÁMYALAKÓTELEP EK VILLAMOSÍTÁSA, MEG KELL VALÓSULNIA AZ ÜZEMEK Qjt .P T |RÓVAL WALÓ ELLÁTÁSÁNAK, HOGY \Z ÜZEM És KÖZPONT GYORSAM ÉS C- <? RD" ti L É K E~-_,. MYEN Lt.v ELEZ HLSS EN , BlZUNK ABBAN, HOGY t. TERVEK V A L Ó R A _.V<í-l. NA K ÉS A SZÉNTERMELÉS NAGYMÉRTÉKBEM EMELKEDNI FOG, (MOT) • • á