Magyar Országos Tudósító, 1943. október/2

1943-10-30 [289]

>, /^z autóbusz forgalom további korlátozása, po*lytatás 1,/ A polgármester közlő, a főváros közönségével, hogy az autóbusztforgalom további korlátozása - fcltévo, hogy a koroskedelom- ós közlekedésügyi miniszter a 2o/é. jelzésű jérai; mog3ztintotóséhez hozzá járu no vamzer 8-tól kezdve lép életbe 0 Novumbor 8-tól k*.zdvo u goszkárt a forgalomkorlátozás végrehajtása után az autóbuszközlekedöst a következők szerint tartja fo; 1, hétköznapokon ; a 3/V vonalon /Kri s stina-tér-Vörösraarty-tór/ 7-19»5o 'őrá; á tí'-a'B vonalon /Apponyi-tér-parkasrét/ 7*15-9 és I4 T ,15,4o óra* a S/A-vonalon:/Apponyi-tér-Gömbös a_. u ia-ut/ 7,15-9 és 14-21 óra; a lo-oa vonalon /Gollért-tér-Anaor-utoa/ 6,45-8 és 14-17,15 óra; a li-os vonalon /Margit-köruo-Vérhalom-tér/ 6,45-0, 14-15.3o és 16«3o­21 óra. a "16-os valón /vöröexr.&rty-tér-BÓeaiUapu-tér/ 7«3o-9,3o, 14-15.3< és I6»3o-2o óra. a 17-os vonalon' /Liget-tér-Ujhogyi-ut/ ö,3o-l9,45 <5ra a 21-co vonalon /Boráros-tér-Oscpol/ é,15-9 és l4-2o óra között, E járu­ban a szombaton és ünnepnapok -)3<>tt L hétköznapokon, valamint féíünncpo­Iton as első kocsi 14 óra bolyáét 12 órakor inául, A 22/A vonalon /Szép Ilona-Budakeszi/ 4,lo-9 és 14-21»3o őra^ a 24-os vonalon /HŐ3ök-toro­Postujholy/5.53-9 óra, a 25-ös vonalon /Hősök-tero-Rákospalota/5,35­9,30 óra; a 27-es vonalon /Woiff Kárciy-ut- Repülőtér/ 6,45-9 és 13,45­19,30 óra 4 a 29/A vonalon /Béosi-ut és gsxéárka-utca/ 7-9 és 14,3o-21 ó' ra. a T-vonalon* /vörösvári- :t- Temető/ 6-3.9,2o óra között és végül az OBr RP/ Pl/ PO- és'a 4o-Ow jelzésű 6 jr- zakai vonalakon is köz lökődnek az autóbuszok, I I, vas ár u a goa é s üzcgnszünéto s nap okon* /január 1-én, Húsvét, hétfőjén, fj'rnapjah, ruhiiösanriétíbnT^áuguszkils iö,-én, augusztus 2o,-án, november 1-én, december 25-én ás 25-án/: a 8-as vonalon 9~lo és 12-14 óra^ a 6/A-vonalon 16-21 óra, a li-os és 29/A vonalon 9-Xo, 12-14 és 18,21 óra. a 17-os vonalon 6„éc-19,3o óra. a 22/A vonalon 4*30-9 ós 11-21 óra, vogul a i-vonaloc 6-19,So óra között. /MOT/Vr. i. A KERES KEDELMI blNISZTER IJéVAkSAGÁRá ÜJ VI LLAM OS MEGÁLL ó HELYEKET LÉTESÍT A BESZKÁRT -ÉS A MEGÁLLőkbLYEK EGY RÉSZÉT ÁTHELYEZIK. A forgalom meggyorsítása és a ' : villamoskocsik túlzsúfoltságának enyhitéso érde­kébon a koszkárt - mint annak időjén ismertettük - a villamos m3gél ló­helyek egy részét megszüntet to ée áthelyezte, A keres kódolom- és közlek dési miniszter most aortást hozott a megszüntetett, illetőleg áthelyezőt'­viliamoöniegállóhelyok ügyében. A miriezter döntése szjrint a villamos­vonalakon a következő helyeken léteait uj megállókat a Baszkértt a rákospalotai vonalon a gróf Tisza lat vén-utcánál, a Eudap set-fclé hali dó vonatok részére- a Th< :.öly-uti vonalon az Amorikai^utnál; A Maglódi­uti vonalon a Sibrik kikkós-utnál« a zugligeti-uti vonalon a Levente lő térnél; az orczy-ut és Simor-n.tca-. vonalon a Golgota-utnál és a Hungá: körúti vonalon az Andrácsy lokt' .y^űál. Áthelyezésre kerülnek a következő megállóhelyek} az Ietvántolki főműhelykor vezető vonalon a gömbös Oyula-utt c l a jó-ut­pa torkolatán túlra, a vár -uti vona?or. a jcÁV kidtől a Szckezárdi-ut­hoz; az olaszfasori vonalon a Trombitás-úttól a Nyul-Uócához; a kérüsi C3oraa-uti vonalon a Szont I ác zló-tt atől a T-Ia3.om-uteához, a M« a tor-utcai vonalon a Viola-utcától a Dandár-utódhoz, az utcatorkolat aagykörut­foléli oldalára* a Aargit körútj. vonalon'a B Q m József-utcától a Zárda­utcához; az Elnök-utcai vonalon a L\-1~, j-ut cától az Oi'ozy-uthoz; ez Elnök-utcai vonalom a Könyves Kálmán-kÖrúttól a Szapáry-utcához és vé­gül a Széchényi-utcai vonalon a <Jéza-utoától az Árpád-utcához, Az ujonan létesített; és áthelyező irt megállóhelyek é­lotce lépés én jk időpontját a Boszkárt a helyszínen hiraetményor. közli majd./MOT/vr, n

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom