Magyar Országos Tudósító, 1943. június/1

1943-06-01 [282]

HASOilNGáVBS A SZÜRK3TAXI MZ Autótaxi Budapesti Automobilközlekedési Részvénytársaság kedden délbon diszkóz fülest rendezett a szürketaxi intézmény harmincéves jubileuma tIk:Imiből az Autótaxi földszinti felső garázs-te_:nóben. A dis^köz .yttlóson megjelentek a kereskedelem- és közlekedésügyi minis2tor ke viseletében Markos Olivér MAV-igazgató. az iparügyi miniszter :

:épvieol. tőben, Kádas Károly állomtitkár, a belügyminiszter nevében dcmcsányi Kálmán titkot; tanácsba, államtitkár, a kultuszminiszter részéről Stolpa József államtitkár, ott voltr.k Varga József titkon tanácsos, 0 MAIÍ elnöke, a székesfőváros részeiéi Bódy László c.lpol drmoator, Ajlkay Ferenc és Szebeny József tanácsnokok, Eliáesy Sándor a m,kir.államrendőrség budapesti főkapitánya, GYOSZ részéről H: ggennu nhor Henrik elnök és Khob Sándor igazgató^ a Beszkárt récéről Terc. J1 György vezérigazgató és báró Bcbarczy István vezérigazgató • helyettes, gróf T,..loki János a KOGE elnöke, vitéz Shvoy látván ny .vezérezredes, Stuhlm *nn Patrik jászóvári prépost. Márkus László, uz Operaház igazgatója, Cselónyi Pál .. Országgyűlési képviselő, vitéz Vér Tibor, n M<'-nöki Kamara elnöke os sokan mások. A dia z^áJzgy ülést Iiipthay Lajos dr. felt házi tagxs fipivetta meg, üdvözölte c megjelent előkelőségeket, majd a taxivállalat harmincéves múltját is.-iertette, megem."' rezett azokról ez időkről, amikor gépkocsi p.asználat még luxusa:!: számított és az olmult harminc esztendő alatt oda fejlődött, hogy ma már nélkülözhetetlen közlekedési eszköz. Minél e lovénebb a nagyváros élete, annál n^lkü*- « lözhetotlencbb még tg egyszerű n;'p rétegeknek 13 a gépkocsi.Az elmúlt világháború , ca azt 'lövető gazdasági krízis eresen próbára tette a taxivállalatot, mégis néhány osztendó olatt regenerálva állott o nagyközönség rondella.zósérc. Most már mdstodizben éri-háború 0 jubiláló vállalatot ós ezért a vezetőség már most azon dolgozik,ho, y az elkövetkező békeévekben zökkenésmentcson fölélhessenek mog fel da_ tuknak. Kimondotta az olnöklő Lipthay L- jos.hogy 2300 alkalmazott dolgozik a vállalatna% ösjolí !:ö«;ül 1Ö00 runkásjg az autójavítóban, amelyből a harminc év alatt **gesz soreg kiváló gépkocsivezetőt ongedtek útjukra és no voltok saját iskolájukban, Az cutótaxi harminc év alatt több mint 430 millió kocsi kilométert t Ijesitett,^ arai ^-galább 100 millió utast jolont. Az "utótaxi. ma ország legnagyobb hsspnló közlekedési vállalata és harmincé ,a múltja alatt a szociális intézmények létositősében i3 megtett mindont, ami tőle telik. Vógül az elnök köszönetet mondott a vállalat tisztviselőinek, iminknsainak és alkalmazottainak ás külön kiemelt Heltenbjrgor Samu vezérigazgató érdemit,akinek köszönhető,hogy 0 vállalat mostani nagyságáig elérhetett. Az elnöki megnyitó után Bakay György autószerelőcsoportvezető, Csizmadia István I.osztályú gépkocsivezető és vitéz Aszt los Karoly főmérnök köszöntötték c jubiláló vállalatot és különösen annak vezetőségét, a. munkások ós alkalmazottak nevében; majd a többi üdvözlésre került sor. Markos Olivér líAV-igazgató a kereskedelmi ffl&nisáter nevében üdvözölte az Autótaxi vállalatot és elsősorban annak v zórigazgatóját, Haltenbergor Scmuti Mérföldkő ez c mai jubileum mondotta - a mígyar közlekedés életében. Soltkai többet jelent az olmult harminc év a mngyer kazlukéd03ben, mint akár a megelőző évszázadok. Hagy órdome ez nirtetooci vállalatnak,hogy Budapost közúti közlekedés^ nem maradt el{ a többi világvárosé aögött,sőt bizonyos vonatkozásokban feláll iá multa azokat .Mindez a magyar mérnöki munka, 0 vállalkozói szellőm a szervező erő érdew. /folyt.köv/ «