Magyar Országos Tudósító, 1941. október/2
1941-10-30 [263]
/Közgyűlés. Folytatás„l*/ Büchlsr József tiltakozott az olltín a beállítás ellen, mintha Psyer Károly a kommunistákkal együtt működött volna, ólea szavakkal utasította vissza a kommunista s ág ./'dját és ki jelent jite, hogy a kommunistáknak éppan Peyer volt az ellensége, hajlandó a jobooldall bizottsági tagokból összoájlitandó zsűrivel mogvlzsgáltatri azt a képet, amelyen állítólag Peyer Károly látható Szanu*ilivei ós Kun Bélával, s ha a zsűri igazolná Mohai Gyula álli^ieát, ugy lefond mandatu•máról* Nem tátelezhotő fél, b'-gy a rc-.z éltetett huszár Kl'ol- hajlandó lett volnr Peyer Káról'.' rf al eg* koi&ányb&r caradn.', ha Peyer kon ~ munlsta lett volna. Egyébkent Poyer ' s 3zcniuoli>. a leghalálosabb ellenségek voltak, gyűlölték egytrást ás árosai ezéj*t ser., tételezhető' fel a felszólaló szerint, hogy egy fányképm együtt szerepeIjenok«A felszólaló'végül ezt állította, hogy éppen Mohai Gyula vez*re, SsÁlasi Fórsn.l volt aa, aki r-nnrévida jéi: be akart lépni c Szociáldemokrata Pártba és f-álvétel'-t kérte Peyer Károlyt ól 4 de elutasították, A közgyűlés ezután részleteiben is elfogadta a IV.fejezetet, majd. -^tr,értek az Ve/kbaiok.dési Ügyosztály/ fejezet tárgyalás i ra # * • Saheuer Róbert /Demokrata/ >: közlekedési korlátozásokról beszélt, Rövidesen leállnak aa autóbuszok é s taxi:? is cs.-- : a legindokoltabb esetben szabad maid használni, Fji. kell készülni a villamosközlekedés megnövekedésére és tekintettel arra,hogy nincs elegendő kocsi, azt javasolja, hogy a villamoskocsi" • gyártását sorozzák az I. osztályú hadiüzcsiek vetegóriéjáta, Így e k: isiperkot nevelni lehetne. Aggodalommal állapította mog, hogy *jjol nem lehet majd közlekedni és ezért a villamoskocsik ritkított járatását javasolta egífet, a reggeli órákig. Meg k-11 oldani a poggyász-szál 1.11n Kérdését is, ángudjék mog a villamoskocsikon való poggyász szállítást. Azokon a vonalakon, t amelyek olyan városrészeken keresztül haladnak, ahol nincs villamosközlekedés, az autóbuszkocsikot továbbra is járassák* Ne szüntessék meg a 17-es, a 11-e.s és a 8-as autóbuszvonalakat, a Eeronc József-tér 's a Krisztinaváros között ingajáratot tartsanak fenn, rrert a közönségnek óriási kerülőt kellene megtenni, Nes* tartja helyesiiek az autébu sZok nyolc érára csökkentett üzür.iO«ntart6 s á, t se/i. Helytel kitelte a tulE.agos tarifa-emelést, kifogásolta, hogy a Btíh h átlagban 10^-kal, ezzel szemben 0 Beszk'rt tarifáit r ?^-30; 0-V:al rdarják emelni, A főváros polgársága r.e kerüljön háto étj _négyzetDa, mint a környék közönsége. Eatolkay Kázmér /itóp/ szerint a főváros közönségének negyrásze fegyelmezetlenül viselkedik és ezért kellett kiadni j :;gatóbb ezt a figyelmeztetést,hógy a járdán ás ri0 a kocsl-uttosten várják r-.'.g, amíg az autóbusz megáll, Ner. veszi figyelembe a közönség a forgalomirányító lámpákat sem, s könnyelműen közlekednek a gyale-'-sok a legelatveszélyoaeDb hülyéken is, Indítványozta, hogy a fontosaoh és a forgalmas kereszteződéseknél figyelmezteti tábláik iktassák kJ. a közönséget 0 helyes közlekedésre, az iskolákban p-lig falitáblákat kei. lene elhelyezni a következő versi kével: ''Állj.. , ha piros, váyjj ha sárga, mehetsz , ha már zöld a lámpa", M••.eTF ihdlt v airy áhai) Li'Ito, hogy e legforgalmasabb útkereszteződésektől 100 méteres korze.tb-a& r.e ági elhasson korcsma, csapszék, börldUi/rée, vágy vendéglő, a már raeglévöket szűntt-ssék mer, egyrészt a zárt, u?rt az i 1 •. » helyiségek •...01' 0 kocsi várakozik, mást s?;t pedig a kocsisok eseti eg illv/fi'nált .- "U^potban bajt okozhatnak* Köb'uya közönságo nevében hálás o .cvakkn'.i köszönte meg a Ligrt-t''r közlekedési r- uó&zéaét 0 /folyto köVr/ r" Íj
