Magyar Országos Tudósító, 1941. október/1
1941-10-13 [262]
FŐVÁROS /A közlekedési bizc ttaág -ülóso* ..Folytatás 2./ A Bszkrt előterjesztése szerint ez óv december 31-c'után megmarad az 1-0 s vonal a Horthy-körtór ós a Hősök-tere között, a 2-os vonai r Voh-ösmarty-tér ós a Hemotvöl-yi-ut között, a 3-as vonal a Vörösmarty- -tör ós a torry Qszkár~ut között, a 8-as, a 10-os, a 11-es; a 15-ös; a lo/a; a 17-os; a 30/aa Hősök-tere ós a Balzsam-utca között, a 21-es' a ZfS/é, a 27W-s f a 29/a a Bóesi-ut ós ösatdrka-ut között, továbbá a 40-ois hajnali járat ős a D-vonal, valamint az össze éjjeli járatok. Ifogszünik v. Bszkrt javaslata órtolmóber 19-42. augusztus 31-ével bezár; ea az 1 -es, 2-os, 'S-as, 8-as, a 10-es, ll-es, a 15-ös, a 16/a, a 17-os,".? 20/a, a 21-os;. a 27-os, a 29-os. - Megmarad a 22/a, a 40-0s /hajnali járat/', a T-vonal, valamint az összes éjszakai járatok is megmaradnál'A további korlátozások során 1943 december 31-ével bezárólag . . megszűnik a 22/n vonal, a T-vonal, a 40-os vonal is az éjszakai járatok is megszűnnekBáró B&barczy István tanai snok közölte, felhívta a polgármester a Bazkrt-ot; hogy abban az esetben, ha a gumiabroncs-ellátás körül változás állana be s ennek következtében az autóbusz-forgalom korlátozásának módosítására lenne szükség, azonnal tegyen előterjesztést. Utasított^a Bszkrt-ot a polgármester, hogy az utazóközönséget kellő időbon és megfelelő módon tájékoztassa. Schouor Róbert kifogásolta, hogy'a Bszkrt két évre olőro készített előterjesztést., Bechtler Péter kérte, hogy ameddig csak lehet' járjanak a kocsik. Az alkalmazottak azokon a vonalakon kapjanak beosztást, amelyeknek környékén 'Laknak. Miliők Sándor sérelmezte a 20-as vonal "meg szüntet ós. t, mert azon főleg munkások'"utaznak. Magyar Miklós kérte, hogy az 5-ö's végállomás -át a Stofánia-ntía helyezzék ki. Aiohnor Albert a 15-ös délelőtti járatását sürgette, mert a vonal környékén vannak a bÍróságok és a miniaztóriumok. Homonnay Tivadar szerint a közönséget a postások uttfu, kérdőívek összegyűjtésével kollono magkérdezni, hogy melyik vonalon járjanak a kocsik. Báró Babarczy István tanácsnok válaszában ujbol hangsúlyozta, hogy az autóbuszforgalom korlátozását a ronö.kivüli háborús helyzet indokolja, alapos megfontolás után, nagy eloszlatással készítették el a javaslatot és nincs módjában azon változtatni. Tekintettel kell lenni arra is hogy a villamosforgalom felvevőképessége is számításba jön, ezért több' olyan helyen, ahol villamosforgalom'van, meghagyják egyelőre az autóbuszközlekedést iso 'Az csak természetes, hogyha időközben örvendetes változás állana be és ne - szűnne a háborús helyzet, - az egész előterjesztés hatályát veszti és módosul, Sajnos a földalatti villamos forgalmát nem lehet emelni, mert kevés a kocsi. A Bszkrt azért állított össze kétéves tervet, mert az üzemanyagai, főleg az aut©gumiabroncs kozoléso körültekintő gondosságot igénye] , Hbmonnay Tivadar indítványát megfontolás tárgyáva teszi. A Szakbizottság a tanácsnok felv 1.1 ágoaitású, után elfogadta a polgármester előtörjosztóséty /ÉmOT/Vr.
