Magyar Országos Tudósító, 1941. szeptember/2
1941-09-25 [261]
FŐVÁROS TVZ'-TIZEZJR PENGŐ TÁMOGATÁST EAP A FŐVÁROSTÓL A 'TERKLSZETTUDOMÁNYI TÁSULA'.T SS A CSIKSOJíáLYóI KALOT. A '^ermószettudományi Társulat ebben az évben ünnepelte fennállásának száz esztendős évfordulóját ós a t'áíVsulat elhatározta, hogy a centenárium alkalmából a társadalom bevonásával olyan centenáris kutató-alapot létesit, melynek adatai tudományos monográfiák kiadására, értékes kutatómunka segélyezősóro és a kutatá»oi£ erodiaóny9Inelc t>«*tományo& folyóiratokban, v;<gy könyvekbon leond© • közzétételre loianánck forditandók.Szendy Károly polgármester értékelve a *. * . táraulat széloakör'ü munkásságát, az autonómia hozzájárulását kéri, hogy az alapítvány támogatására a főváros 10.000 pengőt engedélyezzen. Ugyancsak 10.000 pengő >nog3savazását kéri a polgármester a törvényhatóságtól a csiksomlyoj KALOT népfőiskola . támogatására. Rámutat a polgármostor előterjesztésébon arra, hogy Erdély visszatérése óta széleskörű társadalmi mozgalom indult meg, hogy 6siksomlyón a KALOT székely népfőiskola kozdjo meg működését, a népfőiskola gondolatát Srdély nagy fia, Teloki Bál gr ü f vette még fel és jo Iont ős adományával segített az iskola megszervezésén. Még az ő életében kezdték meg a főiskola épitkezósét az úttörő magyar építőművész, Kos Károly torvoi szerint. Au épülotek bofejozés olőtt állanak, a főváros által adományozott 10.000 P-rvol fejezik be az építkezős eket. /isIOT/Vr. AZ TJT- ÉS CSATORNAÉPÍTÉSI BIZOTTSÁG ÜLÉSE. A főváros ut- ós csatornaépítési szakbizottsága csütörtökön délben vitéz Bncskc Kálmán tanácsnok elnöklésével ülést tartott, amelyen több nagyvonalú ut-Ó3 csatornaépítési munka tervét ós költ; égvetés ét tárgyalták lo« E ZQ k a ' rendkívüli útépítkezések és csatornázási munkák városfejlesztési és árvizvJdolini szempontból szükségesok. A bemutatott munkálatok koretébon szoropol a Rákos-patak folytatólagos szabályozása isVitéz ^ccske Kálmán tanácsnok a helyszínen mutatta bc a szakbizottság tagjainak az utépitkozéseket és a csatornázásokat, A bizottság tagjai először a ferihegyi repülőtérre vezető uton épülő nagy áthidalást nézték meg, az útvonal 241 méter hosszú hidon halad át.Megtekintette a szakbizottság a Rák03-patak szabályozási munkálatait is, jelenleg 450 munkás dolgozik a patak mentén. Közölte a tanácsnok,hogy a főváros rövidesen vállalatba adja a patak további szakaszának további munkálatait ia, 310 métor hosszúságban szabályozzák a patakot az Ungvárutca és az Erzsébet királyné-utja között. Most folyik egyébkent az uj patakmodor felett átvezotő Szőnyi-uti hid épitkezéso is. A mogjolontok nc.3y figyelemmel tanulmányozták az ut- és csatornaopitkezésokot ós a legnagyobb elismerésüket fojezték ki az épitkezósekot irányitó vitéz Socsko Kálmán tanácsnoknak, /MOT/Vr. A
