Magyar Országos Tudósító, 1941. június/1

1941-06-09 [254]

/A közigazgatási bizottság ülése. Folytat ás,2,/ Bénóozi László megállapította, hogy a szélessfÓváros ügyosztályai ugyan mindent elkövetnek a közönség érdekében, de a burgonya ellátás terén bizonyos hiányok voltak, a termények pedig 'túlságosan drágák* Indokolatlannak tartja a kávéházi árak emelését is, mert nem lett drágább sem a kávé, sem a tea, sem pedig a cukor. Az iskolai tanitás későbbi kezdése tekintetében kéri a közigazgatási bizottságot; hogyha nehézségek támadnának, Írjon fel az ügy erdekében a vallás- és közoktatásügyi miniszterhez. Indítványozza, hogy a székesfőváros alapítson olyan szinószeti dijat, amely nincsen a korra és a szociális helyzetre tekintettől, s csak az elmúlt év művészi' teljesítménye ós a pályázó tehetsége megjutalmazására évente két Paulay Edéről elnevezendő érmet adjanak kJ,

a Hüttl Károly a Szent István-körut, a Margit hí dj,a Zsigmondutca és a Rózsadomb közlekedésének a rendezését kéri. A Margit-híd éles fordulójában a közlekedés valósággal életveszélyes, A Rózsadombon egyirányú autóbusz közlekedés van, ezért'csak gyalog, vagy autón letet feljutni, vagy pedig nagy kerülőt kell tenni. Szóváteszi, hogy most, amikor az aryaggazdélkodás érdekében az autók forgalmát korlátozták? nagyon sok olyan nőt lőhet a volán mellett látni, akiről nem tételezhető fel, hogy hivatása gyakorlásához szükséges a gépkocsi. Végül rámutat arra., hogy a Pongrácz-uti kislakásos telep környékét fiatal suhancok veszélyeztetik;, akik a Járókelőket ós a gépkocsikat kővel dobálják mog. Egy ilyen támadásnak már halálos áldozata i3 volt, Kunczo Lajos dr^az építési anyagok drágulásának a kérdésével foglalkozva megállapítja, hogy az uj bérházakban a kislakások bérel már megfizethetetlenek. A lakásinsóg enyhitese érdekében kötelezni kellene azokat a nagyobb gyárv áll álatokat, amelyok'Ötszáznál több munkást foglalkoztatnak, hogy munkás lakásokat épitsonok. Ez természetesen csak törvényhozási uton volna lehetséges, A székesfővárosnak a maga hatáskörébon azt kell szorgalmaznia, hogy az üzemek építsenek munkáslakásokat alkalmazottaik részére, hiszen a munkaadó szempontjából is fontos, hogy a munkás a munkahely közelében lakjék, s ne töltsön órákat utazgatással

c Kéri a polgármestert, hasson mielőbb oda, hogy a lovento intéz mony részére megfolelő sportterek álljanak rendelkezésre, Szendy Károly polgármester részletesen válaszolt az elhangzott felszólalásokra

0 A közlekedés kérdéséről szólva kijelentette, általánosságban nem lesz akadálya annak; hogy külön bizottság foglalkozzék a közlekedési kérdések megoldásával. Mag állapította, hogy a Be 3 z kárt évek óta egyotlen fillérrel som járult hozzá a községi háztartás kiadásaihoz, csupán területhasználati és közlekedési adót fizet, ami azonban nem kifogásolható. Ugyanígy kórhűtő volna az is, hogy a Beszkárt minden adó alól mente sitté ss ék • Az tény, hogy a Boszkártnak megfelelő beruházási tökére van szüksége, hogy modernizálja berendezését, s ez már hat éve gondoskodás tárgya, A közlekedés problémáit csak földalatti vasút építésével lehetne megoldani, amihoz pénz és pedig már az első lépésnél is több mint 100 millió pengő kellé ne ? mert pénz nélkül nem lehet építenieujabb kölcsön felvetőié nem volna jó megoldás, mert annak annuitását ós kamatait fizetni kellé Uj pénzügyi alapra nehéz áttérni, de konkrét Ja- . vaslat esotón foglalkozik ezzel a kérdéssel is* A községi pótadó 60^-os A emelése adná mog a kellő fedezetet, // Az tény, hogy bizonyos helyeken rendkívül nagy a forgalom, V 9 ezért csak a közlekedési rendőr engedélyével lehet átkelni. Nem tartja I szükségesnek,hogy a forgalom biztonsága érdekében átírjon a rendőrségnek, Jk mert attól tart, hogy ennek' következtében a forgalom túlságosan lassúvá I * válnék. A legnagyobb baj az, hogy a járókolők nem figyelik a rendfr - jelző • / sóit, s ezért a balosotokért legtöbbször ők a felelősök* /folyt»kÖv«/