Magyar Országos Tudósító, 1941. április/2

1941-04-17 [251]

p 6 v A R c a A FŐVÁROS SSALvHCSÓTOSAfiÁ LSTÁRG2fcí#SA A VILLAMOSVASUTAK :X>RI ... £12á..i .ADJi&./Polytatós 1

0

/ /Siejo a 6, kiadásban/ A közlekedési szakbiznlts ág üleflőn Bód'y LágZló al polgárja ostor elnökölt* Megjelent a s za'-bizotts ág vl és én a • áf őkapitár.ysdg képv'Lsűletóbon 3 .arinovics áarcoll rcn<?őp" • apitány, p. BSZJCRT ré-széről Porozol György vezérigazgató és Márkus Jonő vezérigazgató helyettes, anotrontí változtat.ást t,áró Matoarczy István tanácsnok, a köz *. 1 j" oc".'.'Si ügyosztály vezotőjo topjosztette olő

# s ahhoz elsőnek Eooktlor Pótop bizottsági tag szelt hozzá, s hangoztatta általánosságban elfogadja az uj tervezetet abban a po•lénybe:., hogy' a 3SZKRT a" no( f o::..áíló hiányo*-at süvidesen pótolja, öyö .r:cl votto, hogy az uj . enotrond bizonyos várté

1-ig honorálta a regivel ez o--bon ömölt kifő -ásókat, Scb.ouer Róbert szerint a BSZERT-nak több "->csit "-.ellene forgalomba, állítani, mert igen sok helyen tömogévol várakozik a közönség. Vannak vonalak, a: elye'e::. pld* a kora esti, vagy a déli órákban nagyobb a forgalom, mint a nap egyéb szakában. A BSSMRT-nak erre is figyelő -.vei kall lennie és a zsufolts ég idője alatt több kocsit kölí járatnia* Több helyen rossz helyen választottá: ::og az autóbusz és a. villamos megállókat* Javasolta a Zsitvay utcai hurok megfordítás ét és a Lipót-'öruti hullámos for. alem nzab-lyozácát* Villamosr.ogállót sürgetett az óbudai színháza '1 és több óbudai iskolánál. Az olotopj-psztóst el fogadta, Lá'ie.r Popom.o rá utat ott arra, hogy hábopus időkot élünk és igy ' ivá s ágaira at is énhez kall szabnunk. Normális időkben inkább az autóbusz

1 :özle':edás fejlesztését s tökolotösitésot tartaná belycsnek, Folkivéa a fi yelmet a Tő-utca Szűk voltba, obi közlekedés szempontjábóv. életVuSzélyos# Az autóbusz-, a teher-, 's a villamosforgalmat a Pc-utca, a Margit-rakpart és a dunai' alsó rakpart ' Jzett "-ellene megoldani. Az előterjesztést elfogadta* Révay S'vadüv rámutatott arra, hegy a 27-os vil.

;

a;'-:os nem ;.ud;;a el.. áf.J. a RŐT tennie le r utca r.ognugyo*

v- odott £ rgolmát. Legalá;': az esti órákban, amikor' a nunkapk tömege megy áazafolé, dupla ko-osikat koilono :

K;áliitani, No""- érti, miért volt szükség a 27-os villamos sz r.ioz JB.it 18-ra változtatni* IC érd ez te, van-e módja és lehetősége a személyzotne'- '^etartamé azt a "menetrendet, amelyet egy kocsira .á.-zvo magaí lapítottak ? Szcrréntc ez csa': ujab" kecslm be alUtasával loMotségoa* A változtatáso" at elfogadja. Magyar Miklós leérte, hogy a Farkas réti-autóbusz vonal át Mosszabkitsák -r.og, mórt a jeleimegi végállomáson tul egész villasorok épülte"-, Sok panaszt hallott arra vonatkot ólag, hogy- a megtép ott és a gyűrött pengőket nem f. gadják el, A BSZt RT-na'- módjában van ezeket a p'-nzo"-ot a gc zot:* Baleknál '->ccs erőltetni, amivel sek vogzatupána'- vohetné elejét* A v'átoztaté.sokát elfo. adja* Dr, Kunoze Lajos óbuca 1 özlbkedési panaszait tette szóvá, A "'argáé-hiái yógull ©másnál, illetve átszállónál fede t vápó. csarnokot "ellene létcsitotii* A javaséit /áltoz'tatasokat el fogad taj, 3zután báró laéarczy István tanácsnok válaszolt a folI ez ólai ásókra* l /Folyt,

1 "öv,/