Magyar Országos Tudósító, 1939. április/1
1939-04-03 [202]
Az autobuszközlekedes fejlesztésére a koszkart munkaterve 8.5 millió pengőt Irányoz elő, ehhez az összeghez hozzá kell á ég számítani - mint már emiitettük - az autobuszgarázs építősére tartalékolt 800.000 pengőt ls. Ebből az összegből, amelyből 4 millió pengő-' beruházásokra, 4.5 millió pengő pedig újításokra esik, kisebb átépítési munkálatok és beszerzések mellett felépül a budai autóbuszgarázs, s 42 autóbusszal' kiegészítik ós 75 autóbusszal f el.frisűisík a vállalat kocsi állományát. Az autóbusz forgalmat a Beszkárt egyé'.-ként sűríteni fogja. Szendy Károly polgármester a Beszkárt t crvozeto alapján előterjesztést készített, amelyet a közlekedési ós a pénzügyi bizottság véleményének raeghallg tása után a legközelebbi közgyűlés olé terjeszt. «* polgármester előterjesztésében azt javasolja, Járuljon hozzá a közgyűlés ahhoz, hogy a Beszkárt a Budapesti ós a környéki'közlokedés javítása ós fejlesztése érdekében öt óv alatt összesen 42.501,070 pengő, költsógösszeg keretében a következő aeruházásl ós újítási munkatervet hajthassa végre* A Széli Kálmán-téri végállomás építése 1,100.000 pengő., a Fővám-téren végállomás építése a d'-napartl v 111 nosvasut részére 80,000 P., a v erpelét 1-uti villamosvasúti végállomás átalakítása 40,000 p<>,'a Horthy lV-iklos-körtér 1 villamosvasúti vé állomás étrendé* zése 90.000 P., a kőbányai aluljáró villamosvasúti vágányzatának éplbóse 150,000 P., a Hária Terézia-laktanya előtti vili mosvasutl vé : dl lom ás átalakítása 750.000 P e , a kispesti Ü'li6i_ u tl vili-.mosvasutl vá in ok áthely ezése 300,000 P., a pestszenterzsebet vágányhálózat re nézése 190.000 P., várécsarnokok ós járdaszigetek épi:.ése 100.000 Pkülönoöző gépek és szerszámok beszerzése 200.000 P., a szópllonal kocaiazin eőyitése 335.000 P., kocsimosó berendezésekre 600.000 P., egészségügyi berendezésekre 300.000 P., tűzvédelmi berendezásekro 75.00° P., üzemi távbeszélőközpont ok átalakítására 440.000 P., ár ama la ki tó állomás építésére a Bor áros-térőn 1,400*000 P., 75 villamoskocsi beszerzésére 7,500.000 P., 42 autóbusz beszerzésére 2,730.000 P., a budai autóbusz garázs építésére a már engedélyezett 800.000 F-n felül 1,200.000 P. ? a JÜiskolet-uti aut übuszfőműhely tetőszerkezetének átépítésére 100.000 P„, hóekék és hószerszámok beszerzésére 50,000 P. és előre nem látott költse tekre 475.000 P., összesen tehát 18,185.000 P. A közlekedési vállalatok újítási munkái során a vágányokat a következő helyeken teszi': az ut közepére* a Margit-körúton a Bem József-utca és a'Széli Kálmán-tőr között /k költsérr 340.000 P./ a Váci-uton /750.000 P./ a Horthy l'Iikl^ű-uton 400.000 P./ A ieréz-, Erzsébet-, József- és ^erénekor uton /960.000 P./ A %lsztina-körúton /200.000 P./, a Vilmos császaratón, a károly-körúton és iviuzeuta-körúton /800.0G0 P./» Kicseréli':: a vágányt az lir zsebe t-h időn / 33 0.000 P./, átépítik a dunaparti villamosvasúti vonal vá t'nyzatát a Kossuth ^ajos-tér és az Eskü-tér között /ö70.000 P/ a kábelvezetékek 1,850.000 P-be kerülnek, a kocsik modernizálására 6,900;000 P-t fordít a Beszkárt, a kiselejtezett autóbuszok pótlás ára 4.500.000 'P-t Irányzott elő az igazgatóság, egyéb újítások kiadása pedig 2,486.060 P. T bc fognak kerülni, - az újítások költségelőirányzata az előterjesztés szerint 20.316.070 P c . A HÉV beruházásai igy oszlanak megt a Horthy --iklós-körtéren végállomás építése 250.000 P,, a pestszeaterzsóbet-^oroksárözöttityágányszakasz áthelyezése 300.000 P,, a pestszenterzsőbeti Vörös*rűarty-utcal vágányok átépítése 115.000 P», a pests zeiterzsébet i körforgalom rászóró a IX.,-'-árláss 1 -utcában f orJ ltovágány építése 110,000 P., „ fényjelző berendezések 160.000 P rp az áramtáplálás moterösitése 200.000 P 0 , Kerepesen áramátalakitóállomás építése, a telepek berendezésének kiegészítése 180.000 t 9f nyolc nyári kocsi teszerzése 200.000 P. összesen tehát 1,515.000 P. /folyté köv./
