Magyar Országos Tudósító, 1937. november/2
1937-11-24 [168]
Kézirat, (f'i^ Tizenharmadik kiadás. Budapest, l§b7. november 24. y XIX, évfolyam, 268. szám. FŐVÁROS A KÖZLEKEDÉSI BIZOTTSÁG- ÜLÉSE. A székesfővárosi ipari, kereskedelmi és közlekedési szakbizottsága szerdán délután dr. L a m o t t e Károly ali olgármester elnöklésével ülést tartott. A tárgysorozat első pontja a géperejű bérkocsik viteldíjszabásának ujabb megállapítása volt, A taxival Lalátok azt a kérelmet intézték a fővároshoz, hogy tekintettel a bekövetkezett altalános anyagdragulásra, amely a vállalatok rentabilitását veszélyezteti,az alapdijat 65 fillérről 75 fillérpe emelja fel, amivel szemben a vállalatok lemondanak a hegyvidéki különleges viteldíjról. A polgármester a Beszkárt utján egy szakbizottságot küldött ki, amely ezt a kérdést anyagilag felülvizsgálta és megállapította, hogy az anyagdrágulás a szürketaxivállalatnál ténylegesen évi 425,380 pengő többlet kiadást okoz, aminek következtében a polgármester a közgyűlésnek a kérelem teljesítésére irányuló előterjesztést tesz* ... , A tárgyhoz elsőnek L a z *á r Emil szólalt hozzá azzal, hogy -iom tartja indokoltnak azt, hogy a szürketaxi-vállalatok ilyen kivételes bánásmódban részositsék, mert köztudomású, hogy soffó'rjei csak százalékos részesedést kapnak, amely havonta meg sem közelíti a 100 pengőt, egyébként teljesen a közönség által adott borravalókra vannak utalva. Ezért azt indítványozza, hogy az egész ügyet vegyék le a napirendről, a bizottság kérje fel a polgármestert, hogy a szürketaxi-vállalattól az alkalmazottak bérjövedelmeiről szóló kimutatást szerezzen be, majd pedig kérjen garanciát arravonatkozólag, hogy a viteldij felemelése esetén alkal azottainak béreit megfelelően fogják szabályozni, j.nditványozta továbbá, hogy a főváros kötelezze az autótaxi tulajdonosokat arra, hogy kocsiaikat megfelelően modernizálják, Homonnay Tivadar a magarészéről szintén azt követeli, hogy az autótaxi tulajdonosok kocsiaikat hozzák rendbe, a maga részéről egyébként csak ugy járul hozzá a javaslathoz, hogy ha a nagy tagvállalatok kötelezik magukat arra, hogy soffőrjeiknek a mai borravalórendszer fönntartása mellett bizonyos minimális fixfizetést is biztosit. Magyar Miklós azt hangsúlyozta, hogy mainapság a t«Lkat nem a vagyonos osztály tagjai, hanem olyanok használják, akiknek ez a kenyérkorosetükhöz szükséges. Nézete szerint a taxivállalatok csalatkozni fognak, mert a viteldij emelése következtében az utasok száma csökkeni fog. Egyébként csatlakozik Lázár Emil indítványához á munkáskérdés rendezését illetőleg, Kabakovifts József nem járul hozzá az előterjesztéshez, mert azt gazdaságilag nem tartja indokoltnak. Jövőre különben is nagy jövedelme lesz a taxivállalatoknak az Bucharistikus Kongresszussal kapcsolatban. A főváros által kiküldött bizottság egyébként is csak 8.75 fillér emelést tart indokoltnak, aminek következtében a többlet a vállalatok jövedelmeit fogja indokolat lanul,éspedig az anyagdrágulás többletén felül, mintegy 20Ű U 000 pengővel gyarapítani. Határozottan tiltakozik az ellen, hogy a taxivallalatok a podgyászviteldijat újra visszaállítsák. Dr. Cselé nyi Pál szerint a viteldij emelésnek csak akkor van értelme, ha a mai állapot a vállalatok rentebilitását veszélyezteti. Minthogy azonban a polgármester által kiküldött bizottság ezt igazolta, a vitcldijafc fel kell emelni, ki kell azonban kötni, hogy alkalmazottainak bérviszonyait megfelelően rendezze és a podgy ász dijat ne állithassa vissza. Hajnóczy Béla az előterjesztést elfogadja, mett ezzel a kisiparos kéktaxiook helyzete is javulni fog. Ezzel ka pcsolatte n azonban ki kellene kötni, hogy a taxivállalat ok a főváros belterületén mint a versenytérre, a pályaudvarokra, és végül ntemetőkbe való fuvaroki . nál a mostani külön dijakat nem számit hat ják föl, AA Halász Alfréd ellen van az előterjesztésnek, mert oz fi egy általánosabb drágitás muginditására adhat alkalmat, [1 Több felszólaló nem lévén az elhangzott felszólalásokra báró )\ Babarbcz y István tanácsnok válaszolt,, i; / Folytatása következik,/
