Magyar Országos Tudósító, 1937. október/2
1937-10-29 [166]
ií é z i r a t, - m*. A főváros közgyűlése* 2.oldal, Budapest, 19S7, október 29» + —— FSVÁROS jp fi ' ' fl /Közgyűlés. Folytatás,l«/ Mohaupt Gyula sürgette a hegyvidéki utak kiépítését, a külföldiek nagyszámban keresik fel a budai hegyeket, az utvonalak nagyrésze rossz állapotban van, j a/f Lázár Emil /Szoc.Dem,/ indítványban kérte/Ferencváros park viszonyainak rendezésit,az Epreserdő átrendezését, a Soroksáriuti "piackert"-ben gyermekjátszótér és park épitését, a Koppány- és a Kén-utca fásitását, a Fereiicváros útviszonyainak rendezését, a közlekedés javítását, a Maria Valéria-telep útviszonyainak rendezését és indítványozta, hogy a 22-es villamos ingajáratát a Határ-utig hosszabbítsák meg. J D o r n e r Gyula /NEP/ örömmel állapitottajtaeg, hogy az ut- és csatornaépítési ügyosztály költségvetése fejlődést Üutat, a jövőévi költségvetés kétmillióval emelkedik, s . üt- és csatornaépítés nélkül nem fejlődhet a főváros. A harmincmilliós nagy útépítési programivégrehajtása biztosítja Budapest további fejlődését, csatornaépítésre további összegeket kell beállítani a harmincmillió pengőn felül. Szükségesnek tartja, hogy a polgármester prograrnmot állítson össze a csatornaépítés fejlesztésére, hosszú lejáratú kölcsönnel kell ezt a kérdést megoldani. Nagy hiba volt megengedni a külső városrészek _, településeit, a belső városrészek felé kell a jövőben a települést irányítani. Akármilyen nagy terjedelmű is a 30 milliós útépítési programm, a főváros összes szükségleteit ennek keretén belül mégsem lehet kielégíteni,azért alaposan meg kell fontolni, hogy milyen munkákat fognak elvégezni,A főváros úthálózatát csak nagybbb kölcsönnel lehet rendbehozni, ennek feltételeit sürgősen leli előkészíteni és kimunkálni, mert az útépítési munkálatokat hosszabb időre mór nem lehet elhalasztani, A költségvetést elfogadja, L o t z Antal a Kálvin-tér rendezésének ügyével foglalkozik és azt indítványozta, hogy ennek rendezési tervelt a főváros 1938-ra készítse el, s a szükséges feltételeket biztosítsa. Indítványozza továbbá, hogy arra való tekintettel, hogy a vásártelephez vezető szük ut a forgalmat nem tudja lebonyolítani, intézkedjék a polgármester az odavezető aluljárók kiépítése iránt, Steinherz Simon az Angyalföldnek az ut- és csatornázás szempontjából visszamaradt helyzetével foglalkozott és ezzel kapcsolatban inditványozza, hogy a Rákospatakkal párhuzamos részen a Tahi-utat'épitsék ki és a Váci-utba való bekötése folytatólagosan megtörténjék. Gondoskodjanak továbbá a XIII,kerület mindazon utcáinak járdával való ellátásáról, amelyfekteena forgalom ezt ma már indokolttá teszi és pedig elsősorban a Jási-utca, a Reiter, Ferenc-utca, a Röppentyüutca és Teve-utcában, Intézkedést kér továbbá^ hogy azi. ... 1938. évi költségvetésben a XlIIjreíUlet utcáinak portalanításáról és olajozásáról fokozottabb mértékben történjék gondoskodás. S z ab ó József rámutatott arra, hogy ut- és csatornázás szempontjából Kőbánya milyen hátramaradott helyzetben van.Bnellett minden kerületnek még jogos igénye is eltörpül. Kőbányán nincsenek igaz Srtelemben vett utak, nem fásitottak, az utak karbantartásával nem foglalkoznak, mintha csak Kőbánya nem is tartozna a fővároshoz. Ha fel akarná sorolni, hogy melyik és hány utcát kellene rendbehozni,akkor Kőbánya egész utcajegyzékét kellene felsorolni. Kéri a polgármestert, hogy Kőbányát is kapcsolják be az útépítési-és parkozási programmba. Ezután a munkáskérdéssel foglalkozott és tiltakozott a munkások kényszerszabadsága ellen. Ezzel kapcsolatban még rámutatott amnak fontosságára is, hogy a családos és család nélküli munkások között megkülönböztetést kell tenni, G y u r k o v i c s Henrik azt hangsúlyozta, hogy Rákosfalvának őstelepülési része körül már jóformán az egész környék csatoraá '/ názva van, csak éppen Rákosfelva magjában nincs csatornázás. Tekintve, L hogy most egy hosszú időre szóló beruházási programm végrehajtásáról van j szó,ebbe Rákosfalvát is fel kell venni, / /folyt, köv./ ^ ^ ORSZÁGOS i FVÍITÁR
