Magyar Országos Tudósító, 1937. szeptember/1

1937-09-06 [163]

MAGYAR ORSZÁGOS TUDÓSÍTÓ K é 7, I r a t. j Negyedik kiadás, Budapcst, 1937. szeptember 6. j' 0 '* XIX. évfolyam 203.szán. POLITIKA §§A Mcir.yar Országos Tudósító jelenti: Brogiy József, a szálántai kerület ors.-. ág gyűlési képviselője Kóv ágószőlós os Cserkút községekben be számoló gyű lése kot tartott. Ismertette a képviselőház munkájának eredményekant megvalósult törvényeket és azokat a szociális és alkotmányjogi javas.. Ihtokat, amelyek az ősszel összeülő parlament napirendjén szerepeÍnek»A ocs k'molót mindkét helyen igen nagyszámú választópolgár hallgatta vagigo Mindkét helyen lelkesen ünnepeltak a népszerű képviselőt, Cserkuton a beszámoló után szüreti mulatságot rendeztek. Szily. Márton, a sásdi kerület országgyűlési képviselője Mágocson és Bikaion tartott beszámoló beszédeket. Beszámolójára Schmidt Lajos, a mohácsi kerület országgyűlési képviselője is elkisérte

3 A választópolgárok bizalmukról és ragaszkodásukról biztosították képviselőjüket. /LOTA. B. F ő V Á R 0 S A POLGÁRMESTER FÍLÉVI JELENTÍSB. A polgármesternek a közigazgatási bizottsághoz intézett felévi jelentése részletesen ismerteti ugy a közigazgatás, mint az összes fővárosi üzemek felévi működését. Elsősorban beszámol -á jelentés a költségvetésnek a belügyminiszter által kivánt módosítás óról, amelynek eredményeképon az 1937.évi költségvetés 20.727 pengő felesleget mutat. Beszámol még a jelentés a főváros általános pénzügyi helyzetéről, a Vásárpénztár elszámolása következtében a Mendelsohn « Co. berlini cégtol felvett 2,800,000 dolláros kölcsön visszafizetéséről, amely a fővárosnak több mint hétmillió pengő árfolyamnyereséget biztosított, továbbá a Pesti Kereskedelmi Banktól a tabáni gyógyszálló épit-s,re felveendő ötmillió pengős kölcsöncről, amely jelenleg jóváhagyás végett a kormány hat ós ág előtt van. Az ipari, kereskedelmi és közlekedési ügyosztály működésének ismertetése kapcsán megemlíti a polgármesteri jelentés, hogy az 1937. év első felében az elsőfokú iparhatéságok 4 „060 uj ipar-jogooi tvány t adtak ki, 2 8 83 esetben vették tudomásul az ipar megszűnését és 1014 esetben az iparüzem áthelyezését. Figyelemmel arra, hogy a mült av első felében 5924 ip.rj ogosl tv ányt váltottak ki és 3394-et adtak vissza,az áthelyezett iparüzletek száma pedig 1051 volt, megállapítható, hogy a vállalko zási kedv az 1937.évben lanyhult, viszont az Ü5ietmegszüntetések terén ls aránylagos csökkenés mutatkozott. Kedvező képet fest a jelentés a Kisipari Kiviteli Intézet tevékenységéről, aaelynek . közreműködésével a kisiparosok 130.000 pengő -rtékü különféle kisipari cikkéét vittek ki ugy egyes európai, mint tengerentúli államokba. A Beszkárt-nak és az érdekkörébe tartozó többi közlekedési vállalatnak bevételei az 1937.év első felében általában kedvezően alakultak és a mult esztendő hasonló időszakával összehasonlítva, emelkedtek* A villamosvasút személyszállítási bevitele az első félévben 22,979,000 pengő volt, 715.000 pengővel, vagyis 3r2£>-kal több, az Autóbuszüzem személyszállítási bevétele 4,701.000 pengő volt, 1,321.000 pengővel,vagyis 39.1^-kal többr , mint a mult esztendőben. Az Autóbuszüzemnél a nagyarányú emeIkedéstfőleg az uj vonalak, igy a f.évi január hó l~én a Beszkárt üzem keze lésébe átvett pestkörnyéki autóbuszvonalak, valamint a 7~es vonal bevatell eredményei idéztek elő» A forgalom emelkedését mutatja egyébként az is, hogy a hasznos kocsi ki lométerek száma 4,842*000 volt, 1,355.000 kocs iki lomé térrel, vagyis 38,8fá».kal több, mint az elmúlt év azonos időszakában. A földalatti vasút személyszállítási bevétele 456.000 P. volt, 23.150 pengővel, vagyis 5.4^-kal több, a Svábhegyi fogaskerekű vasút személyszállítási bevétele 111.788 P. volt, 16.525 P-vel,vagyis 17.3$Lkal több, "a budai hegypálya személyszállítási bevatele 27.814 ?» volt, 2,420 P-vel, vagyis 9.5^-kal több, mint & mult év első felében,A trolibusz bevétele is emelkedett. espedlg 9,1/6-kal. /folyt* köv <,/ }JL—" ORSZÁGOS LEVELTAri