Magyar Országos Tudósító, 1937. január/2

1937-01-27 [156]

BENZINGYÁRTÁS SZÍNBŐL. - Varga József műegyetemi tanár előadása az Országos Nemzeti Klubban.Az Országos'Nemzeti Klubnak szerdaesti összejövetelén Varga József műegyetemi tanár tartott rendkívül érdekes előadást "Benzingyártás sz~nboF cimmel. Az előadó bevezetőül Ismertette, hogy a sz^n s a petróleum vegyileg egymás rokonai, mindkettő úgynevezett szénhi rogon vegyületekből áll os csak az a különbsog a kettő között, hogy a szénben kevesebb a hidrogén, mint a petróleumban. A mesterséges petróleum JS benzin gyártása /szén-olaj Ipar/ tehát abban áll, hogy a szenet os a hidrogént megfelelő eljárásokkal egyesi tik egymássál, A szénbenzin gyártásának a petróleum-iparral szemben nagy jövője van, mert a világ petróleumforrásai néhány évtizeden belül kiapadnak, a szénkincs pedig meg avszázadokra elegendő, A szénolaj gyártására két nagyipari eljárást dolgoztak ki a nemetek: Bergius dr. és Pranz Fischer professzor eljárásait, A Bergius-elj ár ás gyakorlati megvalósítása a világ legnagyobb vegyllpari konszernje, az J.O. Farbenindustrle nevéhez fűződik, Bergius szénport olajjal keverve, nagy nyomású hidrogéngázzal, hevítés közben folyós termékké alakit át. Az igy "cseppfolyósított szenet" lepárolják és a lepárláskor kapott kátrányolajat katalizátorok /az átalakítást elősegitő vegyületek/ jelenlétében benzinné hidrogénezik. Fischer professzor eljárása a vezetése alatt álló berlini szénkutatóintézetben készült. Alapelve az, hogy kokszból szén és hidrogén tartalmú gázakat állit elő és ezeket nyomás nélkül,ugyancsak katalizátorok jelenlétében hevitve petróleum-szerű folyós termékekké egye siti, A két eljárás nem versenytársa egymásnak, hanem !

:iegés zitője, A BergiuB-eljárás nyersanyaga a szén és a kátrány, amelyből főként jóminő ségü benzint állit elő. A Fischer szintézis nyersanyaga a koksz és a szénből készített gázok, termékei közül pedig főként a gazolaj és a kenőolaj értékesek* A szénbenzin ma még drágább a petróleumbenzinnél,Versenyképes csak a kor lehet, ha az állam támogatja a szénolajijhart. Ez különösen azoknak az államoknak érdeke, arelyek petróleumforrásokka 1'nem rendelkeznek. Ha a nagy petróleum vállalatok világgazdasági, sőt politikai hatalmától való függetlenités a valuta védelme, a hazai ipar támogatása, a munka né 1 :ülis ég csökkentése és számos egyéb gazdasági és politikai ok szól amellett,hogy a modern technika legfontosabb energiaforrását, a motorhajtó anyagokat az egyes államok hazai nyersanyagokból állitsák elő, Németország petróleum fogyasztásának máris több mint hetven százalékát állitja. elő hazai szénből és rövidesen a teljes szükséglet előállitására is berendezkedik, A szénbenzint a petróleumbenzinre levetett vámok, adók és illetékeknek csupán 23$-a terheli, miáltal sikerül biztosiWui a rentabilitást. Anglia jelentős benzinfogyasztásának egyelőre csak 3,4/>-át állitja elő szénbenzin formájában, A szénolaj ipart teljes adóelnegedéssel támogatja és fejleszteni is törekszik. Olaszország az abesszin háború alatt fenyegető petróleumblokád tapasztalatai alapján legújabban szánta rá magát a mesterséges motorhajtó anyagok gyártására, A máris épülőben lévő első telep rövidesen 24$-át fogja szolgáltatni az összes fogyasztásnak, s a termelés na yszabású kitérjesztését is tervezik. Az olasz állam kamat- és osztalék garanciával támogatja a vállalkozást. Franciaország mégcsak egy százalékban állit elő hazai benzint, de a szénolaj ipart máris nemzeti érdekű vállalkozásnak nyilvánították. Ipanyolország ugyancsak adóelnegedésseltámogat ja a szénolaj I

ipart, Csehország pedig a közelmúltban dolgozott kijnagyszabásu programmot annak meghonosítására, -I— k /folyt, köv./