Magyar Országos Tudósító, 1937. január/1

1937-01-14 [155]

ÜNNEPELT SZÁMVEVŐSÉGI UAZGATÓ. AZ igazságügyminiszteri számvevőség '''"" melegen ünnepelte a nyugalomba vonult Salamon Géza miniszteri szám-r vevőségi főtanácsost, akinek'a kormányzó érdemei elismeréséül a számvevőségi igazgatói cimet ás az V, fizetési osztáljj" jellegét adományozta, Dr, J a v o r n i tzz k y jdeíő miniszteri tanácsos, számvevőségi igazgató üdvözölte az ünnepeltet és átadta részére a testület diszes kivitelű emlék-albumát./MOT/B, INGYENES MUNKAKÖZVETÍTÉS. A budapesti hatósági munkáközvetitő jelentése 1937, évi január ho 13-án kelt kimutatása szerint az elmúlt hét folyamán összesen elhelyezett 367 egyént. Jelenleg foglalkozást kaphat összesen 127 egyén, éspedig 88 iprai szakmunkás, 11 betanult gépmunkás és gyári segédmunkás, 1 szolga, kifutó, kocsis, 2 ügynök, 10 háztartási alkalmazott, 15 tanonc. Hadigondozottak részére bejelentett munkahelyek szama: 71, éspedig 25 szerszámesztergály0 3, 2 üzem lakatom, 1 kazán fütő, 20 szövő, fonó cérnázó, orsózó, 1 kazán kovács, 1 vasgyalus, 1 csőszigetelő, 1 szűcs, 9 gyári munkás és napszámos, 10 fonó szövő tanuló. Foglalkozást keres pedig összesen: 5,345 egyén éspedig 2„638 ipari szakmunkás, 1,117 betanult gépmunkás és gyári segédmunkás, 614 gyári és egyéb napszámos, 296 szolga, kifutó kocsis, 147 magántisztviselő, 174 kereskedelmi alkalmazott, 11 ügynök, 187 állandó, 147 kisegitő háztartasi alkalmazott/: takarító, mosó, vasalónő:/ 14 tanonc./MOT/B, /DEIDE3HEIMER BERLINI MÉRNÖK ELŐADÁSA. Folytatás 1./ Deldeshelmer mérnök a továbbiakban kifejtette, hogy talán mégis lehetséges lenne, német mintára, a rendelkezésre álló erdőterületen kétszerahnylt kitermelni. Annak ellenére, hogy bazaltkő aránylag bőven van, mégis egyes fában gazdag vidékeken gazdaságilag is kifizetődne a faburkolatu ut. Ezután tájékoztatott az eddig kizárólag különleges ausztráliai faanyagokból drágán előállított faburkolatu utak szükségéről és fejlődéséről Franciaországban, Angliában ás Németországban, főként a háború utáni időkben Parisban és Londonban, s hogy hogyan jutott arra a gondolatra, hogy Közép-Európa szegény országaiban belföldi termelésű olcsó, de jó faburkolatu utat készítsen. Részletesen Ismertette az ilyen faburkolatu utak készítési módját. E módszer szerint Németországban, Ausztriában és Svájcban mintegy háromszázezer négyzetméter utat készítettek el a szakemberek legnagyobb megelégedésére. A fában bővelkedő országoknak ezekkel a faburkolatokkal nagy terveik vannak. Az előadó hangsúlyozta, hogy a modern útépítés minden faj táj ának megvan a maga előnye és jogosultsága és hogy a fa-kőburkolatot a kő, cement és aszfalt-burkolatokkal e gyenrangunuk lehet tekinteni. A fakőutnak megvan az a különös előnye, hogy zajtalan és elasztikus, a városokon és falvakon keresztülvezető utvonalakon a teherjárművek okozta ráz-' kód ásókat csökkentik. Tudományos kutatások szerint a kopása az útfelületre függőlegesen álló rugalmas farostok hajlékonysága miatt kevesebb, mint J, bárme ly más utburko latn ál, Deldeshelmer mérnök előadását a nagyszámban egybegyűlt előkelő szakközönség nagy tetszéssel f ogadta. /MOT/M