Magyar Országos Tudósító, 1936. november/1

1936-11-04 [151]

A KÖLTSÉGVETÉS FOLYTAÓLAGOS TÁRGYALÁSA. S z e n d y Károly polgármester szerdán délután öt órakor nyitotta meg a folytatólagos rendes közgyűlést. Elsősorban K e m p e1 e n Ágoston műszaki főtanácsos válaszolt a polgármester nevében az elozó napi közgyűlésen elhangzott indítványokra?: vonatkozólag, A polgármester elfpgsdja Farkas Zoltánnak azt inditványát, hogy Kőbányán az Ohegyen kisebb családi házak építését közmüvek létesítésével megfelelő közlekedésről való gondoskodással lehetővé tegyék. Ugyancsak elfogadja a polgármester Vörösváry Miklósnak az 1937,július végén lejáró ideiglenes házadómentesség meghosszabbítására vonatkozó inditványát,továbbá Wellisch Andornak az óbudai hid feljáróinak, úgyszintén mindkét oldalán lévő tér kiképzésére vonatkozó inditványát

{ továbbá Gyürey Rudolfnak azt az indítványát, hogy a Meister-féle faárugyárat,a Haidekker-féle sodronyszövógyárat és's Fcbriczky-féle konzervgyárat füst levezető alkalmazására kötelezze. Végül a polgármester elfogadta Miklós Ferencnek azt az inditványát, hogy s törvényhatóság keresse meg a kormányt, hogy a Rákóczi-ut elején lévő Nemzeti Szinház telkén megfelelő épületet épitsen fel és ugyancsak keresse meg a Magyar Tudományos Akadémiát, hogy gondoskodjék a Rákóczi-ut elején lévő ingatlanán megfelelő épület emelésére, A közgyűlés ezután áttért a költségvetés V,fejezetének tárgyalására. Az első felszólaló M illók Sándor, a Vörösvári-uti közlekedés megjavítását, úgyszintén azt kéri, hogy a 72-es villamos végállomását a Nyugati-pályaudvarhoz helyezzék át. Elengedhetetlenül szüks ságesnek tartja a közönség érdekében, hogy a villamosjegyek érvényesek legyenek a trolleybuszra való átszállásra is. Ezután rámutatott arra, hogy a Beszkárt nem tájékoztatja a közlekedésben beállott változásokról a közönséget, Birálfla a hurokvágány rendszert, majd azt hangoztatta, hogy a HÉV-től mesterségesen vonják el a jövedelmet és végül arra kérte a polgármestert,, hogy a Beszkárt személyzetének a régi táppénzt utalják ismét ki. Szőke Gyula a terület használati dij jelentős csökkenésében azt látJhogy a főváros nem tudja közlekedésünket megfelelően kihasználni, A BART koncesszió ját feltétlenül meg kell sz üntetni,inert a BART üzeme egyik oka annak, hogy a Beszkárt bevételei nem emelkednek, másrészt pedig , amig a BART koncessziója fennáll, a főváros uj autóbuszait nem lehet megfelelőképpen kihasználni. Ismét tiltakozik a dunaparti villamosvasút földalá helyezése ellen, ami semmi komoly eredményre nem vezet, csak a Beszkárt bevételeinek csökkenését fogja előidézni, ami ismét az adózókra fog uj.,bb terhet hárítani. Általános értékű közlekedési javaslat elkészítését kéri és végül azt kivánja,hogy a költségvetést átgondoló terv szerint vigyék keresztül, A költségvetést eg;gébként elfogadja. Magyar Miklós a Beszkárt működését és általános politikáját birálta és végül arra a következtetésre jutott, hogy a Beszkárt:iak tul'. jdónképpen a fuvaros közönségét önköltségi áron kellene szállítani. Ezután inditványt terjeszt be, hogy szüntessék meg a kisszakaszjegyeket és ehelyett hosszabb távolságra szóló, x'endes tiz filléres szakaszjegyeket adjanak ki, 2: , /folyt, köv./ ÍA u