Magyar Országos Tudósító, 1936. november/1
1936-11-10 [151]
FŐVÁROS ' .. —-A KÖZLEKEDÉSI SZAK3IZOTTSÁG ÜLÉSE, A főváros közlekedési szakbizottsága kedden délelőtt tartott ülést dr 5 báró Babarc z y István tanácsnok elnöklés ével e Az elnöklő tanácsnok napirend előtt kegyeletteljes szavakban emlékezett meg Ögy Liber Endre alpolgármester, mint Koós Jenő törvényhatósági bizottsági tag elhunytáról és 1 nd 11váhyo z t a, ho gy emléküket jegyzőkönyvben örökítsék meg, A szakbizottság ezután a székesfőváros közlekedési vállalatainak téli menetrend tervezetét tárgyalta, Az első felszólaló Magyar Miklós azt hangsúlyozta, hogy ez az uj teli menetrend sem hoz semmifele javulást azok számára, akik a Városliget és a Stefánia-ut környékén laknak, mert azt nem lehet rendes közlekedésnek nevezni, ahol a villamosvasutak 13-15 percnyi intervallumokkal közlekednek. Miliők Sándor bár elismeri, hogy a 72-es óbudai villamosjárat menetrendszerüleg közlekedik, a nagy forgalmat mégsem tudja lebonyolítani, azért megfelelő intézkedéseket sürget. Feltétlenül szükségesnek tartja, hogy a trolleybuss forgalmi idejét legalább egy-két járattal toldják meg, vagy ha ez nem lehetséges, akkor tegyék lehetővé azt, hogy az utasokat a BART-autóbusz vegye fel. Kabakovlts József a budai Dunapartnak a Szarvastér töl^ a Margithídig terjedő részén kiadósabb közlekedést kiván ? amely me1lét^TBzUks éges, hogy.a 4-es és a 81-es villamosjáratokat, megfelelő összhangba hozzák. Rámutatott még arra is, hogy annak ellenére,hogy;a klsssakasz rendszert már két éve bevezették, még mindig nincsenek megfelelő táblák a vlllamoskops ikon, . amelyek a közönség tájékoztatására s zolgálnának, .''. ' v .;. : "'. : ' ; B ó t z e h'h a r d : t --János 1 "felszólalása után báró B á b a r c z. ,y;., Is tv án' dr.tanácsnok válaszolt^ kilátásba helyezvén,hogy amennyi ben ..csak lehetséges, igyekezni fognak a felmerülő igényeket kielégíteni, z . : a: . P e r c s e 1 György, a Beszkárt vezérigazgatója azt fej-" £ette ki, hogy a Beszkárt-tot működésében a fennálló s zab ály rendé le tek és az' uj szanálási intézkedési rendeletek is körik* Székben meg van állapítva a Beszkártot kötelező kocsikilométerek száma, anely lehetetlenné teszi Magyar Miklós kívánságának a teljesítését. Ezután P a t z Sándor Beszkárt igazgató szólalt fel és Ígéretet tett, hogy a 72-es villamosviszonylatot a szükséghez képest sűríteni fogják, azonkívül a trolleytusznak menetidejét este tis óráig tolják ki. A szakbizottság az ügyosztályi előterjesztést ezután elfogadta. A következő pont a 4-es,7-es,9-es és 14-es jelzésű autóbuszok utvonalának megváltoztatása volt* Kába k o v i t s József elismeri, hogy a 7-es autóbuszjáratnak Budára való átvitele határozott előnyöket jelent, de nem tartja helyesnek a 9-es vonal megrövidítését,mert akkor a Belvárosba csak átszállással lehet jutni, ami a közönségre nézve nagy kényelmetlenséget jelent. Elengedhetetlenül szükségesnek tartja,hogy a 3-as autóbuszvonalat a Hieronymi-ut es Ráth György-utca keresztezéséig hosszabbítsák meg, hogy végre a Kissvábhegy is megfelelő közlekedéshez jusson. Lázár Emil a 7-es autóbuszvonalnak Budára való átvitelét helyesli, de feltétlenül szükségesnek tartja, hogy annak induló állomását a Stefánla-utlg kifelé helyezzék el. Nézete szerint a 18*as autóbuszvonalat is meg tellene javítani* Másik kívánsága, hogy az l-es autóbuszvonalat egészen a Széchenyi-fürdőig hosszabbítsák meg, A szakbizottság ezután báródatr. Babarczy István, Perczel György és Patz Sándor felszólalása után az ügyosztály indítványát elfogadta. A 10-es autóbusz a Budafoki-uton át eddig csak a Hengermalomig közlekedett. Az ügyosztály most azt javasolta, hogy ezt az autóbuszvonalat egészen az Andor-utcáig próbaképpen hosszabbítsák meg. Azért próbaképpen, me: t a meghosszabbított járat havi négyszáz pengő többkiadást jelent, s Így ez a meghosszabbított járat csak akkor tartható fenn, ha az rentabllisnek mutatkozik. Az ügyosztály e javaslatával kapcsolatban K a b a k o v its József azt kiv ánj a ? hogy a 4«es autóbuszjáratot a Budaörsi-uton át a Sasadi-utlg hosszabbítsa!: meg. /folyt, köv./ A°i3
