Magyar Országos Tudósító, 1936. június/1
1936-06-09 [141]
HÍREK .A M&JYAR 3ZHC 1,'LIS KONGRESSZUS UTOLSÓ ÜLÉSE • A Magyar Szociális Kongresszus gazdasági szakosztálya dr. K o v r lg Béla egyetemi magántanár, OTI igazgató elnökletével 13 ^ szakosztályi ülést tartott. Ezzel az üléssel a kongresszus tanácskozásai veget ls értek.- Az ülésen Kovrig Bela elnöki megnyitójában széleskörű áttekintést adott azokról a gazdasági vonatkozású kérdésekről, amelyek a szociális munka eredményességével szoros összefüggésben vannak. 3 r o n t s Gézáné azokra a következményekre mutatott rá, amelyek a családvedelem terén az egyes segélyezési eljárások következtében jelentkeznek. Dr. Sze ibert János és Nemet h y Ferenc a szociális lakásproblémával foglalkoztak. Dr.Mihályffy Antal a magánháztartások válságáról és a háztartás-kutatási kérdésekről tartott saját statisztikai adatfelvételeivel illusztrált előadást. Végül dr. vitéz Nádujfa lvy József összefoglaló előadást tartott a szociális munka gazdasági problémáiról. Az elő-dásokat élénk vita követte, amelyek során különösen dr. Imre Ilma fejtegetései keltettek figyelmet. A magyar szociális kongresszus több szakosztályi ülést nem tart. /MOT/X-K FŐVÁROS ÁLGSYAY-HUBíiRT PAL ELŐADÁSA A DUNAPARTI VILLAMOSKÖZLEKEDÉS MEGOLDÁSÁRÓL A KERESZTÉNYPÁRT ERTEKEZLETÉN. A Keresztény Községi Párt értekezletének befejezéseként Álgyay-Hubert Pál, a Fővárosi Közmunkák Tanácsának alelnöke előadást tartott a dunaparti villamosközlekedés megoldásár°l 0 Bevezetésében rámutatott arra, hogy Budapestnek észak-déli irányú átmenő főforgalmi utja nincsen. Erre legalkalmasabbnak a Duna partja bizonyul és itt volnának a legmegfelelőbb lehetőségek a gyorsvasúti közlekedés megoldásának kiképzésére, mivel itt a közlekedést mentssiteni lehetne mindennemű kereszteződésektől. Olcsóság és célszerűség szempontjából a pesti Dunapart kínálkozik a kérdés megoldására és 1942-ben, mikoris a haj ós társa Ságokkal a bérleti szerződés «• a raktárházakra - megszűnik, már olyan feltételek állanának rendelkezésre, amelyek lehetővé tonnék a gyorsvasút mielőbbi megoldását. Ma önnek a kérdésnek azonban csak égy kis, a parlamenttől a Ferenc József-hidig tarjadő résza rituális. A villamosköz lo kádé st a parlamynttől az Akr. démia-utca helyett a Dunapc rtra kellene iranyitani, a Ferenc József-tér mosttni nehézkes forgalmát pedig a L4nchid alatt magépitendö aluljáróval lőhetne rendezni. Az aluljáró a Margithidnál használt épitkjzési oljárás szerint épülne meg, .. .. •„ i... . lajtéso es sugara sokkal kónyolmosobb lenne, mint a budai Lánchídfő aluljarOjáéo Az aluljáró itt háromrakoszos lenne, egyikbon a villamosok, másikban az autók, a harmadikban padig a tjh^rjármüvek nyernek elhelyezést. A korzói villamost a . x mai viadukt alatt helyeznék el, a mostani utszint kevés mélyítésével. Ugyancsak a teljesen beburkolt villamos-. • • <\ pálya mellett a rakparton bonyolódna lo az autó- és a teherforgalom és helyet nyarno egy háromésfél méter széles gyalogjárón a gyalogközlekedés is 0 Az árviz ollón teljes biztonságot nyújtana az alsó rakpart szélén lótesitandő korlát. Ez a megoldás annál is inkább előnyös, mivol maradandó részét képezné már a később megépítendő gyorsvasúti forgalomnak, A hajómogállókat, valamint az usz álykikötőkot a mai helyükről a raktárházakkal együtt egyolőro a Ferenc Józsaf-hid es az Erzsébot-hid közötti részre, később azonban a Dunc tlsó szakaszára talupitonék ki, csupán a Lánchid mellatt tartanának fenn egy kiszálló állomást 0 A villamos a rakparti alagútba az árzsebet-hidfőnél torkollana be s a megállók egyelőro ugyanott nyernén.-k alhelyezest, ahol ma vannak, A nagy tetszéssel fogadott előadásért W o 1 f f Károly mondott koszónotet, majd Nagy László dr 0 ,Bocsáry-Spur Kálmán dr,, G i d r 0 László dr.,Csolényi Pál dr,, Schodits La\ JosósVerebély Jenő szóló »i».k ao-sá, akik részbűn bírálták az előU ad° által Ismertetett torvezetet., részben pedig hangoztatták, hogy a villaJ mosközlekad-)s magold*.s*val agyid'Oiüleg megoldandó volna a Rudas-fürdő megI „? ifcfe ! é ÍP k t0rvy is. Varé boly Jenő tilf kozott a ha j óállomás oknak .a farencI városi Dunar*szra való te lapít fs* ellanfái, " ' " ' ' •• ' x A T 0T/Pe , i •>—»— AVn
