Magyar Országos Tudósító, 1936. március/2
1936-03-23 [136]
MAGYAR ORSZÁGOS TUDÓSÍTÓ Kés i 'p a t. r Tizenhatodik kiadás, V í Budapest, 1936. március 25. J? " XVIII. évfolyam 69 .szám, F ő V Á R 0 S /A közlekedésügyi szakbizottság ülése. Folytatás,../ Ha ez talán növelné számszerűleg a Bc3zkárt deficitjét;, sok balesetnek is elejét vennék. Vizsgálat tárgyává kellene tenni azt is, hogy mibe kerülnek évfenkint a Beszkártnak a közlekedési balesetekből kifolyó kártérítések. Az a meggyőződése, hogy ezekből az összegekből minden Invesztíciót meg lehetne tenni. Újból sürgeti azt, hogy az autóbuszokról átssállójegyeket adjanak a villamosra. Egyébként az ügyosztály előterjesztését elfogadja. Hajnóczy Béla rámutat arra, hogy a 14-es autó- • buszjárat régi vonala azt célozta,hogy a VIII.kerület külső részét a VIII.kerület'belső részével kösse össze. Az uj vonalvezetés mellett ez megszűnik, L é V a i Sándor szintén elfogadja az ügyosztály előtér jesztésát* de aggodalmai vanná 1 '. r.rránézve, hogy nyolc autóbusszal a közlekedést valóban áz igényeknek megfelelően lehet-e lebonyolítani, Még attól is kell tartani, hogy pénzügyi szemporttból az uj Járat rossz klh.-tássál lesz a 12-es járatra. Kívánja még, hogy a garázsba menő autóbuszok is éppen ugy, mint a villamosok, fttasokat vihessenek magukkal. W o 1 m u t h Ödön: Ez már rendeletben regen ki van adva. Lévai Sándor: Feltétlenül ssükségesnektartja,hogy a 8-as, 9-es, 14-es és 5-ös autóbuszokról átszállójegyeket adjanak kl a villamosokra. Hozzájárul az ügyosztály előterjesztéséhez, de különösen kívánatosnak tartja, hogy az uj járat számára megállapított időket pontosan is tartsák be, C a e 1 é n y 1 Pál a zárszó jogán csodálkozásának ad kifejezést, hogy a 7„es,fonalnak budai meghosszabbítását nem fogadják osztatlan tetszéssel. Ennek keresztülvitelére mindössze két kocsira volna még szükség és ezzel a budaiak sokat hangoztatott panasza is megszűnnék. Indítványát fenntartja, azzal, hogy azt két hónapi próbaidőre vigyék keresztül. Az'elhangzott felszólalásokra báró Babarczy István válaszolt. Mindenekelőtt kijelentette, hogy a szakbizottságot' az ujabe időkben azért nem hívhatta gyakrabban össze, mert most folynak az ür.empolit lkai bizottság tárgyalásai, amelyek az üzem irányvezetásére vonatkoznak,^ amelyeknek eredményét feltétlenül be kell várni, mert ezeknek eredménye fogja az üzemek politikáját a jövőre megszabni. Az elhangzott kívánságokat és javaslatokat alapos mérlegelés tárgyává fogja tenni, de már most megemlíti, hogy a Beszkárt tarifapolitikája most van elbírálás alatt, ennek a munkának az eredményét tehát meg kell várni* Cselényi indítványát nem teheti magáévá, mert ez az uj Rákóczl-uti vonalat 1700 méterrel meghosszabbítaná, aminek az volna a következménye, hogy a forgalom lebonyolítás;ára még ujabb öt kocsi beiktatására volna szükség. Egyébként is ez a már meglévő villamosvonallal paralell közlekedést jelent, amit a szakértők nem helyeselnek. Nem fogadhatja el Hajnóczi Bála- indítványát sem, mert a megváltozott viszonyok mellett a 14-es autóbuszjáratnak a Baross-utcán át való vezetése 550 méterrel rövidebb és minden igényt kielégít, Ezután P a t z Sándor, BttSzJkárV igazgató: válaszolt az elhangzott kívánságokra, hangsúlyozva azt, hogy a Beszkárt minden méltányos kívánságot alapos vizsgálat tárgyává fog tenni és hacsak lehetséges, azokon segíteni fog, A rendőrség nevében M a r 1 n o v 1 c h Marcel rendörfogalmazó szólalt fel, hangsúlyozva-., hogy tisztán pénzügyi szempontok miatt nem lehet minden helyre megfelelő rendőrőrszemet kivezényelni, ígéretet tet-fe, hogy a közismert baleseti helyeket alapos kivizsgálás tárgyává fogják termi és a mentők és tűzoltók közlekedésére is ujabD szabályzatot fognak kidolgozni. A bizottság ezután ugy Cselényi Pál, mint . Hajnóczi Béla indítványait elutasította és az ügyosztály előterjesztését fogadta el, Ugyancsak elfogadta a bizottság a belügyminiszter által visszaküldött, az ószeres iparra és a zsibárusipar a',a gzékesf jváros területén való gyakorlásukról szóló szabályrendeletet a miniszter által kívánt megfelelő módos itassál./I.Or/Lá, ORSZÁGOS L£YEiXk , , i
