Magyar Országos Tudósító, 1934. október/2
1934-10-19 [114]
FOKOZATOSAN SZÁZHETVENÖT UJ AUTÓBUSZ BESZERZÉSE VAN TERVBEVEVS AZ ÜZEMVITELI SZERZŐDÉS SZERINT, A közlekedési bizottságot L i b o .r Endro alpolgármester szordán délelőtt 11 órára összohivta. Az üléson nagyfontosságú ügyök szoropolnok, elsősorban az Autóbuszüzem átvételéro vonatkozó szerződés,^ amolyot a főváros a Boszkárt-tal kötött. A Boszkárt kozoláséboa az Autóbuszüzem átadása tudvalevően már a mult évbon megtörtént, de mostanáig csak ideiglenes formában történt az ügykezelés, amelyot véglegesen a most perfoktuálás alá kerülő üzemviteli szerződés szabályoz. A szerződés szerint a főváros az Autóbuszüzemet mindon vagyonával és felszerelésével, a Szent Domonkos utcában lévő hatalmas központi garázzsal, igazgatósági épületekkel együtt 1934. január első napjától 2013. január 1-én hajnali ötóráig terjodő időre átadja a Boszkárt kezelésébe, A szorződés tohát 79 évre sz°l. A ^Beszkárt köteles az Autóbuszüzemet a szorződés ogész tartama alatt állandóan üzemképes állapotban tartani, A szerződés szerint a Boszkárt a főváros részére sem tőketörlesztést, sem kamatot nem fizet, eszerint a székesfőváros mentesiti a Beszkártot mindazon terhek nl°l, amelyek az autóbuszüzemet a fejlesztésre forditott beruházó kölcsön tőketörlesztése és kamata cimón a kcfcségi háztartással szemben terheli, felmenti továbbá az átvett fogyasztási anyagkészlet értékének mogtóritóso alól. Ezzel szombon a Beszkárt átvállalja mindazokat a terheket, tartozásokat és mindon néven nevezendő kötelezettsógeket, amelyek a székesfővárat, mint az autóbuszüzem tulajdonosát bármilyen cimen, bárkivel szemben terheli. Magáravállalja mindazon kötelezettségek toljositését # amelyek az Aut°buszzcüm kezelésével és fontartésával a jövőbon még felmerülnek. A Beszkártot a tulajdonjog kivételével a szerződés taribamára megilletik mindazok a jogok, a személyzet feletti rendelkezést is beleértve, amelyek a fővárost az Autóbuszüzem tekintetében megilletik. 1950. december 31-ig az Autóbuszüzem esotlogos tiszta nyeresége kizárólag az Autóbuszüzem fejlesztésére fordítandó, 1951, január 1-tŐl kezdve azonban v főváros a tiszta nyereségből részesedést követelhet. A Beszkárt tartozik az autóbusz-alkalmazottak részére illetmény, szolgálati- és nyugdij-szabályzatot késziteni és azt jóváhagyás végett 1936, végéig a fővárosnak bemutatni, A Boszkárt kötelezettséget vállal arra, hogy az Autóbuszüzem kocsiparkját állandóan üzemképes és jó állapotban tartja, azt a szükséghoz képest folujitja és szaporítja. Arra is köteles, hogy a mindenkori jogos forgalmi igényeknek megfelelően akár a saját elhatározásából, akár a főváros felhívására ujabb vonalakat létesit és az üzemfejlesztéssel kapcsolatban szükséges egyéb beruházásokat foganatosítja. A Budapesti Autóbuszközlekodési Részvénytársasággal /BART/ • fennálló szorződés fölbomlása, 1936, docembor 31-o után köteles a Boszkárt a BART-vonalakat is átvenni és amennyiben szükséges, továbbfejleszteni. A Boszkárt kötelezi magát arra is, hogy szabadjegyet senki részére es semmiféle jogcimon nem ad ki. Hivatalos eljárások céljára és a törvényhatósági bizottság tagjainak megfelelő számú utazási igazolványt bocsát a polgármester rendelkezésére. A Beszkárt, amennyiben nem hajt&ná végre a közlekedési köv jtolményoknok megfelelő fejlesztési és egyéb feladatokat, akkor a főváros a Beszkárt terhére maga végoztoti ol.Bgyébként a Boszkárt forgalmi vonatkozásban a SS illetékes hatóságok omdolkez esőit tartozik végrehajtani. A viteldíjakat csak a polgármester boloogyozésévol változtathatja mog. A szorződés indokolása szerint a Beszkárt azért nom fizet ellenértéket a fővárosnak, mert nagy terheket vállalt magára a személyzettol, az üzomfejlesztéssel és a már meglehetősen régi kocsipark közeli felújításával. A Boszkárt előbb 45, majd fokozatosan 130 uj autóbusz beszerzésiről akar gondoskodni, úgyhogy & következő nyolc, vagy tizév leforgása alatt legalább 275 uj autóbuszát akar üzombe állítani, A közlekedési bizottság foglalkozik a budai sikló^üzemviteli szerződésével is, valamint azs autótaxik létszámának fölemeléséről es ezzel kapcsolatban az aut ö taxi-ip ír gyakorlásáról sz ű ló szabály rendelőt egyes rondelkozesőinek módosít ászáról. :..— '. sz°ló polgármesteri előtérj oszt éssol. /MOT/D • y.
