Magyar Országos Tudósító, 1930. szeptember/2

1930-09-25 [045]

MAGY.IR ORSZÁGOS TLDOSITO. K z i r a t . Budapest, 1930. szeptember 25. FÖVÁR^s Ti zenharmadik kiadás. — — — — — — — — — — — — — — "~ — • XII. évfolyam, 217. szám. A BESZKÁRT IGAZGATÓSÁGI ÜLÉSE« A Besfcárt üzemigazgatósága csütörtökön délután ülést tartott, amelynek tárgysorozatán jelentős beruházási kérdések megoldása szerejrelt, Az igazgatóság felhatalmazást adott 100 darab uj kocsimotor megrendelésére, amelyeket a régi kecsik motorjai helyébe fognak beszerelni, Elkészítenek ezenkívül 12 garnitúra uj .tj:e'rkxisii Ikerkocsit, valamint 15 garnitúra hármas távkapcsolású vonatot. Ezeknek a beszerzéseknek a költségeit nem áruhitel utján fogják biztosítani, hanem kölcsön igénybevételével, A kölcsöntárgyalások már folyamatban is vannak, A beruházások öszszege mintegy hatmillió pengő körül van Az ülésen vita folyt ortfól, hogy a legutóbbi időkben beszerzett uj kocsik, tehát a 75-ös vonalon járatos ikerkocáik és az 5-Ö3 03 61-es viszonylaton futó Uj pótkocsik teljesen megfelelőek-e. Végeredményben arra a következtetésre jutottak, hogyha ezeket a kocsikat bármely más külföldi nagyvárosban alkalmazott villamoskocsikkal összehasonlítják, azok mellet a műszaki előírások mellett, amelyeket a felsőbb hatóságok a villamoskocsikra nézve kikötöttek^ mind a két kocsitipus a legideálisabbnak mondható, Ugy a lépcsőzeti, mint padlózati megoldások, amelyek a konstrukciónál igen fontos kellékek, a legmegfelelőbben vannak keresztülvive, Miutájn azonban óhajok merültek fel ebben az irányban, elhatározták azt is, hogy egy úgynevezett bécsi kocsi terveit is elkészítik. Ez a tipus a végperroncn van ellátva széles két részre osztott fel és leszállóval. Egy ilyen rcintavonatot készítenek próbára. Szóbakerült az is, hogy a 75-03 v.onalon közlekedő ikerkaocaik ajtajait olyanformán Helyezik el, hogy a mostani kétrekeszes beszálló helyett három rekesz legyen, mert ezzel a felszállás sokkal gyorsabbá válik és ez végeredményében a forgalom gyorsítását szolgálja. Elhatározta még az igazgatósági ülés, hogy a város legforgalmasabb útkereszteződéseinél fedett"várócsarnokokat fog építeni, Ezután a szeptember 1-én életibeléptetett uj menetrendről tárgyaltak. Megállapították, hogy miután a Beszk'.'rt mindenben a közönség érdekeit óhajtja szem előtt tartani, külön igazgatósági ülést hívnak egybe abból a célból, hogy a leszüremlett tanulságokat megvitassák és megfelelő javításokat eszközöljenek, ha erre szükség mutatkozik, P a k o t 3 József a szakaszátszállókat sürgette meg újból, mert lehetetlen, hogy a menetrendreform az utazás megdrágításával járjon. F . .^^>u Folkusházy Lajos vezérigazgató válaszában kijelentette, hogy az uj menetrend nehézségeit állandóan figyelteti és a menetrend megjavítására vonat kozó intézkedéseket már megtették. Egyelőre baj az is, hogy a közönség még nem szokta meg az uj rendet. A vezérigazgató ezután bejelentette az igazgatóságnak, hogy a dunántúli villamoscentrálé áramszolgáltatásában zavarok voltak, ez okozta a tegnapi forgalmi akadályt, A Beszkárt igazgatósága szigorú hangú megkeresést intézett a bánhidai centrálé igazgatóságához, amelyben felkérte arra, hogy ilyen áramszolgáltatási zavarok a jövőben elő ne forduljanak, A Beszkárt a centráléval szemben fentartja esetleges kártérítési igényét is. jovo evaí Koxtseg-* kérni és teljesen átdolgozni, A költségvetés átdolgozásával külön bizottsági ülés foglalkozik, A beruházásokról szólva előadta Folkusházy Lajos vezérigazgató, hogy a villamostórsadág ezideig már 10 millió pengőt elköltött beruházásokra és Beszkárt az év végéig mégjhátmilli' pengőc adnak ki ilyen célra. Ha a bevételei megengedik, az év végéve] A uj kölcsönt vesz fel a Beszkár, amelyből a már emiitett kocsi és motorbeszerzéseken kivül a nagykörúti kábele fektetést végzik el és a BUR-vasútnál uj áramátalakitóéállomést építenek, Kisebb ügyek elintézése után a Beszkár igazgatósága befejezte a mai tanáoskozást, /MOT/i^-H, ORSZÁGOS LEVÉLTÁR j K szekció He-