Magyar Országos Tudósító, 1930. szeptember/2

1930-09-23 [045]

MAGVAR ORSZÁGOS TUDOSITI 2. törvényszéki kiadás, - Budapost, 1930. szeptember 23. ANDRÁSSY GÉZA GROP ELVESZTETTE PERÉT A SZÉKESFÖV.-EOSSAL SZEMBEN. 1328. erős telén Budapest Székesfőváros rendeletben utasitotta az illeté­keseket, hogy az összegyűjtött havat a Dunapartnak a Vigad van szembeni részére szállítsák és innen fordítsák a Dunába, Andrássy Géza gr f gmdnok felszólítás értelmében kétlovas kocsin szállíttatta le a Dunapartra palo­tája udvarára összegyűjtött havat, a kétlovas kocsi a kijelölt helyen állt meg és meg is kezdték a h,' : lerakást, azonban a lovak ...» "a sikos parton belerántották az egész o kqcsit a Dunába. A két 1«: belefulladt a vizbe, a kocsit is nagy nohoze 0 ^ tűzoltók sogitségévol tud­ták kiomolni a Dunáb'l. Andrássy Géza gr f %\ • eset után polgári pert in­dított Budapest Székesfőváros"ellen, szorintc ugyanis azért történt, a szerencsétlenség, mert nem történt megfelelő gondoskodás/a baleset elke­rülésére. Andrássy Géza gr f elpusztult lovaiért a a kocsi megrongálásá­ért 3000 pengőt kért blrél úton megítélni a székesfőváros terhére, = „ Marczelly Béla dn. törvényszéki tanácselnök több tárgyalást tara tott ez ügyben, Budapest Székesfőváros jogi képviselője utján azzal véde­kezett, hogy a balesetért maga a kocsis a felelős, aki ugy éillitotta a rakpartra a lovakat, hogy a síkos uttestén magukkal ránthatták a Dunába a kocsit, Andrássy Géza gréf a per során kifogásolta azt is, hogy a szé­kesfőváros nom látta el korláttal a lerakod'helyokot• A székesfőváros ez­zel szemben arra hivatkozott, hogy póznákon apfré zászlócskák jelölték meg a lerakodásra alkalmas területet, arra azonban, nem lehet kötelezni az II 1ctékesekét, hogy korlátot húzzanak a Dunaparton. • > A törvényszék több tanút hallgatott ki ós beszerezte a rendőr­ségi iratokat is. Ezekből megállapítható • , hogy a kocsis hibás volt a balesettel kapcsolatban, meg is indult ellene a rendőri eljárás és sza­bilytalan hajtásért meg is büntették. A rendőri jelentés szorint a kocsii nak lett vclna kötolosségo jobban vigyázni az értékes lovakra. A bizonyí­tási eljárás lefolytatása után Marczelly tanácselnök ma Ítéletében oluta­sitotta Andrássy Géza gfvf kártérítési keresetét. Az Ítélet indokolása jtfí szorint bár az eljárta sarán nem derült ki, hogy a lerakódé holyok pózná­ra erősített zászlócskákkal voltak megjelölve/a bíróság álláspontja mé­gis az, feogy a fuvarozónak lett volna kötelessége ugy elhelyezni a lova­kat és a kocsit, bogy azok biztonságban kerüljenek." " ' " Háromszáznegyvenegy pengő és hatvan fillér: perköltségbon marasztalta a törvényszék a pervesztes Andrássy Géza grófot. /MOT/SY. J a kirakodásra kijelölt veszélyes helyen -— A TÖRVÉNYSZÉK ÖRÖKRE, A TÁBLA CSAK EGY ÉVRE TILTOTTA EL FOGLALKOZÁSÁ­TÓL A GÁZOLÓ SOFFÖRT, AKIRŐL MEGÁLLAPÍTOTTÁK, HOGY IDÜLT ALKOHOLISTA. 1928 november 21-én a Nagyfuvaros-utcában meg nem engedett, legalább har­minc kilométeres sebességgel vésette teherautóját Bara Sándor soffőr. A teherautón Ballá János is"helye- foglalt. Ballá figyelmeztette a ' keffőrt, hogy lassabban hajtson, aki azonban az intelemre nem reagált. Néhány perc múlva szembetalálta magát a teherautó soffőrje egy aut'taxi­val, amelyen Stricker Gyula utasott és amelyet Kolb János soffőr vezetett? Strlcker látva a szemben közeleáő teherautó őrült rohanását,, tartott a bajtél és éppen ki akart ugrani az autétaxib Ál, amikor az összeütközés - ugyabban a pillanatban - már meg is. történt. A büntetőtörvényszék előtt vonták felelősségre Bara Sándort, a teherautó soffőrjét a kétrendbeli sú­lyos testi sértés vétsége miatt, minthogy ugyanis a karambol következté­ben Stricker Gyula is, Ballá Óános is súlyosan megsebesültek. A főtárgya­lás során megállapították, hogy a vádlott ittas veit, sőt a törvényszéki orvosszakértő véleménye szerint idült alkoholizmusban szenved és igy nem is alkalmas a gépkocsivezetésre. Ezen az alapon, valamint a kihallgatott tanuk terhelő vallomásai alapján az elsőbÍróság Bara Sándort négyhénapi fogházbüntetésre Ítélte és a gépkocsivezetéstől végképpen eltiltotta. A tábla Dusárdy-tanácsa most ezt a büntetést kéthónapi fogházra mérsékelte .Ás a soffőrt" foglalkozásáteé mindössze egy esztendőre tiltotta el. A táb­lai itélet ellen a királyi főügyész semmiségi panasszal élt. /MOT/ Ky.

Next

/
Oldalképek
Tartalom